N-964-TN
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 december 2021, dus sinds 4 jaren, 4 maanden en 1 dag. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (UY31) nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en september 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.278 en € 71.902, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.489 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3-serie bedraagt € 50.693 incl. BTW en BPM, deze BMW 3-serie is daardoor € 8.796 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 226 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 3-serie tot de snelste 9.5% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 december 2021. Het voertuig was toen 10 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 226 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 50.693 |
| Bruto BPM | € 11.022 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | N47D20C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 december 2021. Het voertuig was toen 10 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.580 kg |
| Massa rijklaar | 1.680 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.145 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.145 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.820 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 995 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 995 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.180 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.180 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.355 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3K | |
| Variant UY31 | |
| Uitvoering 5B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0315*02 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 153 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.8 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240221
Referentiecode producent: 0032550300, 0032570300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 87.520
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.144.881
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Meer informatie via: 0800-0992234 of http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.16 april 2021
Referentiecode RDW: MGP210622
Referentiecode producent: 0000112700
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 12
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.746
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Olielekkage, dat op de achterband kan komen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
Meer informatie via: 0800-0992234 of http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.8 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180384
Referentiecode producent: 0061830400
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 41.470
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.035.604
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234 of http://www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-964-TN | 7-11-2025 | 12:48 | periodieke controle | 6-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| N-964-TN | 7-11-2024 | 16:40 | periodieke controle | 6-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| N-964-TN | 12-12-2023 | 12:01 | periodieke controle | 6-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| N-964-TN | 21-12-2022 | 12:02 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| N-964-TN | 6-01-2022 | 11:54 | periodieke controle | 6-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 12:48 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-11-2025 | 12:48 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-11-2025 | 12:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-11-2025 | 12:48 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 7-11-2024 | 16:40 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-11-2024 | 16:40 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-11-2024 | 16:40 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 12-12-2023 | 12:01 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 12-12-2023 | 12:01 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-12-2023 | 12:01 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
2022 | |||||
| 21-12-2022 | 12:02 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-12-2022 | 12:02 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 21-12-2022 | 12:02 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 21-12-2022 | 12:02 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 6-01-2022 | 11:54 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 6-01-2022 | 11:54 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 6-01-2022 | 11:54 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-964-TN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-964-TN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-960-TN | Audi | Q5 | Stationwagen | € 79.400 | 31-01-2022 | 8,8 jaar | |
| N-961-TN | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 42.174 | 07-07-2022 | 5,7 jaar | |
| N-962-TN | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.641 | 22-12-2021 | 14,2 jaar | |
| N-963-TN | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 33.625 | 22-12-2021 | 5,2 jaar | |
| N-964-TB | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 49.505 | 24-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-964-TD | Ford | Kuga | MPV | € 44.914 | 07-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-964-TF | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 20.598 | 18-02-2022 | 10,7 jaar | |
| N-964-TG | Kia | EV6 | MPV | € 51.800 | 29-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-964-TH | Audi | A6 | Stationwagen | Onbekend | 11-01-2022 | 17,5 jaar | |
| N-964-TJ | BMW | X2 | Stationwagen | € 56.903 | 24-12-2021 | 7,6 jaar | |
| N-964-TK | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 36.773 | 04-07-2022 | 5,2 jaar | |
| N-964-TL | Hyundai | i20 | Hatchback | € 22.342 | 24-02-2022 | 4,2 jaar | |
| N-964-TN | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 50.693 | 22-12-2021 | 15,1 jaar | |
| N-964-TP | Seat | Ibiza | Hatchback | € 20.936 | 05-03-2022 | 8,5 jaar | |
| N-964-TR | Mercedes-Benz | A-klasse | Sedan | € 39.996 | 03-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-964-TS | Audi | E-tron | Hatchback | € 86.525 | 30-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-964-TT | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 48.350 | 29-12-2021 | 4,3 jaar | |
| N-964-TV | Citroën | C1 | Hatchback | € 15.330 | 13-01-2022 | 4,3 jaar | |
| N-964-TX | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 68.870 | 27-12-2021 | 4,7 jaar | |
| N-964-TZ | Mercedes-Benz | T2 | Kampeerwagen | Onbekend | 26-04-2016 | 39,9 jaar | |
| N-965-TN | Nissan | 200SX | Coupe | Onbekend | 22-12-2021 | 27,8 jaar | |
| N-966-TN | Kia | Picanto | MPV | € 17.127 | 22-12-2021 | 7,2 jaar | |
| N-967-TN | Kia | Sportage | MPV | € 39.994 | 22-12-2021 | 9,9 jaar | |
| N-968-TN | Citroën | C3 | Hatchback | € 24.188 | 29-04-2022 | 5,8 jaar | |
| N-969-TN | Fiat | 500 | Hatchback | € 35.300 | 22-12-2021 | 4,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.489 en/of een afmeting van 453 x 182 cm en/of een gewicht van ± 1.580 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q3 | € 61.300 | 453 cm | 185 cm | 1.720 kg |
| Volvo XC60 | € 63.400 | 463 cm | 189 cm | 1.700 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 57.600 | 455 cm | 186 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 60.500 | 447 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 60.200 | 461 cm | 177 cm | 1.570 kg |
| Volvo C70 | € 57.700 | 463 cm | 184 cm | 1.620 kg |
| Volvo XC40 | € 54.200 | 444 cm | 187 cm | 1.710 kg |
| Citroën DS7 | € 59.300 | 460 cm | 190 cm | 1.600 kg |
| Audi A4 | € 59.400 | 462 cm | 178 cm | 1.640 kg |
| Saab 9-3 | € 58.200 | 463 cm | 176 cm | 1.470 kg |
| CUPRA Formentor | € 58.100 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 58.800 | 443 cm | 183 cm | 1.630 kg |
| Mini Countryman C | € 55.900 | 444 cm | 184 cm | 1.520 kg |
| Subaru Forester | € 57.600 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 61.900 | 457 cm | 174 cm | 1.440 kg |
| Alfa Romeo Tonale | € 55.500 | 453 cm | 184 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 58.900 | 457 cm | 184 cm | 1.730 kg |
| Honda CR-V | € 57.500 | 460 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Audi S3 | € 63.700 | 446 cm | 180 cm | 1.440 kg |
| Volkswagen Caddy | € 59.400 | 455 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Toyota RAV 4 | € 57.600 | 463 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Lexus UX 300h | € 55.000 | 450 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Lexus UX 250h | € 53.700 | 450 cm | 184 cm | 1.520 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 59.900 | 456 cm | 182 cm | 1.430 kg |
| Subaru Crosstrek | € 59.100 | 450 cm | 180 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.