81-RVL-7
Er rijden momenteel 65.510 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 5-Serie komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2017, dus sinds 9 jaren, 3 maanden en 10 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 520D stationwagen rijden er in dezelfde variant (MX11) nog 1.158 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2010 en augustus 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.912 en € 106.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 66.972 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 520D bedraagt € 52.422 incl. BTW en BPM, deze BMW 520D is daardoor € 14.550 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 520D | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 520D |
| Lengte | 4,91 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 222 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 52.422 |
| Bruto BPM | € 10.637 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N47D20C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 3 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.685 kg |
| Massa rijklaar | 1.785 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.360 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.360 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.060 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.140 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 5K | |
| Variant MX11 | |
| Uitvoering 5A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0455*02 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240221
Referentiecode producent: 0032550300, 0032570300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 87.520
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.144.881
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Meer informatie via: 0800-0992234 of http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 81-RVL-7 | 7-08-2025 | 10:10 | periodieke controle | 15-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 81-RVL-7 | 15-08-2024 | 15:51 | periodieke controle | 15-08-2025 | Nee |
| 81-RVL-7 | 21-07-2023 | 08:57 | periodieke controle | 8-08-2024 | Nee |
| 81-RVL-7 | 14-07-2022 | 14:11 | periodieke controle | 8-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 81-RVL-7 | 9-07-2021 | 12:22 | periodieke controle | 8-08-2022 | Nee |
| 81-RVL-7 | 4-08-2020 | 08:35 | periodieke controle | 8-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 81-RVL-7 | 17-07-2019 | 09:12 | periodieke controle | 8-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-08-2025 | 10:10 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 14-07-2022 | 14:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 4-08-2020 | 08:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 17-07-2019 | 09:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 81-RVL-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
81-RVL-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 81-RVB-7 | Chevrolet | Aveo | Hatchback | € 13.895 | 29-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 81-RVD-7 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.580 | 09-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 81-RVF-7 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 13.195 | 29-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 81-RVH-7 | Lancia | Ypsilon | MPV | € 15.931 | 29-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 81-RVJ-7 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.716 | 03-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 81-RVK-7 | Chevrolet | Aveo | Hatchback | € 13.895 | 29-07-2011 | 14,7 jaar | |
| 81-RVL-2 | Fiat | Panda | MPV | € 10.295 | 08-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 81-RVL-3 | Renault | Twingo | Hatchback | € 7.990 | 05-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 81-RVL-4 | Land Rover | Defender | Stationwagen | Onbekend | 11-04-1986 | 40 jaar | |
| 81-RVL-5 | Peugeot | 308 | Cabriolet | € 37.300 | 05-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 81-RVL-6 | Kia | Sportage | MPV | € 23.690 | 09-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 81-RVL-7 | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 52.422 | 08-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 81-RVL-8 | Hyundai | i10 | MPV | € 9.900 | 09-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 81-RVL-9 | Suzuki | Swift | Hatchback | € 15.881 | 04-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 81-RVN-7 | Skoda | Yeti | Stationwagen | € 26.272 | 05-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 81-RVS-7 | Renault | Clio | Hatchback | € 17.105 | 13-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 81-RVT-7 | Volkswagen | Kombi | MPV | € 54.293 | 04-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 81-RVV-7 | Renault | Twingo | Hatchback | € 12.520 | 12-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 81-RVZ-7 | Nissan | Qashqai+2 | MPV | € 28.593 | 15-08-2011 | 14,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 66.972 en/of lengte van 491 cm en/of een gewicht van ± 1.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 67.400 | 501 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Volvo V90 | € 68.800 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Audi A6 | € 67.000 | 496 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Volvo XC70 | € 64.900 | 484 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Volvo S80 | € 63.200 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Volvo S90 | € 68.200 | 496 cm | 189 cm | 1.740 kg |
| Lexus ES 300h | € 64.300 | 498 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Citroën C6 | € 71.200 | 491 cm | 186 cm | 1.840 kg |
| Lexus GS 300 | € 71.100 | 482 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Saab 9-5 | € 64.200 | 501 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Audi A5 | € 66.400 | 483 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Jaguar XF | € 71.500 | 497 cm | 188 cm | 1.790 kg |
| Jaguar S-Type | € 69.200 | 489 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Subaru Outback | € 66.200 | 487 cm | 188 cm | 1.640 kg |
| Cadillac CTS | € 68.900 | 484 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Lexus GS 300h | € 61.900 | 487 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Nissan Murano | € 69.500 | 486 cm | 189 cm | 1.830 kg |
| Citroën DS9 | € 70.000 | 493 cm | 186 cm | 1.840 kg |
| Lancia Thesis | € 63.000 | 489 cm | 183 cm | 1.780 kg |
| Ford Galaxy | € 62.100 | 486 cm | 192 cm | 1.660 kg |
| Ford Edge | € 72.600 | 481 cm | 193 cm | 1.850 kg |
| Renault Vel Satis | € 61.200 | 486 cm | - | 1.660 kg |
| Volkswagen Sharan | € 61.400 | 485 cm | 190 cm | 1.730 kg |
| Renault Espace | € 63.100 | 486 cm | 189 cm | 1.670 kg |
| Kia Stinger | € 73.100 | 483 cm | 187 cm | 1.670 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.