HPV-45-Z
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze rode 5-Serie komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 22 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Mild Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 530I stationwagen rijden er in dezelfde variant (31BM) nog 423 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2020 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 67.879 en € 112.805, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 87.735 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 530I bedraagt € 78.092 incl. BTW en BPM, deze BMW 530I is daardoor € 9.643 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 530I tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 mei 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 530I | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 530I |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,87 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 78.092 |
| Bruto BPM | € 4.138 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 2.2 kW (3 pk) Verbrandingsmotor: 185 kW (252 pk) |
| Continue vermogen | 185 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | B48B20B |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 mei 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.705 kg |
| Massa rijklaar | 1.805 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 620 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.425 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.425 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.425 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.120 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.430 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.430 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.075 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type G5K | |
| Variant 31BM | |
| Uitvoering IAA507L0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1750*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 127 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HPV-45-Z | 22-05-2025 | 15:52 | periodieke controle | 22-05-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HPV-45-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HPV-45-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HPV-40-Z | Zeekr | 7X | Hatchback | € 57.290 | 11-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HPV-41-Z | Zeekr | 7X | Hatchback | € 64.290 | 26-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPV-42-Z | Mitsubishi | Pajero Sport | MPV | Onbekend | 02-06-2025 | 21,2 jaar | |
| HPV-43-Z | Yamaha | MWD300 | Niet geregistreerd | ? | € 10.199 | 10-06-2025 | 0,8 jaar |
| HPV-44-Z | Mercedes-Benz | CLA | Sedan | € 50.107 | 21-05-2025 | 2,6 jaar | |
| HPV-45-B | Renault | Twingo | Hatchback | € 16.918 | 11-06-2025 | 5,6 jaar | |
| HPV-45-D | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 35.739 | 03-06-2025 | 2,1 jaar | |
| HPV-45-F | Peugeot | 2008 | MPV | € 40.747 | 22-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPV-45-G | Kia | EV3 | MPV | € 49.015 | 22-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPV-45-H | BMW | X1 | Stationwagen | € 70.044 | 28-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPV-45-J | Skoda | Elroq | Hatchback | € 46.260 | 27-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPV-45-K | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 47.780 | 20-05-2025 | 11,5 jaar | |
| HPV-45-L | Smart | Roadster | Cabriolet | Onbekend | 20-05-2025 | 22,1 jaar | |
| HPV-45-N | Opel | Corsa | Hatchback | € 27.999 | 23-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPV-45-P | Nissan | Ariya | MPV | € 58.035 | 21-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPV-45-R | Renault | Captur | Hatchback | € 34.521 | 28-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPV-45-S | Alfa Romeo | Tonale | MPV | € 58.482 | 26-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HPV-45-T | Toyota | RAV 4 | MPV | Onbekend | 08-08-2025 | 22,4 jaar | |
| HPV-45-V | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 54.529 | 29-11-2025 | 9 jaar | |
| HPV-45-X | Kia | Sorento | MPV | € 61.698 | 21-05-2025 | 4 jaar | |
| HPV-45-Z | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 78.092 | 23-05-2025 | 5,1 jaar | |
| HPV-46-Z | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 87.343 | 31-05-2025 | 1,6 jaar | |
| HPV-47-Z | Mini | John Cooper Works | Hatchback | € 58.734 | 23-05-2025 | 4 jaar | |
| HPV-48-Z | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 49.123 | 21-05-2025 | 11,3 jaar | |
| HPV-49-Z | BMW | 3-Serie | Sedan | € 63.898 | 06-06-2025 | 2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 87.735 en/of een afmeting van 496 x 187 cm en/of een gewicht van ± 1.705 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A6 | € 86.700 | 500 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 87.700 | 501 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 83.500 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Audi A7 | € 90.500 | 497 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Jaguar XF | € 82.500 | 497 cm | 188 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 91.500 | 498 cm | 188 cm | 1.750 kg |
| Audi A6 Allroad | € 90.900 | 496 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Lexus GS 450h | € 83.500 | 489 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| Toyota Camry | € 81.600 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 94.700 | 505 cm | 186 cm | 1.670 kg |
| Toyota Mirai | € 81.200 | 489 cm | 182 cm | 1.830 kg |
| Dodge Challenger | € 88.800 | 503 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Chevrolet Camaro | € 82.000 | 489 cm | 191 cm | 1.620 kg |
| Volvo S90 | € 81.000 | 497 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Citroën C6 | € 79.900 | 491 cm | 186 cm | 1.850 kg |
| Maserati Ghibli | € 96.000 | 497 cm | 195 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 79.500 | 493 cm | 191 cm | 1.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.