HZ-807-R
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 5-Serie komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 5-serie sedan rijden er in dezelfde variant (NB31) nog 182 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2003 en maart 2006. De nieuwwaarde ligt tussen de € 90.957 en € 122.031, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 101.859 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 5-serie bedraagt € 97.483 incl. BTW en BPM, deze BMW 5-serie is daardoor € 4.376 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 januari 2016. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 5-serie | 2004
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 5-serie |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 97.483 |
| Bruto BPM | € 2.013 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 245 kW (333 pk) |
| Continue vermogen | 245 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N62B44A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4398cc (4,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 4 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 januari 2016. Het voertuig was toen 11 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.610 kg |
| Massa rijklaar | 1.710 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.195 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.195 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.195 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.215 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.305 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant NB31 | |
| Uitvoering 02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0230*04 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 15.8 l/100km (1 liter op 6,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.8 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.6 l/100km (1 liter op 9,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 257 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/100A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.24 april 2019
Referentiecode RDW: MGP190225
Referentiecode producent: 0061070500
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 526.473
Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding. (Nog) niet bekend (Nog) niet bekend
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HZ-807-R | 6-01-2026 | 15:56 | periodieke controle | 27-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| HZ-807-R | 27-02-2025 | 11:24 | periodieke controle | 27-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| HZ-807-R | 12-09-2023 | 09:10 | periodieke controle | 12-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| HZ-807-R | 24-08-2022 | 16:41 | periodieke controle | 24-08-2023 | Nee |
| HZ-807-R | 12-08-2021 | 08:54 | periodieke controle | 12-08-2022 | Nee |
| HZ-807-R | 26-06-2020 | 10:16 | periodieke controle | 26-06-2021 | Nee |
| HZ-807-R | 20-06-2019 | 11:15 | periodieke controle | 23-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-01-2026 | 15:56 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 6-01-2026 | 15:56 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
2025 | |||||
| 27-02-2025 | 11:24 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 27-02-2025 | 11:24 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 12-09-2023 | 09:10 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 12-09-2023 | 09:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-09-2023 | 09:10 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
2019 | |||||
| 20-06-2019 | 11:15 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 20-06-2019 | 11:15 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-06-2019 | 11:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-06-2019 | 11:15 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HZ-807-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HZ-807-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HZ-802-R | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 22-01-2016 | 22,1 jaar | |
| HZ-804-R | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 32.222 | 19-01-2016 | 11,6 jaar | |
| HZ-806-R | Alfa Romeo | Spider | Cabriolet | € 38.500 | 19-05-2016 | 21,1 jaar | |
| HZ-807-D | Peugeot | 108 | Hatchback | € 13.340 | 11-01-2016 | 10,3 jaar | |
| HZ-807-F | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 9.133 | 12-05-2016 | 13,7 jaar | |
| HZ-807-G | Citroën | C4 Picasso | MPV | € 28.985 | 15-01-2016 | 10,3 jaar | |
| HZ-807-H | Peugeot | 208 | Hatchback | € 18.840 | 15-01-2016 | 10,3 jaar | |
| HZ-807-K | Audi | A3 | Stationwagen | € 30.168 | 01-04-2016 | 14,4 jaar | |
| HZ-807-L | Nissan | Note | MPV | € 16.349 | 22-01-2016 | 11,3 jaar | |
| HZ-807-N | Toyota | RAV 4 | MPV | Onbekend | 21-01-2016 | 16,4 jaar | |
| HZ-807-P | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 35.674 | 18-01-2016 | 12 jaar | |
| HZ-807-R | BMW | 5-Serie | Sedan | € 97.483 | 19-01-2016 | 21,4 jaar | |
| HZ-807-S | Opel | Karl | Hatchback | € 12.800 | 29-01-2016 | 10,2 jaar | |
| HZ-807-V | Citroën | DS3 | Hatchback | € 28.479 | 29-01-2016 | 10,2 jaar | |
| HZ-807-X | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 38.847 | 28-01-2016 | 10,2 jaar | |
| HZ-807-Z | Citroën | C4 | Hatchback | € 19.980 | 12-03-2016 | 15,5 jaar | |
| HZ-808-R | Toyota | Auris | Stationwagen | € 22.310 | 01-02-2016 | 11,2 jaar | |
| HZ-809-R | Fiat | 500 | Hatchback | € 17.539 | 03-02-2016 | 11,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 101.859 en/of een gewicht van ± 1.610 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Macan | € 102.400 | 469 cm | 192 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 98.300 | 509 cm | 190 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 98.600 | 499 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Ford Mustang | € 101.600 | 479 cm | 197 cm | 1.730 kg |
| Audi RS3 | € 97.300 | 454 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Audi S5 | € 98.200 | 475 cm | 185 cm | 1.730 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 98.400 | 477 cm | 188 cm | 1.720 kg |
| Audi S4 | € 98.900 | 476 cm | 184 cm | 1.720 kg |
| Jaguar XJ | € 103.100 | 513 cm | 190 cm | 1.630 kg |
| Audi A7 | € 94.300 | 497 cm | 191 cm | 1.760 kg |
| Audi A6 | € 98.400 | 494 cm | 189 cm | 1.770 kg |
| Chevrolet Corvette | € 103.800 | 474 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 99.100 | 475 cm | 193 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 96.600 | 507 cm | 186 cm | 1.720 kg |
| Lexus SC 430 | € 105.400 | 452 cm | 183 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 105.100 | 446 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 107.400 | 470 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Dodge Challenger | € 98.600 | 505 cm | 194 cm | 1.760 kg |
| Audi Coupe | € 98.300 | 467 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Chevrolet Camaro | € 96.700 | 484 cm | 200 cm | 1.670 kg |
| Jeep Cherokee | € 100.900 | 458 cm | 190 cm | 1.610 kg |
| Audi RS4 | € 110.000 | 459 cm | 182 cm | 1.660 kg |
| Jaguar S-Type | € 104.600 | 487 cm | - | 1.700 kg |
| Jeep Wrangler | € 96.100 | 406 cm | 180 cm | 1.770 kg |
| Audi Q5 | € 92.500 | 469 cm | 192 cm | 1.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.