JVR-81-H
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 5-Serie komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 februari 2026, dus sinds 1 maand en 22 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze BMW 5-serie sedan rijden er in dezelfde variant (DT61) nog 237 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2000 en december 2003. De nieuwwaarde van deze BMW 5-serie is helaas onbekend.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 244 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 5-serie tot de snelste 4.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 januari 2026. Het voertuig was toen 24 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2001
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 244 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 16.540 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 170 kW (231 pk) |
| Continue vermogen | 170 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 306S3 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2979cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 april 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren en 20 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 22 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 januari 2026. Het voertuig was toen 24 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.535 kg |
| Massa rijklaar | 1.635 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.190 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.020 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.170 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant DT61 | |
| Uitvoering 21 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0028*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.7 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.7 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 257 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1999/102A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JVR-81-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JVR-81-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JVR-80-H | Ford | Escort | Cabriolet | Onbekend | 27-01-2026 | 41,9 jaar | |
| JVR-81-B | Peugeot | 208 | Hatchback | € 31.660 | 30-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JVR-81-D | BMW | X2 | Hatchback | € 60.961 | 27-01-2026 | 1 jaar | |
| JVR-81-F | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 36.720 | 27-01-2026 | 1 jaar | |
| JVR-81-G | Volkswagen | Touran | Stationwagen | € 41.186 | 27-01-2026 | 5,7 jaar | |
| JVR-81-H | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 27-01-2026 | 25,1 jaar | |
| JVR-81-J | Toyota | Corolla | Hatchback | € 42.667 | 04-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JVR-81-K | Dacia | Bigster | Hatchback | € 37.299 | 07-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JVR-81-L | BMW | X1 | Stationwagen | € 69.570 | 28-01-2026 | 1 jaar | |
| JVR-81-N | BMW | XM | Hatchback | € 139.428 | 28-01-2026 | 0,9 jaar | |
| JVR-81-P | Xpeng | G9 | Stationwagen | € 76.177 | 11-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JVR-81-R | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 46.754 | 30-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JVR-81-S | Polestar | 4 | Hatchback | € 66.500 | 06-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JVR-81-T | Ford | Kuga | MPV | € 45.440 | 07-02-2026 | 0,2 jaar | |
| JVR-81-V | BMW | Z4 | Cabriolet | € 79.401 | 28-01-2026 | 1 jaar | |
| JVR-81-X | Renault | Captur | Hatchback | € 37.736 | 28-01-2026 | 1,5 jaar | |
| JVR-81-Z | Volkswagen | Golf GTE | Stationwagen | € 43.675 | 28-01-2026 | 4,3 jaar | |
| JVR-82-H | Volvo | 744 | Sedan | Onbekend | 27-01-2026 | 39,8 jaar | |
| JVR-83-H | Land Rover | Defender | Stationwagen | Onbekend | 27-01-2026 | 40,3 jaar | |
| JVR-84-H | Mercedes-Benz | 190 | Sedan | Onbekend | 27-01-2026 | 36,8 jaar | |
| JVR-85-H | Fiat | Ducato | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 62.799 | 09-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JVR-86-H | Opel | Movano | Kampeerwagen | € 49.470 | 15-06-2017 | 8,9 jaar | |
| JVR-87-H | Opel | Movano | Kampeerwagen | € 38.726 | 12-07-2012 | 13,8 jaar | |
| JVR-88-H | Citroën | SpaceTourer | Kampeerwagen | € 48.477 | 19-07-2019 | 7,2 jaar | |
| JVR-89-H | Volkswagen | Transporter | Kampeerwagen | € 50.588 | 01-10-2019 | 6,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 70.562 en/of een afmeting van 478 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.535 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 70.400 | 485 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 69.400 | 480 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Audi A5 | € 69.500 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Volvo XC70 | € 66.000 | 484 cm | 188 cm | 1.690 kg |
| Alfa Romeo Stelvio | € 73.100 | 469 cm | 190 cm | 1.650 kg |
| Audi A4 Allroad | € 71.100 | 476 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Lexus GS 300 | € 72.300 | 486 cm | 182 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 67.100 | 470 cm | 186 cm | 1.480 kg |
| Subaru Outback | € 67.700 | 487 cm | 188 cm | 1.640 kg |
| Jaguar S-Type | € 73.900 | 487 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Volvo C70 | € 66.900 | 472 cm | 182 cm | 1.580 kg |
| Audi A4 | € 72.000 | 471 cm | 182 cm | 1.540 kg |
| Cadillac CTS | € 69.400 | 484 cm | 182 cm | 1.670 kg |
| Volvo V90 | € 66.500 | 486 cm | 175 cm | 1.630 kg |
| Audi Coupe | € 64.600 | 469 cm | 185 cm | 1.440 kg |
| Nissan X-Trail | € 66.100 | 469 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Volvo S80 | € 69.800 | 483 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 64.000 | 473 cm | 184 cm | 1.660 kg |
| Volvo V70 | € 67.900 | 473 cm | 183 cm | 1.560 kg |
| Kia Stinger | € 73.100 | 483 cm | 187 cm | 1.670 kg |
| Ford Mustang | € 67.100 | 478 cm | 190 cm | 1.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.