5-KPR-10
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 5-Serie komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 1 dag. Deze personenauto rijdt op benzine & lpg en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 525I Touring stationwagen rijden er nog 6.133 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.595 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 525I Touring bedraagt € 51.666 incl. BTW en BPM, deze BMW 525I Touring is daardoor € 34.929 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 juni 2013. Het voertuig was toen 12 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 525I Touring | 2000
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 525I Touring |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.666 |
| Bruto BPM | € 12.219 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 141 kW (192 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2494cc (2,5 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 oktober 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 6 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 juni 2013. Het voertuig was toen 12 jaren, 8 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 november 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.671 kg |
| Massa rijklaar | 1.771 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 464 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.235 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.235 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.135 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.275 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.275 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.265 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.900 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,83 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 252 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.15 januari 2019
Referentiecode RDW: MGP190292
Referentiecode producent: 0032790200
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.258
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 461.287
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan. bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-KPR-10 | 16-11-2022 | 14:14 | periodieke controle | 16-11-2023 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-KPR-10 | 28-02-2014 | LPG Installatie | VOGELS | Gasinstallatie tank inhoud 76 liter | G3 |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-KPR-10 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
5-KPR-10
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-KPB-10 | Peugeot | 3008 | Stationwagen | € 26.490 | 15-06-2013 | 15,7 jaar | |
| 5-KPD-10 | Ford | Focus | Stationwagen | € 27.906 | 20-06-2013 | 12,8 jaar | |
| 5-KPF-10 | Volvo | V70 | Stationwagen | € 52.562 | 11-06-2013 | 16 jaar | |
| 5-KPG-10 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 19.295 | 15-06-2013 | 12,9 jaar | |
| 5-KPH-10 | Saturn | Outlook | MPV | Onbekend | 12-06-2013 | 19,2 jaar | |
| 5-KPJ-10 | Opel | Corsa | MPV | € 18.080 | 18-06-2013 | 12,9 jaar | |
| 5-KPK-10 | Nissan | Qashqai | MPV | € 26.890 | 21-06-2013 | 12,8 jaar | |
| 5-KPP-10 | Opel | Corsa | MPV | € 14.493 | 21-06-2013 | 12,8 jaar | |
| 5-KPR-10 | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 51.666 | 20-06-2013 | 25,6 jaar | |
| 5-KPR-12 | Mazda | MX-5 | Cabriolet | Onbekend | 17-06-2013 | 20,4 jaar | |
| 5-KPR-13 | Volkswagen | Golf Plus | Stationwagen | € 35.198 | 27-11-2013 | 13,6 jaar | |
| 5-KPR-14 | Chausson | ========= | Kampeerwagen | Onbekend | 04-07-2013 | 22,1 jaar | |
| 5-KPR-15 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.536 | 20-06-2013 | 14 jaar | |
| 5-KPR-16 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.404 | 20-06-2013 | 13,9 jaar | |
| 5-KPR-17 | Volkswagen | Golf | Cabriolet | Onbekend | 17-06-2013 | 23 jaar | |
| 5-KPR-18 | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 17-06-2013 | 19,3 jaar | |
| 5-KPR-19 | Volvo | V70 | Stationwagen | € 48.500 | 17-06-2013 | 18,4 jaar | |
| 5-KPS-10 | Suzuki | Swift | Hatchback | € 15.499 | 24-06-2013 | 12,8 jaar | |
| 5-KPT-10 | Hyundai | i30 | MPV | Onbekend | 22-06-2013 | 17,1 jaar | |
| 5-KPV-10 | Volvo | V60 | Stationwagen | € 35.449 | 27-06-2013 | 12,8 jaar | |
| 5-KPX-10 | Skoda | Roomster | MPV | € 17.095 | 07-01-2014 | 12,3 jaar | |
| 5-KPZ-10 | Volvo | V40 | MPV | € 33.285 | 22-06-2013 | 12,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.595 en/of een gewicht van ± 1.671 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-klasse | € 85.200 | 501 cm | 191 cm | 1.840 kg |
| Audi Q5 | € 85.500 | 474 cm | 193 cm | 1.830 kg |
| Audi A6 | € 85.800 | 500 cm | 189 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 85.200 | 475 cm | 193 cm | 1.830 kg |
| Jaguar XF | € 83.400 | 497 cm | 188 cm | 1.800 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 83.500 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Audi A7 | € 90.800 | 497 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Ford Mustang | € 86.800 | 481 cm | 201 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 84.800 | 464 cm | 175 cm | 1.700 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 86.200 | 479 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Audi S4 | € 89.000 | 478 cm | 184 cm | 1.730 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 83.100 | 460 cm | 184 cm | 1.810 kg |
| Lexus GS 450h | € 82.700 | 487 cm | 184 cm | 1.840 kg |
| Audi A6 Allroad | € 89.700 | 496 cm | 186 cm | 1.840 kg |
| Chevrolet Camaro | € 83.200 | 489 cm | 192 cm | 1.670 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 84.200 | 470 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Mercedes-Benz CLS | € 86.500 | 509 cm | 188 cm | 1.770 kg |
| Audi S5 | € 91.200 | 471 cm | 185 cm | 1.730 kg |
| Mercedes-Benz CLE | € 84.900 | 485 cm | 194 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 94.000 | 507 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Lexus NX 350h | € 80.900 | 466 cm | 187 cm | 1.770 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 84.900 | 465 cm | 185 cm | 1.660 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 85.700 | 437 cm | 200 cm | 1.780 kg |
| Audi RS Q3 | € 87.300 | 441 cm | 184 cm | 1.630 kg |
| Jeep Wrangler | € 83.100 | 426 cm | 188 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.