JSF-23-Z
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 3-Serie komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2025, dus sinds 3 maanden en 27 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 3-serie sedan rijden er in dezelfde variant (3B11) nog 2.944 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en januari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.760 en € 89.042, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.120 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3-serie bedraagt € 57.106 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 3-serie € 11.986 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 235 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 3-serie tot de snelste 6.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 december 2025. Het voertuig was toen 13 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 3-serie | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 3-serie |
| Lengte | 4,62 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 235 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 57.106 |
| Bruto BPM | € 5.769 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 135 kW (184 pk) |
| Continue vermogen | 135 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N20B20B |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juni 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 10 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 december 2025. Het voertuig was toen 13 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.395 kg |
| Massa rijklaar | 1.495 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 475 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.970 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.970 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.545 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 905 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 905 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.125 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 695 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 695 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3L | |
| Variant 3B11 | |
| Uitvoering 5A200 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0314*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 141 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| JSF-23-Z | 24-12-2025 | 12:12 | periodieke controle | 24-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-12-2025 | 12:12 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JSF-23-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JSF-23-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JSF-20-Z | Peugeot | 308 | MPV | € 20.218 | 27-12-2025 | 14,9 jaar | |
| JSF-21-Z | Peugeot | Zafira Life | MPV | € 67.159 | 18-12-2025 | 5 jaar | |
| JSF-22-Z | Audi | A3 | Hatchback | € 53.627 | 22-12-2025 | 0,7 jaar | |
| JSF-23-B | Renault | Talisman | Stationwagen | € 50.354 | 09-01-2026 | 7,1 jaar | |
| JSF-23-D | BMW | X7 | Stationwagen | Onbekend | 18-12-2025 | 16,6 jaar | |
| JSF-23-G | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 64.569 | 26-12-2025 | 4,7 jaar | |
| JSF-23-H | Skoda | Kamiq | Hatchback | € 30.328 | 24-12-2025 | 3,5 jaar | |
| JSF-23-J | Opel | Corsa | Hatchback | € 26.498 | 23-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-23-K | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 41.873 | 09-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JSF-23-L | Kia | EV9 | MPV | € 78.640 | 09-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JSF-23-N | Hyundai | Ioniq 6 | Sedan | € 50.195 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-23-P | Mini | Cooper SE | Stationwagen | € 52.019 | 09-01-2026 | 3,6 jaar | |
| JSF-23-R | Seat | Ibiza | Hatchback | € 24.780 | 26-02-2026 | Nieuw | |
| JSF-23-S | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 44.860 | 31-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-23-T | Seat | Leon | Stationwagen | € 40.047 | 22-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JSF-23-V | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 38.415 | 30-12-2025 | 0,3 jaar | |
| JSF-23-X | Seat | Leon | Stationwagen | € 33.153 | 23-12-2025 | 5,6 jaar | |
| JSF-23-Z | BMW | 3-Serie | Sedan | € 57.106 | 18-12-2025 | 13,9 jaar | |
| JSF-24-Z | Mercedes-Benz | B-klasse | Hatchback | Onbekend | 18-12-2025 | 20 jaar | |
| JSF-25-Z | Mercedes-Benz | GLE | Stationwagen | € 120.017 | 18-12-2025 | 0,9 jaar | |
| JSF-26-Z | Mercedes-Benz | GLE | Stationwagen | € 105.103 | 18-12-2025 | 5 jaar | |
| JSF-27-Z | Ford | Kuga | MPV | € 43.195 | 30-12-2025 | 4,7 jaar | |
| JSF-28-Z | Lexus | GS 450h | Sedan | € 76.038 | 23-12-2025 | 8,3 jaar | |
| JSF-29-Z | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | Onbekend | 18-12-2025 | 25,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.120 en/of een afmeting van 462 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.395 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan | € 45.300 | 460 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Mazda CX-5 | € 43.500 | 458 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Skoda Kodiaq | € 44.500 | 471 cm | 188 cm | 1.510 kg |
| Volvo V60 | € 44.700 | 464 cm | 187 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 46.000 | 470 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Peugeot 5008 | € 43.700 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 45.500 | 472 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Audi A4 | € 45.000 | 470 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Volvo S60 | € 42.900 | 464 cm | 187 cm | 1.470 kg |
| Volkswagen Touran | € 41.900 | 453 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 43.500 | 456 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Subaru Forester | € 42.100 | 461 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| Honda CR-V | € 43.700 | 459 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| Opel Astra | € 41.200 | 465 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Peugeot 308 | € 41.800 | 464 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| Saab 9-3 | € 44.900 | 467 cm | 180 cm | 1.510 kg |
| Peugeot 408 | € 45.700 | 469 cm | 185 cm | 1.520 kg |
| Toyota RAV 4 | € 45.100 | 460 cm | 186 cm | 1.470 kg |
| Volvo V70 | € 49.400 | 472 cm | 180 cm | 1.530 kg |
| Volkswagen Passat | € 42.300 | 470 cm | 182 cm | 1.340 kg |
| Citroën DS5 | € 41.900 | 453 cm | 187 cm | 1.430 kg |
| Mazda 6 | € 47.300 | 470 cm | 180 cm | 1.290 kg |
| Volkswagen Golf | € 41.800 | 464 cm | 179 cm | 1.290 kg |
| Nissan X-Trail | € 41.900 | 469 cm | 183 cm | 1.530 kg |
| Honda Civic | € 41.400 | 455 cm | 180 cm | 1.430 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.