J-641-XJ
Er rijden momenteel 130.252 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2020, dus sinds 5 jaren, 5 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 325I stationwagen rijden er in dezelfde variant (UT71) nog 422 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2008 en februari 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.916 en € 85.802, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.874 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 325I bedraagt € 53.833 incl. BTW en BPM, deze BMW 325I is daardoor € 3.041 goedkoper dan gemiddeld.
Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 246 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 325I tot de snelste 4.1% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 november 2020. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 325I | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 325I |
| Lengte | 4,53 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 246 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 53.833 |
| Bruto BPM | € 10.000 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 160 kW (218 pk) |
| Continue vermogen | 160 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N53B30A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2996cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 november 2020. Het voertuig was toen 9 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.495 kg |
| Massa rijklaar | 1.595 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.060 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.060 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.735 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 935 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 935 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.160 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.160 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.440 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3K | |
| Variant UT71 | |
| Uitvoering 5B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0315*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.2 l/100km (1 liter op 9,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 178 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.8 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180384
Referentiecode producent: 0061830400
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 41.470
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.035.604
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.14 mei 2018
Referentiecode RDW: MGP180350
Referentiecode producent: 0061770400 & 0061760300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 67
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 451.957
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen. De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| J-641-XJ | 1-07-2025 | 16:21 | periodieke controle | 25-07-2026 | Nee |
| J-641-XJ | 25-07-2024 | 13:49 | periodieke controle | 25-07-2025 | Nee |
| J-641-XJ | 30-06-2023 | 10:26 | periodieke controle | 12-07-2024 | Nee |
| J-641-XJ | 12-07-2022 | 14:26 | periodieke controle | 12-07-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van J-641-XJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
J-641-XJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J-640-XJ | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 71.125 | 01-03-2021 | 5,6 jaar | |
| J-641-XB | Volvo | V70 | Stationwagen | Onbekend | 27-10-2020 | 16,5 jaar | |
| J-641-XD | Mini | Cooper | Cabriolet | € 43.242 | 04-02-2021 | 6,2 jaar | |
| J-641-XF | Audi | A3 | Hatchback | € 52.697 | 07-01-2021 | 9,2 jaar | |
| J-641-XG | Seat | Mii | Hatchback | € 24.685 | 27-11-2020 | 5,4 jaar | |
| J-641-XH | Ford | Focus | Stationwagen | € 30.545 | 05-11-2020 | 5,4 jaar | |
| J-641-XJ | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 53.833 | 07-11-2020 | 14,9 jaar | |
| J-641-XK | Toyota | Yaris | MPV | € 20.044 | 06-11-2020 | 11,6 jaar | |
| J-641-XL | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 45.156 | 23-11-2020 | 5,4 jaar | |
| J-641-XN | Peugeot | 108 | Hatchback | € 14.279 | 30-10-2020 | 5,5 jaar | |
| J-641-XP | Volkswagen | Touran | MPV | € 35.007 | 09-11-2020 | 6,3 jaar | |
| J-641-XR | Hyundai | Kona | MPV | € 45.610 | 24-11-2020 | 5,4 jaar | |
| J-641-XS | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 39.963 | 06-11-2020 | 15,5 jaar | |
| J-641-XT | Bürstner | BT7342 | Kampeerwagen | € 32.330 | 06-11-2020 | 8,1 jaar | |
| J-641-XV | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 49.176 | 06-11-2020 | 5,4 jaar | |
| J-641-XX | Jiayuan | Eidola | Niet geregistreerd | ? | € 14.520 | 07-12-2020 | 8,5 jaar |
| J-641-XZ | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 28.289 | 04-11-2020 | 12,6 jaar | |
| J-642-XJ | Ford | Kuga | MPV | € 39.061 | 09-01-2021 | 8 jaar | |
| J-643-XJ | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 39.426 | 28-09-2021 | 7,8 jaar | |
| J-644-XJ | Mini | John Cooper Works Coupe | Coupe | € 39.498 | 30-10-2020 | 14,3 jaar | |
| J-645-XJ | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 71.125 | 01-03-2021 | 5,6 jaar | |
| J-646-XJ | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | Onbekend | 06-11-2020 | 17 jaar | |
| J-647-XJ | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 114.281 | 02-11-2020 | 10 jaar | |
| J-648-XJ | Seat | Arona | Hatchback | € 24.604 | 24-04-2021 | 5,6 jaar | |
| J-649-XJ | Volvo | XC90 | MPV | € 95.045 | 04-11-2020 | 7,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.874 en/of een afmeting van 453 x 182 cm en/of een gewicht van ± 1.495 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi Q3 | € 60.100 | 449 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| CUPRA Formentor | € 54.100 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 54.500 | 463 cm | 177 cm | 1.570 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 58.000 | 447 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Toyota RAV 4 | € 55.500 | 463 cm | 187 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 54.400 | 444 cm | 183 cm | 1.640 kg |
| Volvo C70 | € 57.700 | 463 cm | 184 cm | 1.620 kg |
| Citroën DS7 | € 59.300 | 460 cm | 190 cm | 1.590 kg |
| Audi A4 | € 58.600 | 462 cm | 178 cm | 1.640 kg |
| Saab 9-3 | € 58.200 | 463 cm | 176 cm | 1.470 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 55.200 | 456 cm | 185 cm | 1.600 kg |
| Lexus UX 250h | € 52.900 | 450 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| Mini Countryman C | € 55.900 | 444 cm | 184 cm | 1.520 kg |
| Honda CR-V | € 55.500 | 460 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Opel Grandland | € 53.000 | 448 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Subaru Forester | € 55.900 | 463 cm | 182 cm | 1.650 kg |
| Alfa Romeo Tonale | € 54.500 | 453 cm | 184 cm | 1.650 kg |
| Volvo XC40 | € 55.400 | 444 cm | 187 cm | 1.590 kg |
| Honda ZR-V | € 52.400 | 457 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Toyota ProAce | € 55.600 | 455 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 56.300 | 457 cm | 174 cm | 1.500 kg |
| Volkswagen Caddy | € 59.900 | 455 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 58.200 | 455 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Lexus UX 300h | € 54.800 | 450 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Peugeot Rifter | € 61.600 | 453 cm | 185 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.