JDP-44-G
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 3-Serie komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 september 2025, dus sinds 7 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 330I Xdrive stationwagen rijden er in dezelfde variant (UU71) nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2008 en maart 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 61.614 en € 108.774, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.556 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 330I Xdrive bedraagt € 69.313 incl. BTW en BPM, deze BMW 330I Xdrive is daardoor € 4.243 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 330I Xdrive tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 september 2025. Het voertuig was toen 14 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 330I Xdrive | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 330I Xdrive |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 69.313 |
| Bruto BPM | € 993 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 200 kW (272 pk) |
| Continue vermogen | 200 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N53B30A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2996cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 september 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 6 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 september 2025. Het voertuig was toen 14 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.635 kg |
| Massa rijklaar | 1.735 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.075 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.045 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.045 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.190 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.190 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.300 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3K | |
| Variant UU71 | |
| Uitvoering 5B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0315*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JDP-44-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JDP-44-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JDP-40-G | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.954 | 24-09-2025 | 3,4 jaar | |
| JDP-41-G | Peugeot | 5008 | MPV | € 47.998 | 08-11-2025 | 2,1 jaar | |
| JDP-42-G | Toyota | Corolla | Hatchback | € 40.095 | 29-08-2025 | 1,6 jaar | |
| JDP-43-G | Audi | Q5 | Hatchback | € 80.420 | 09-09-2025 | 3 jaar | |
| JDP-44-B | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 42.253 | 29-08-2025 | 2,2 jaar | |
| JDP-44-D | Peugeot | 108 | Hatchback | € 17.902 | 17-10-2025 | 8,2 jaar | |
| JDP-44-F | Ford | EcoSport | Hatchback | € 23.754 | 15-12-2025 | 5,6 jaar | |
| JDP-44-G | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 69.313 | 19-09-2025 | 15,6 jaar | |
| JDP-44-H | Toyota | Yaris | Hatchback | € 23.635 | 15-09-2025 | 4,7 jaar | |
| JDP-44-J | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 31.692 | 04-09-2025 | 4 jaar | |
| JDP-44-K | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 82.669 | 30-08-2025 | 5,4 jaar | |
| JDP-44-L | Toyota | Yaris | Hatchback | € 29.611 | 20-01-2026 | 1,1 jaar | |
| JDP-44-N | Opel | Crossland | MPV | € 32.149 | 01-09-2025 | 1,9 jaar | |
| JDP-44-P | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 77.134 | 03-09-2025 | 0,6 jaar | |
| JDP-44-R | Hyundai | Kona | MPV | € 41.695 | 15-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JDP-44-S | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 22.855 | 30-08-2025 | 0,6 jaar | |
| JDP-44-T | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 36.865 | 29-08-2025 | 0,6 jaar | |
| JDP-44-V | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.882 | 09-09-2025 | 3,4 jaar | |
| JDP-44-X | Volvo | EX40 | Stationwagen | € 50.370 | 31-10-2025 | 0,5 jaar | |
| JDP-44-Z | Bürstner | BT6904 | Kampeerwagen | € 34.654 | 05-09-2025 | 11 jaar | |
| JDP-45-G | Hyundai | Tucson | MPV | € 42.004 | 17-11-2025 | 9,1 jaar | |
| JDP-46-G | Audi | Q3 | Stationwagen | € 57.831 | 11-12-2025 | 4 jaar | |
| JDP-47-G | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 111.382 | 30-10-2025 | 1,9 jaar | |
| JDP-48-G | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 77.760 | 29-08-2025 | 14,4 jaar | |
| JDP-49-G | Audi | Q7 | Stationwagen | € 116.084 | 20-02-2026 | 2,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.556 en/of een afmeting van 453 x 182 cm en/of een gewicht van ± 1.635 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q5 | € 72.500 | 463 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Lexus NX 300h | € 69.900 | 463 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 74.100 | 458 cm | 174 cm | 1.610 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 75.500 | 457 cm | 184 cm | 1.780 kg |
| Citroën DS7 | € 66.600 | 460 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Audi A5 | € 67.600 | 463 cm | 185 cm | 1.670 kg |
| CUPRA Formentor | € 69.100 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 74.200 | 447 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Mini Countryman S All4 | € 67.900 | 444 cm | 184 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 73.100 | 458 cm | 178 cm | 1.590 kg |
| Audi A4 | € 72.600 | 455 cm | 177 cm | 1.550 kg |
| Audi S3 | € 80.300 | 450 cm | 182 cm | 1.480 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 69.900 | 458 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Land Rover Discovery Sport | € 68.000 | 459 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Audi S4 | € 79.600 | 458 cm | 178 cm | 1.710 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 79.100 | 456 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Volvo XC60 | € 71.500 | 463 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Volvo C70 | € 69.000 | 459 cm | 181 cm | 1.620 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 71.600 | 462 cm | 179 cm | 1.590 kg |
| Mazda CX-5 | € 66.800 | 455 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Mitsubishi Lancer Evo | € 66.500 | 451 cm | 181 cm | 1.560 kg |
| Subaru Impreza | € 66.900 | 458 cm | 180 cm | 1.470 kg |
| Ford Escape | € 67.400 | 456 cm | 185 cm | 1.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.