GPP-10-X
Er rijden momenteel 65.454 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze rode 5-Serie komt uit het jaar 1994 en is nu 31 jaren, 11 maanden en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 520I sedan rijden er nog 6.134 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.548 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 520I is helaas onbekend.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 211 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 520I tot de snelste 20% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 oktober 2024. Het voertuig was toen 30 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 520I | 1994
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 520I |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 211 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 1991cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juni 1994 |
| Leeftijd | 31 jaren, 11 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 oktober 2024. Het voertuig was toen 30 jaren, 4 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.345 kg |
| Massa rijklaar | 1.445 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 510 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.955 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.955 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.455 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type HB51 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. in watergoot v. voorruit |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GPP-10-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GPP-10-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GPP-10-B | Citroën | DS4 | Stationwagen | € 44.304 | 02-11-2024 | 4,3 jaar | |
| GPP-10-D | CUPRA | Leon | Stationwagen | € 47.662 | 20-11-2024 | 3,8 jaar | |
| GPP-10-F | Kia | Niro | Stationwagen | € 37.694 | 05-11-2024 | 5,7 jaar | |
| GPP-10-G | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 56.076 | 09-11-2024 | 5 jaar | |
| GPP-10-H | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 44.890 | 23-10-2024 | 1,6 jaar | |
| GPP-10-J | Kia | Xceed | Hatchback | € 52.335 | 31-10-2024 | 6 jaar | |
| GPP-10-K | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 56.894 | 15-01-2025 | 6,3 jaar | |
| GPP-10-L | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 44.994 | 23-10-2024 | 1,6 jaar | |
| GPP-10-N | Tesla | Model 3 | Sedan | € 56.199 | 30-11-2024 | 7,2 jaar | |
| GPP-10-P | BMW | iX2 | Hatchback | € 58.808 | 21-10-2024 | 1,6 jaar | |
| GPP-10-R | Kia | Picanto | MPV | € 22.910 | 25-10-2024 | 1,6 jaar | |
| GPP-10-S | BMW | X1 | Stationwagen | € 62.410 | 25-10-2024 | 1,6 jaar | |
| GPP-10-T | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 41.370 | 13-11-2024 | 1,5 jaar | |
| GPP-10-V | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 21.090 | 18-06-2025 | 9,4 jaar | |
| GPP-10-X | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 18-10-2024 | 32 jaar | |
| GPP-10-Z | Toyota | Corolla | Hatchback | € 41.052 | 01-11-2024 | 1,5 jaar | |
| GPP-11-X | Opel | Corsa | Hatchback | Onbekend | 16-10-2024 | 21,2 jaar | |
| GPP-12-X | Subaru | Tribeca | Stationwagen | Onbekend | 16-10-2024 | 16,8 jaar | |
| GPP-13-X | BMW | X3 | Stationwagen | € 71.303 | 16-10-2024 | 5 jaar | |
| GPP-14-X | Ford | S-Max | Stationwagen | € 50.037 | 16-10-2024 | 6,7 jaar | |
| GPP-15-X | Mercedes-Benz | 500 | Stationwagen | Onbekend | 16-10-2024 | 19,3 jaar | |
| GPP-16-X | Renault | Kangoo | Stationwagen | Onbekend | 16-10-2024 | 19,2 jaar | |
| GPP-17-X | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 35.473 | 16-10-2024 | 4,9 jaar | |
| GPP-18-X | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 54.421 | 16-10-2024 | 4,9 jaar | |
| GPP-19-X | Toyota | Auris | MPV | € 26.645 | 16-10-2024 | 13,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.548 en/of een gewicht van ± 1.345 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Boxster | € 86.200 | 438 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Ford Mustang | € 85.600 | 479 cm | 192 cm | 1.470 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 80.500 | 456 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Audi S3 | € 82.700 | 435 cm | 182 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz SLK | € 79.300 | 415 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Porsche Cayman | € 85.900 | 438 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Audi Coupe | € 80.500 | 418 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| Audi TTS | € 85.400 | 419 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Toyota Supra | € 81.700 | 438 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| Fiat 500X | € 94.300 | 427 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Mazda 5 | € 85.200 | - | - | 1.390 kg |
| Audi TT RS | € 87.700 | 419 cm | 184 cm | 1.430 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 81.400 | 481 cm | - | 1.400 kg |
| Volkswagen Transporter | € 84.900 | - | - | 1.390 kg |
| Subaru Impreza | € 93.200 | 442 cm | - | 1.350 kg |
| Audi A3 | € 81.800 | - | - | 1.370 kg |
| Audi TT | € 87.200 | - | - | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 82.500 | 476 cm | 184 cm | 1.450 kg |
| Lotus Evora | € 95.100 | 435 cm | 188 cm | 1.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 14 mei 2026.