17-KDZ-1
Er rijden momenteel 65.485 BMW 5-Serie's rond in Nederland. Deze beige 5-Serie komt uit het jaar 1983 en is nu 43 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2025, dus sinds 1 jaar en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze BMW 525 I sedan rijden er nog 6.135 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.376 en € 167.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 86.562 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 525 I is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 oktober 2009. Het voertuig was toen 26 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 525 I | 1983
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 525 I |
| Kleur | BEIGE |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2494cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 maart 1983 |
| Leeftijd | 43 jaren, 1 maand en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 43 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 oktober 2009. Het voertuig was toen 26 jaren, 7 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.280 kg |
| Massa rijklaar | 1.380 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 420 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 880 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 880 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 690 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 690 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,44 m (voor) / 1,45 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. watergoot |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-KDZ-1 | 26-03-2025 | 10:00 | periodieke controle | 26-03-2027 | Nee |
| 17-KDZ-1 | 10-03-2023 | 10:56 | periodieke controle | 12-03-2025 | Nee |
| 17-KDZ-1 | 12-03-2021 | 13:59 | periodieke controle | 12-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 17-KDZ-1 | 28-02-2019 | 14:45 | periodieke controle | 28-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 12-03-2021 | 13:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle BMW 5-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 17-KDZ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
17-KDZ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17-KDB-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 57.712 | 14-10-2009 | 16,5 jaar | |
| 17-KDF-1 | Suzuki | Splash | Stationwagen | € 11.966 | 15-10-2009 | 16,5 jaar | |
| 17-KDG-1 | G.m.c. | Chevrolet Express | Kampeerwagen | Onbekend | 15-10-2009 | 25,1 jaar | |
| 17-KDH-1 | Mini | Cooper S Clubman | Stationwagen | € 44.267 | 19-10-2009 | 16,5 jaar | |
| 17-KDJ-1 | Toyota | Corolla Verso | Stationwagen | Onbekend | 27-10-2009 | 22,4 jaar | |
| 17-KDK-1 | Hyundai | i10 | MPV | € 11.900 | 16-10-2009 | 16,5 jaar | |
| 17-KDL-1 | Lancia | Delta | MPV | € 35.228 | 20-10-2009 | 16,5 jaar | |
| 17-KDN-1 | Audi | A4 | Sedan | € 46.936 | 21-10-2009 | 16,5 jaar | |
| 17-KDS-1 | Dacia | Sandero | Hatchback | Onbekend | 26-10-2009 | 16,5 jaar | |
| 17-KDV-1 | Chausson | Welcome | Kampeerwagen | Onbekend | 27-10-2009 | 16,5 jaar | |
| 17-KDX-1 | Hyundai | i10 | MPV | € 11.754 | 24-10-2009 | 16,5 jaar | |
| 17-KDZ-1 | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 29-10-2009 | 43,2 jaar | |
| 17-KDZ-3 | Citroën | C4 Picasso | Stationwagen | € 31.385 | 26-10-2009 | 16,5 jaar | |
| 17-KDZ-4 | Peugeot | 3008 | Stationwagen | € 28.290 | 30-10-2009 | 16,5 jaar | |
| 17-KDZ-5 | Dacia | Sandero | Hatchback | Onbekend | 30-10-2009 | 16,5 jaar | |
| 17-KDZ-7 | Volvo | C70 | Cabriolet | € 51.029 | 27-10-2009 | 16,5 jaar | |
| 17-KDZ-8 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 8.499 | 30-10-2009 | 16,5 jaar | |
| 17-KDZ-9 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 27.106 | 12-11-2009 | 16,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 86.562 en/of een gewicht van ± 1.280 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Boxster | € 86.100 | 438 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Porsche Cayman | € 85.900 | 438 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Mercedes-Benz SLK | € 79.300 | 412 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Audi Coupe | € 80.500 | 418 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| Ford Mustang | € 85.200 | 479 cm | 192 cm | 1.410 kg |
| Fiat 500X | € 94.300 | 427 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Mazda 5 | € 85.200 | - | - | 1.390 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 81.400 | 481 cm | - | 1.400 kg |
| Volkswagen Transporter | € 84.900 | - | - | 1.390 kg |
| Subaru Impreza | € 93.200 | 442 cm | - | 1.350 kg |
| Suzuki Vitara | € 80.900 | 417 cm | 178 cm | 1.170 kg |
| Audi A3 | € 81.800 | - | - | 1.370 kg |
| Lotus Evora | € 95.100 | 435 cm | 188 cm | 1.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 5-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 5-Serie
Google op reviews van de BMW 5-Serie
BMW 5-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 535i GT High Executive
Autotest: BMW 520d Touring
Autoblog.nl
BMW 5 Serie nieuws
BMW 5 Serie
Autoreview.nl
BMW 5-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waarom de BMW 5-serie Touring plotseling 2621 euro goedkoper is geworden
Aankoopadvies BMW 5-serie (F10/F11): problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid
In de nieuwe BMW 5-serie zijn je ogen de richtingaanwijzer
Zoveel duurder werd een tweedehands BMW 5-serie sinds 2020
Alle generaties BMW 5-serie: verleden, rleden, heden, toekomst
Bij deze BMW 5-serie hoef je nooit meer olie te verversen
TEST - Dus jij denkt dat de Mercedes E-Klasse comfortabeler is dan de BMW 5-serie ...
Speciaal voor BMW M3-fans! Twee enorme 'nieren' op je BMW 5-serie
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse - En de meest comfortabele zakensedan is ...
Test BMW 5-serie en Mercedes E-klasse: en de meest comfortabele is ...
Aston Martin-racesimulator kost net zoveel als een BMW 5-serie
Gefacelifte BMW 5-serie heeft gelukkig geen hazetanden
Spyshots: geen grote grille voor facelift BMW 5-serie?
Autovisie.nl
BMW 5-serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW 5 Serie is vanaf 55 mille te bestellen
BMW neemt met 5-serie Touring (i5) afscheid van unieke feature
Koopwijzer: BMW 5-serie - problemen, uitvoeringen en prijzen
Duik in de prijslijst: de nieuwe BMW 5 Serie – een ‘normale’ BMW
Nieuwe BMW 5-serie komt er echt in álle smaken
Elke BMW 5 Serie heeft tegenwoordig een elektromotor
Nieuwe BMW 5 Serie altijd in de gaten te houden
BMW 5 sedan en Touring laten zich zien
Lekkage bij BMW: nieuwe 5 Serie ligt op straat
Filmrol voor nieuwe BMW 5 Serie
Dit kost de nieuwe BMW 5 Serie
M Performance-versiersels voor BMW 5 Serie
Nieuwe BMW 5 Serie Touring ietsiepietsie ruimer
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie/
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/5-serie-gt/
Autozine.nl
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2010 - 2016)
Autotest: BMW 5-Serie (2003 - 2010)
Autotest: BMW 5-Serie GT
Autotest: BMW 5-Serie Touring (2004 - 2010)
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.