ZP-738-Z
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 3-Serie komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 320D stationwagen rijden er in dezelfde variant (3K31) nog 1.065 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2012 en april 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.599 en € 110.784, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.199 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 320D bedraagt € 68.019 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 320D € 9.820 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 226 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 320D tot de snelste 9.5% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 juli 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 320D | 2015
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 320D |
| Lengte | 4,62 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 226 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 68.019 |
| Bruto BPM | € 4.508 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N47D20C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 februari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 juli 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.485 kg |
| Massa rijklaar | 1.585 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.105 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.105 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 915 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.395 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3K | |
| Variant 3K31 | |
| Uitvoering 5A250000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0315*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 124 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240221
Referentiecode producent: 0032550300, 0032570300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 87.520
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.144.881
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Meer informatie via: 0800-0992234 of http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZP-738-Z | 11-02-2025 | 09:08 | periodieke controle | 2-03-2026 | Nee |
| ZP-738-Z | 19-02-2024 | 11:31 | periodieke controle | 2-03-2025 | Nee |
| ZP-738-Z | 9-02-2023 | 13:42 | periodieke controle | 2-03-2024 | Nee |
| ZP-738-Z | 2-03-2022 | 14:29 | periodieke controle | 2-03-2023 | Nee |
| ZP-738-Z | 25-01-2021 | 09:23 | periodieke controle | 1-03-2022 | Nee |
| ZP-738-Z | 25-02-2020 | 15:59 | periodieke controle | 1-03-2021 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZP-738-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZP-738-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZP-730-Z | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 60.825 | 29-05-2020 | 15,1 jaar | |
| ZP-731-Z | Karmann Mobil | Davis 590 | Kampeerwagen | € 29.417 | 18-07-2019 | 8,9 jaar | |
| ZP-732-Z | Audi | A4 | Stationwagen | € 65.833 | 23-01-2020 | 10,2 jaar | |
| ZP-733-Z | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 16.941 | 10-07-2019 | 7,6 jaar | |
| ZP-734-Z | Mercedes-Benz | GLE | Stationwagen | € 118.458 | 14-08-2019 | 8,5 jaar | |
| ZP-735-Z | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 21.776 | 10-07-2019 | 7,8 jaar | |
| ZP-736-Z | Audi | A1 | Hatchback | € 28.155 | 08-07-2019 | 13,2 jaar | |
| ZP-737-Z | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 27.989 | 26-07-2019 | 10,6 jaar | |
| ZP-738-B | Seat | Ibiza | Hatchback | € 21.915 | 05-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-738-D | Hyundai | Kona | MPV | € 45.610 | 28-08-2019 | 6,6 jaar | |
| ZP-738-F | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 24.651 | 28-06-2019 | 12,2 jaar | |
| ZP-738-G | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 34.865 | 06-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-738-H | Nissan | Leaf | MPV | € 40.791 | 05-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-738-J | Kia | Picanto | MPV | € 15.510 | 31-08-2019 | 6,6 jaar | |
| ZP-738-K | Nissan | Qashqai | MPV | € 33.920 | 13-07-2019 | 9 jaar | |
| ZP-738-L | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 45.890 | 09-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-738-P | Renault | Captur | Hatchback | € 26.950 | 03-09-2019 | 8,4 jaar | |
| ZP-738-R | Opel | Astra | Stationwagen | € 27.145 | 11-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-738-S | Renault | Captur | Hatchback | € 24.710 | 16-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-738-V | Ford | Focus | Stationwagen | € 34.101 | 11-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-738-X | Ford | Mondeo | Sedan | € 39.354 | 11-07-2019 | 6,8 jaar | |
| ZP-738-Z | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 68.019 | 12-07-2019 | 11,2 jaar | |
| ZP-739-Z | Audi | A3 | Hatchback | € 53.230 | 08-07-2019 | 8,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.199 en/of een afmeting van 462 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.485 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Saab 9-3 | € 59.200 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Volvo C70 | € 58.900 | 472 cm | 184 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 57.200 | 472 cm | 183 cm | 1.580 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 57.500 | 471 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Audi A4 | € 59.100 | 467 cm | 178 cm | 1.630 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 54.400 | 464 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 61.500 | 465 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Toyota RAV 4 | € 55.500 | 465 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Volvo V70 | € 53.300 | 472 cm | 181 cm | 1.530 kg |
| Citroën DS7 | € 59.300 | 460 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Audi A5 | € 56.600 | 471 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 54.600 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Jaguar XE | € 56.800 | 470 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 60.600 | 465 cm | 174 cm | 1.590 kg |
| Audi Coupe | € 58.600 | 468 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Lexus IS 300h | € 61.000 | 467 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Honda CR-V | € 57.400 | 471 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| Toyota ProAce | € 55.600 | 455 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 56.300 | 456 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Volkswagen Caddy | € 59.900 | 455 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Alfa Romeo Tonale | € 52.900 | 453 cm | 184 cm | 1.630 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 58.200 | 455 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Jaguar X-Type | € 57.100 | 467 cm | 179 cm | 1.490 kg |
| Peugeot Rifter | € 61.600 | 453 cm | 185 cm | 1.420 kg |
| Honda ZR-V | € 52.800 | 457 cm | 184 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.