L-933-HV
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie stationwagen rijden er in dezelfde variant (UU11) nog 23 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en augustus 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 64.062 en € 107.853, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.218 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3-serie bedraagt € 72.313 incl. BTW en BPM, deze BMW 3-serie is daardoor € 9.905 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 3-serie tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 augustus 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 72.313 |
| Bruto BPM | € 2.738 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 225 kW (306 pk) |
| Continue vermogen | 225 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N55B30A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2979cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 4 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 augustus 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.650 kg |
| Massa rijklaar | 1.750 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.215 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.215 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.285 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3K | |
| Variant UU11 | |
| Uitvoering 5B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0315*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 13.2 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 215 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-933-HV | 30-05-2025 | 15:56 | periodieke controle | 30-05-2026 | Nee |
| L-933-HV | 23-04-2025 | 15:47 | periodieke controle | 27-05-2026 | Nee |
| L-933-HV | 24-05-2024 | 16:55 | periodieke controle | 27-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| L-933-HV | 25-05-2023 | 12:14 | periodieke controle | 27-05-2024 | Nee |
| L-933-HV | 25-05-2022 | 09:30 | periodieke controle | 27-05-2023 | Nee |
| L-933-HV | 27-05-2021 | 15:36 | periodieke controle | 27-05-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-05-2024 | 16:55 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-933-HV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-933-HV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-930-HV | Opel | Corsa | MPV | € 15.960 | 12-06-2021 | 15,1 jaar | |
| L-931-HV | Ford | Fiesta | Hatchback | € 19.088 | 16-06-2021 | 9,9 jaar | |
| L-932-HV | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 48.714 | 26-05-2021 | 8,2 jaar | |
| L-933-HB | Audi | Q5 | Stationwagen | € 55.699 | 18-05-2021 | 15,5 jaar | |
| L-933-HD | Nissan | Juke | MPV | € 38.890 | 01-12-2021 | 12,3 jaar | |
| L-933-HF | BMW | 4-Serie | Cabriolet | € 67.398 | 25-05-2021 | 4,9 jaar | |
| L-933-HG | Peugeot | 208 | Hatchback | € 21.649 | 11-06-2021 | 4,9 jaar | |
| L-933-HH | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 43.891 | 28-05-2021 | 5,8 jaar | |
| L-933-HJ | Audi | A3 | Hatchback | € 34.089 | 20-05-2021 | 8,9 jaar | |
| L-933-HK | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 32.887 | 07-06-2021 | 9,3 jaar | |
| L-933-HL | BMW | iX3 | Stationwagen | € 72.564 | 01-06-2021 | 4,9 jaar | |
| L-933-HN | Ford | Fiesta | Hatchback | € 24.142 | 31-05-2021 | 4,9 jaar | |
| L-933-HP | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 37.575 | 31-05-2021 | 5,6 jaar | |
| L-933-HR | Fiat | 500 | Hatchback | € 22.252 | 03-06-2021 | 9,2 jaar | |
| L-933-HS | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 27.822 | 04-06-2021 | 4,9 jaar | |
| L-933-HT | Renault | Zoe | Hatchback | € 36.560 | 03-06-2021 | 4,9 jaar | |
| L-933-HV | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 72.313 | 14-08-2021 | 14,4 jaar | |
| L-933-HX | Opel | Corsa | Hatchback | € 25.212 | 28-05-2021 | 4,9 jaar | |
| L-933-HZ | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 29.054 | 31-05-2021 | 5 jaar | |
| L-934-HV | Renault | Clio | Hatchback | € 17.284 | 11-06-2021 | 9,6 jaar | |
| L-935-HV | Audi | A3 | Hatchback | € 34.726 | 06-06-2021 | 10,9 jaar | |
| L-936-HV | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.073 | 12-06-2021 | 13 jaar | |
| L-937-HV | Toyota | RAV 4 | MPV | € 42.434 | 27-05-2021 | 9 jaar | |
| L-938-HV | Toyota | C-HR | Hatchback | € 39.240 | 02-07-2021 | 5,6 jaar | |
| L-939-HV | Mazda | 3 | Hatchback | € 30.444 | 20-08-2021 | 8,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 82.218 en/of een afmeting van 453 x 182 cm en/of een gewicht van ± 1.650 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLK | € 81.200 | 460 cm | 184 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 82.300 | 457 cm | 175 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 84.400 | 447 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Audi S4 | € 84.300 | 459 cm | 178 cm | 1.730 kg |
| Mini JCW Countryman All4 | € 85.800 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 84.900 | 457 cm | 175 cm | 1.600 kg |
| Audi Q5 | € 75.200 | 463 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Alpina B3 | € 89.000 | 463 cm | 181 cm | 1.720 kg |
| Audi A4 | € 76.300 | 448 cm | 173 cm | 1.500 kg |
| Audi S3 | € 82.000 | 450 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Toyota RAV 4 | € 81.100 | 460 cm | 186 cm | 1.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.