Lancia Delta
In Nederland rijden er van de Lancia Delta momenteel 1.788 rond als personenauto. Daarnaast is er ook nog 1 bedrijfsauto. Totaal zijn er dus 1.789 Delta-voertuigen. Lancia heeft 10.031 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Delta heeft hierdoor een marktaandeel van 17.8% binnen alle modellen van Lancia. De carrosserie is ingedeeld als mpv (68%), hatchback (29%), stationwagen (2%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de Delta in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 1.625 | 90.9% |
| Diesel | 122 | 6.8% |
| Benzine & LPG | 40 | 2.2% |
De Lancia Delta: Een icoon in de autowereld
De Lancia Delta is een model dat niet alleen bekend staat om zijn uitstekende prestaties en elegante design, maar ook om zijn rijke geschiedenis en iconische status in de autowereld. Sinds de introductie in 1979 heeft de Delta vele harten veroverd en is het uitgegroeid tot een van de meest geliefde modellen van Lancia. In dit artikel duiken we dieper in de geschiedenis en kenmerken van de Lancia Delta en ontdekken we waarom dit model zo speciaal is.
Geschiedenis
De Lancia Delta werd voor het eerst geïntroduceerd op de Autosalon van Frankfurt in 1979 als opvolger van de populaire Lancia Beta. Het model werd ontworpen door Giorgetto Giugiaro van het Italiaanse designhuis Italdesign, die erin slaagde om een tijdloos en elegant ontwerp te creëren dat nog steeds de tand des tijds doorstaat. De Delta was destijds revolutionair vanwege zijn voorwielaandrijving en uitstekende handling, waardoor het al snel een reputatie kreeg als een sportieve en dynamische auto.
In de loop der jaren heeft de Delta verschillende facelifts en updates ondergaan, maar het originele ontwerp en de essentie van het model zijn altijd behouden gebleven. De Delta werd ook gebruikt als basis voor verschillende rallyauto's, waaronder de legendarische Lancia Delta HF Integrale, die grote successen behaalde in het World Rally Championship en de harten van autoliefhebbers over de hele wereld veroverde.
Kenmerken
De Lancia Delta staat bekend om zijn elegante en tijdloze design, dat gekenmerkt wordt door strakke lijnen, vloeiende vormen en subtiele details. Het interieur van de Delta is even stijlvol en luxueus, met hoogwaardige materialen en een doordacht ontwerp dat zorgt voor een comfortabele en plezierige rijervaring.
Wat betreft prestaties, de Delta staat bekend om zijn uitstekende rijgedrag en dynamische handling. Dankzij de voorwielaandrijving en geavanceerde ophangingstechnologie biedt de Delta een sportieve en responsieve rijervaring, zowel op bochtige wegen als op de snelweg. De motoren die in de Delta worden gebruikt, variëren van efficiënte en zuinige dieselmotoren tot krachtige en sportieve benzinemotoren, waardoor er voor elke rijstijl en behoefte een geschikte optie is.
De Lancia Delta is ook uitgerust met een uitgebreid scala aan geavanceerde technologische functies en veiligheidssystemen, zoals adaptieve cruisecontrol, lane departure warning en automatische noodremassistentie. Deze systemen zorgen niet alleen voor een veilige en comfortabele rit, maar dragen ook bij aan het rijgemak en de gemoedsrust van de bestuurder.
Iconische status
De Lancia Delta heeft door de jaren heen een iconische status verworven in de autowereld, mede dankzij zijn succes in de rallysport en zijn trouwe schare fans over de hele wereld. Het model wordt vaak geprezen om zijn tijdloze design, uitstekende prestaties en betrouwbaarheid, waardoor het een geliefd en gewild model is onder autoliefhebbers en verzamelaars.
De Lancia Delta heeft ook een speciale plaats in de harten van veel mensen vanwege zijn rol in de populaire cultuur. Het model is regelmatig te zien in films, televisieseries en videoclips, waar het wordt geprezen om zijn elegantie en sportieve uitstraling. De Delta heeft ook een trouwe schare fans op sociale media en autowebsites, waar het model wordt besproken en bewonderd door liefhebbers van over de hele wereld.
