P-333-FD
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze witte 3-Serie komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 330E Iperformance sedan rijden er nog 17.141 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1932 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.799 en € 127.831, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.887 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 330E Iperformance bedraagt € 58.406 incl. BTW en BPM, deze BMW 330E Iperformance is daardoor € 5.481 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 225 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 330E Iperformance tot de snelste 9.9% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 330E Iperformance | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 330E Iperformance |
| Lengte | 4,63 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 225 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 58.406 |
| Bruto BPM | € 2.223 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) Elektromotor(en): 65 kW (88 pk) |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.635 kg |
| Massa rijklaar | 1.735 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 460 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.195 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.195 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.260 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.260 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 49 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-333-FD | 23-08-2024 | 11:31 | periodieke controle | 28-09-2026 | Nee |
| P-333-FD | 1-09-2022 | 09:36 | periodieke controle | 28-09-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-333-FD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-333-FD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-330-FD | Mercedes-Benz | S-klasse | Cabriolet | € 278.503 | 19-02-2022 | 4,8 jaar | |
| P-331-FD | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 28-05-2022 | 16,5 jaar | |
| P-332-FD | Lexus | CT 200h | Hatchback | € 32.650 | 19-03-2022 | 13,6 jaar | |
| P-333-FB | Smart | Forfour | Sedan | € 25.128 | 23-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-333-FD | BMW | 3-Serie | Sedan | € 58.406 | 17-02-2022 | 7,6 jaar | |
| P-333-FF | Volvo | V60 | Stationwagen | € 48.975 | 24-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-333-FG | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 38.350 | 18-02-2022 | 4,3 jaar | |
| P-333-FH | Volvo | XC90 | MPV | € 91.699 | 19-05-2022 | 7,3 jaar | |
| P-333-FK | Audi | Q3 | Stationwagen | € 66.663 | 14-04-2022 | 7,3 jaar | |
| P-333-FL | Citroën | C4 Picasso | Stationwagen | € 27.190 | 05-04-2022 | 9,1 jaar | |
| P-333-FN | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 44.061 | 23-06-2022 | 10,9 jaar | |
| P-333-FP | Renault | Captur | Hatchback | € 26.521 | 07-06-2022 | 5,7 jaar | |
| P-333-FR | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 34.177 | 24-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-333-FS | Mercedes-Benz | EQA | Stationwagen | € 65.255 | 07-06-2022 | 3,9 jaar | |
| P-333-FT | Renault | Megane E-Tech | Stationwagen | € 40.199 | 28-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-333-FV | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 75.914 | 05-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-333-FX | Mini | Cooper | Stationwagen | € 48.220 | 01-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-333-FZ | Toyota | Prius | MPV | € 40.383 | 02-03-2022 | 8,4 jaar | |
| P-334-FD | Polaris | Sportsman 1000 | Niet geregistreerd | ? | € 19.290 | 19-02-2022 | 4,2 jaar |
| P-335-FD | Piaggio | MP3 300 | Niet geregistreerd | ? | € 7.899 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| P-336-FD | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 16-02-2022 | 26,9 jaar | |
| P-337-FD | Yamaha | MWD300 | Niet geregistreerd | ? | € 7.876 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| P-338-FD | Mercedes-Benz | EQA | Stationwagen | € 61.322 | 17-02-2022 | 4,8 jaar | |
| P-339-FD | Mazda | 2 | Hatchback | € 17.195 | 27-07-2022 | 9,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.887 en/of een afmeting van 463 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.635 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 63.100 | 464 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Saab 9-3 | € 61.900 | 468 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Volvo C70 | € 63.800 | 472 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Audi A4 | € 61.200 | 467 cm | 178 cm | 1.630 kg |
| Audi Q5 | € 69.400 | 466 cm | 191 cm | 1.750 kg |
| Citroën DS7 | € 61.900 | 460 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Lexus NX 300h | € 65.100 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Audi A5 | € 62.900 | 473 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| Nissan X-Trail | € 61.700 | 469 cm | 184 cm | 1.790 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 62.900 | 473 cm | 186 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 64.800 | 472 cm | 181 cm | 1.640 kg |
| Renault Espace | € 57.900 | 471 cm | 187 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 64.200 | 466 cm | 184 cm | 1.760 kg |
| Subaru Forester | € 58.700 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 64.900 | 465 cm | 175 cm | 1.590 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 65.300 | 472 cm | 179 cm | 1.590 kg |
| Jaguar XE | € 58.800 | 470 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Renault Rafale | € 59.200 | 471 cm | 186 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 63.300 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Lexus IS 300h | € 61.000 | 467 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Caddy | € 59.400 | 455 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Toyota RAV 4 | € 60.100 | 466 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Lexus RC 300h | € 59.100 | 470 cm | 184 cm | 1.710 kg |
| Lexus IS 250c | € 68.100 | 464 cm | 180 cm | 1.710 kg |
| Mazda CX-5 | € 62.800 | 458 cm | 185 cm | 1.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.