JFT-75-B
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 5-Serie komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 3 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 september 2025, dus sinds 6 maanden en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 530D stationwagen rijden er nog 6.133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.595 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 530D is helaas onbekend.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 227 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 530D tot de snelste 9.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 september 2025. Het voertuig was toen 21 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 530D | 2003
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 530D |
| Lengte | 4,81 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 227 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 23.128 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 142 kW (193 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2926cc (2,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 december 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 3 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 september 2025. Het voertuig was toen 21 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.720 kg |
| Massa rijklaar | 1.820 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.345 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.345 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.085 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.085 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JFT-75-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JFT-75-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JFT-70-B | Peugeot | 3008 | MPV | € 50.676 | 15-09-2025 | 8,4 jaar | |
| JFT-71-B | Toyota | Celica | Coupe | Onbekend | 15-09-2025 | 24 jaar | |
| JFT-72-B | Renault | Megane | Hatchback | Onbekend | 19-09-2025 | 19,2 jaar | |
| JFT-73-B | Citroën | C1 | Hatchback | € 14.790 | 15-09-2025 | 7,6 jaar | |
| JFT-74-B | Citroën | 2CV | Cabriolet | Onbekend | 15-09-2025 | 36 jaar | |
| JFT-75-B | BMW | 5-Serie | Stationwagen | Onbekend | 15-09-2025 | 22,3 jaar | |
| JFT-75-D | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 22.700 | 19-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFT-75-F | Renault | Austral | Stationwagen | € 51.868 | 18-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFT-75-G | MG | MG3 | Hatchback | € 25.469 | 26-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFT-75-H | Citroën | C3 | Hatchback | € 26.619 | 26-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFT-75-J | Tesla | Model Y | MPV | € 56.790 | 19-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JFT-75-K | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 47.419 | 16-09-2025 | 2,1 jaar | |
| JFT-75-L | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 21.714 | 02-10-2025 | 2,5 jaar | |
| JFT-75-N | Seat | Leon | Stationwagen | € 38.248 | 25-09-2025 | 4,8 jaar | |
| JFT-75-R | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 26.697 | 13-01-2026 | 9,9 jaar | |
| JFT-75-S | Audi | A6 e-tron | Stationwagen | € 77.880 | 19-09-2025 | 1 jaar | |
| JFT-75-T | Alfa Romeo | Tonale | MPV | € 52.547 | 27-09-2025 | 2,5 jaar | |
| JFT-75-V | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 46.437 | 08-03-2026 | 4,7 jaar | |
| JFT-75-X | Opel | Crossland | MPV | € 28.698 | 02-04-2026 | 2 jaar | |
| JFT-75-Z | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 35.122 | 02-10-2025 | 6,4 jaar | |
| JFT-76-B | Toyota | Avensis | MPV | € 37.655 | 15-09-2025 | 10,7 jaar | |
| JFT-77-B | Nissan | X-Trail | MPV | € 49.074 | 15-09-2025 | 10,2 jaar | |
| JFT-78-B | Honda | Jazz | Hatchback | € 20.531 | 15-09-2025 | 15,1 jaar | |
| JFT-79-B | Porsche | 911 | Cabriolet | Onbekend | 15-09-2025 | 37,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.595 en/of een afmeting van 481 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.720 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 84.900 | 491 cm | 187 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 86.200 | 479 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Lexus GS 450h | € 83.000 | 489 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| Ford Mustang | € 87.100 | 481 cm | 190 cm | 1.610 kg |
| Toyota Camry | € 81.600 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Audi S4 | € 90.900 | 478 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Toyota Mirai | € 81.200 | 489 cm | 182 cm | 1.830 kg |
| Lexus GS 430 | € 86.700 | 481 cm | 181 cm | 1.670 kg |
| Chevrolet Camaro | € 82.700 | 482 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Kia Stinger | € 81.200 | 483 cm | 187 cm | 1.740 kg |
| Audi S5 | € 93.300 | 471 cm | 185 cm | 1.730 kg |
| Citroën C6 | € 79.900 | 491 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 95.100 | 491 cm | 187 cm | 1.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.