Vergeet ook niet de Lancia merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Lancia Delta's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Delta's
Wanneer een nieuwe Lancia Delta voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Lancia Delta personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Lancia Delta.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Lancia Delta komt daarmee uit op 32.156 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Lancia Delta in Nederland zijn Zwart (485 stuks / 27%), Grijs (411 stuks / 23%), Wit (271 stuks / 15%) en Rood (211 stuks / 12%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Zwart | 485 | 27% |
Grijs | 411 | 23% |
Wit | 271 | 15% |
Rood | 211 | 12% |
Blauw | 178 | 10% |
Beige | 76 | 4% |
Bruin | 64 | 4% |
Groen | 40 | 2% |
Paars | 27 | 2% |
Geel | 22 | 1% |
Creme | 2 | < 1% |
Oranje | 1 | < 1% |
690 van de 1.788 personenauto's zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (38.6%) komt dus uit het buitenland. De meeste import Lancia Delta's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Lancia Delta.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| LANCIA DELTA | 1.313 | 73.4% |
| DELTA HF INTEGRALE | 124 | 6.9% |
| DELTA HF INTEGRALE 16V | 84 | 4.7% |
| DELTA | 40 | 2.2% |
| DELTA HF INTEGRALE E2 | 36 | 2% |
| DELTA HF 4WD | 16 | 0.9% |
| DELTA HF INTEGRALE U9 | 13 | 0.7% |
| DELTA HF TURBO | 11 | 0.6% |
| DELTA 1.6 E2 | 10 | 0.6% |
| DELTA HF E2 | 9 | 0.5% |
| DELTA GT I.E. U9 | 8 | 0.4% |
| DELTA HPE 2.0 | 8 | 0.4% |
| DELTA HPE 2.0 HF | 8 | 0.4% |
| DELTA HPE TD | 7 | 0.4% |
| DELTA 1300 | 6 | 0.3% |
| DELTA HPE 1.6 | 6 | 0.3% |
| DELTA 1.8 | 6 | 0.3% |
| DELTA HF 1600 TURBO | 6 | 0.3% |
| DELTA 1.8 TB AUT. | 5 | 0.3% |
| DELTA HF TURBO U9 | 5 | 0.3% |
| (LANCIA DELTA) | 5 | 0.3% |
| DELTA 1600 | 5 | 0.3% |
| DELTA 1.8 E2 | 4 | 0.2% |
| DELTA GT I.E. | 4 | 0.2% |
| DELTA 1.6 | 4 | 0.2% |
| OVERIG | 45 | 2.5% |
| 1.788 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Lancia Delta.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AN53A | Diesel Dieselmotor: 66 kW (90 pk) | apr 1998 | jun 1999 | - | 4 | 0.2% |
| AO53A | Benzine / LPG LPG motor: 76 kW (103 pk) Benzinemotor: 76 kW (103 pk) | aug 1997 | mei 2000 | - | 24 | 1.3% |
| AO55A | Benzine / LPG LPG motor: 76 kW (103 pk) Benzinemotor: 76 kW (103 pk) | aug 1998 | feb 2000 | - | 9 | 0.5% |
| AR53A | Benzine Benzinemotor: 96 kW (131 pk) | apr 1998 | jul 1999 | - | 5 | 0.3% |
| AR55A | Benzine / LPG LPG motor: 96 kW (131 pk) Benzinemotor: 96 kW (131 pk) | mrt 1998 | mei 1999 | - | 4 | 0.2% |
| AS53A | Benzine Benzinemotor: 142 kW (193 pk) | mrt 1998 | feb 2000 | - | 17 | 1% |
| AXA1A | Benzine / LPG LPG motor: 88 kW (120 pk) Benzinemotor: 88 kW (120 pk) | jul 2008 | dec 2014 | € 28.006 | 430 | 24% |
| AXB1A | Benzine / LPG LPG motor: 110 kW (150 pk) Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | mei 2008 | dec 2011 | € 32.891 | 243 | 13.6% |
| AXC11 | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | nov 2008 | dec 2014 | € 34.877 | 22 | 1.2% |
| AXC1A | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jul 2008 | apr 2015 | € 31.946 | 16 | 0.9% |
| AXD1A | Diesel Dieselmotor: 121 kW (165 pk) | okt 2008 | sep 2010 | € 37.450 | 8 | 0.4% |
| AXE1A | Diesel Dieselmotor: 140 kW (190 pk) | nov 2008 | feb 2014 | € 41.975 | 14 | 0.8% |
| AXF11 | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | jan 2009 | dec 2013 | € 34.472 | 10 | 0.6% |
| AXF1A | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | mrt 2009 | mei 2011 | € 31.758 | 7 | 0.4% |
| AXH12 | Benzine Benzinemotor: 147 kW (200 pk) | apr 2009 | okt 2013 | € 40.191 | 183 | 10.2% |
| AXL1A | Benzine / LPG LPG motor: 103 kW (140 pk) Benzinemotor: 103 kW (140 pk) | nov 2010 | dec 2014 | € 30.788 | 270 | 15.1% |
| AXN1A | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | jul 2011 | jul 2012 | € 36.598 | 4 | 0.2% |
| AXP1A | Diesel Dieselmotor: 77 kW (105 pk) | aug 2011 | apr 2014 | € 30.903 | 7 | 0.4% |
| Onbekend | 511 | 28.6% | ||||
| Totaal | 1.788 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 39
1 van 39
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KFB-06-N | 30 maart 2026 2011 Geïmporteerd | LANCIA DELTA - 844 - AXF11 € 29.238 | Diesel Motor (1.6 liter): 85 kW (116 pk) |
JZX-07-N | 2 maart 2026 1999 Geïmporteerd | (LANCIA DELTA) - AN53A Onbekend | Diesel Motor (1.9 liter): 66 kW (90 pk) |
JXS-32-X | 13 februari 2026 2008 Geïmporteerd | LANCIA DELTA - 844 - AXA1A Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 88 kW (120 pk) |
JXH-31-V | 6 februari 2026 2013 Geïmporteerd | LANCIA DELTA - 844 - AXL1A € 30.994 | Benzine Motor (1.4 liter): 103 kW (140 pk) |
JVS-66-L | 28 januari 2026 1990 Geïmporteerd | DELTA Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 195 kW (265 pk) |
JVB-13-G | 15 januari 2026 1988 Geïmporteerd | DELTA INTERGRALE HF Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 133 kW (181 pk) |
JPT-54-G | 5 december 2025 2010 Geïmporteerd | DELTA Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 88 kW (120 pk) |
JLP-94-L | 20 november 2025 2013 Geïmporteerd | LANCIA DELTA - 844 - AXH12 € 44.991 | Benzine Motor (1.7 liter): 147 kW (200 pk) |
JHZ-12-B | 10 oktober 2025 1987 Geïmporteerd | DELTA HF 4WD Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 122 kW (166 pk) |
HXS-26-G | 24 september 2025 2010 Geïmporteerd | LANCIA DELTA - 844 - AXH12 € 40.584 | Benzine Motor (1.7 liter): 147 kW (200 pk) |
HLH-03-L | 22 augustus 2025 1993 Geïmporteerd | DELTA HF INTEGRALE E2 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 130 kW (177 pk) |
GJR-33-H | 21 augustus 2025 1992 Geïmporteerd | LANCIA DELTA Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 147 kW (200 pk) |
JBJ-68-K | 11 augustus 2025 1980 Geïmporteerd | DELTA 1300 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 55 kW (75 pk) |
HVZ-09-G | 29 juli 2025 2009 Geïmporteerd | LANCIA DELTA - 844 - AXB1A Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 110 kW (150 pk) |
HVZ-32-K | 28 juli 2025 2012 Geïmporteerd | LANCIA DELTA - 844 - AXA1A € 28.709 | Benzine Motor (1.4 liter): 88 kW (120 pk) |
HXS-63-T | 17 juli 2025 1993 Geïmporteerd | DELTA HF INTEGRALE Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 155 kW (211 pk) |
HTZ-84-X | 7 juli 2025 1992 Geïmporteerd | DELTA Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 151 kW (205 pk) |
HSX-30-B | 13 juni 2025 2013 Geïmporteerd | LANCIA DELTA - 844 - AXE1A € 40.465 | Diesel Motor (1.9 liter): 140 kW (190 pk) |
HLP-54-B | 17 april 2025 1988 Geïmporteerd | DELTA HF INTEGRALE - 831AB024 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 147 kW (200 pk) |
HJF-08-R | 27 maart 2025 1995 Geïmporteerd | DELTA HF INTEGRALE E2 Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 155 kW (211 pk) |
HJV-95-K | 26 maart 2025 1987 Geïmporteerd | DELTA Onbekend | Benzine Motor (2 liter): 133 kW (181 pk) |
HFB-66-N | 8 februari 2025 2009 Geïmporteerd | LANCIA DELTA - 844 - AXH12 Onbekend | Benzine Motor (1.7 liter): 147 kW (200 pk) |
GHL-66-D | 28 januari 2025 1989 Geïmporteerd | DELTA HF TURBO Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 103 kW (140 pk) |
GVG-87-B | 16 december 2024 2009 Geïmporteerd | LANCIA DELTA - 844 - AXB1A Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 110 kW (150 pk) |
GVX-16-H | 6 december 2024 2011 Geïmporteerd | LANCIA DELTA - 844 € 32.500 | Benzine Motor (1.7 liter): 147 kW (200 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Lancia DeltaGoogle op afbeeldingen van de Lancia Delta
Google op reviews van de Lancia Delta
Lancia Delta Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Lancia Delta 1.6 MultiJet Platino
Autotest: Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v Argento (150 pk)
Autotest: Lancia Delta 1.8Di TurboJet Sportonic Platino
Lancia Delta S by MomoDesign
Autoreview.nl
Als je deze Lancia ziet, snap je waarom het merk vroeger zo toonaangevend was
Zesvoudig rallykampioen Lancia Delta HF Integrale gaat weer racen ... als elektrische auto
Onverlaten slopen motor uit Lancia Delta HF Integrale! Maken hem elektrisch
Autovisie.nl
Alles over Lancia Delta
Lancia Delta Futurista: Hebben, hebben, hebben!
De Lancia Delta HF Integrale komt terug! En dat is balen...
Rivian R3 - De nieuwe Lancia Delta Integrale komt uit Amerika
Rally-icoon Lancia Delta Integrale klaar voor elektrische klasse
Zeldzame Lancia Delta met Nederlands karakter naar Techno Classica
Gevonden: een van de zeven Lancia Delta HF Integrale 16V Sanremo
Onder de hamer: Lancia Delta HF Integrale Evo 1 Martini 6
Onder de hamer: Lancia Delta S4 Stradale... Zo goed als nieuw
Lancia Delta HF Integrale krijgt tweede leven
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/lancia/delta/
Autozine.nl
Autotest: Lancia Delta
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.