GF-787-F
Er rijden momenteel 130.158 BMW 3-Serie's rond in Nederland. Deze zwarte 3-Serie komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 4 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 330I stationwagen rijden er in dezelfde variant (UV51) nog 74 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2008 en maart 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 55.056 en € 84.411, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.564 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 330I bedraagt € 73.061 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 330I € 7.497 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 mei 2015. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 330I | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 330I |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 73.061 |
| Bruto BPM | € 4.760 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 200 kW (272 pk) |
| Continue vermogen | 200 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | N53B30A |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2996cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 mei 2015. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.530 kg |
| Massa rijklaar | 1.630 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.095 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.095 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 955 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.175 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.405 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 3K | |
| Variant UV51 | |
| Uitvoering 5B | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0315*02 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.7 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.7 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.8 augustus 2018
Referentiecode RDW: MGP180384
Referentiecode producent: 0061830400
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 41.470
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.035.604
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
BMW Nederland B.V.14 mei 2018
Referentiecode RDW: MGP180350
Referentiecode producent: 0061770400 & 0061760300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 67
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 451.957
Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen. De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GF-787-F | 5-02-2026 | 12:49 | periodieke controle | 7-02-2027 | Nee |
| GF-787-F | 6-02-2025 | 12:56 | periodieke controle | 7-02-2026 | Nee |
| GF-787-F | 19-01-2024 | 12:54 | periodieke controle | 7-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| GF-787-F | 7-02-2023 | 13:57 | periodieke controle | 7-02-2024 | Nee |
| GF-787-F | 15-03-2022 | 15:51 | periodieke controle | 7-05-2023 | Nee |
| GF-787-F | 23-04-2021 | 11:27 | periodieke controle | 7-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| GF-787-F | 9-03-2020 | 09:21 | periodieke controle | 7-05-2021 | Nee |
| GF-787-F | 11-04-2019 | 13:38 | periodieke controle | 7-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-01-2024 | 12:54 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 23-04-2021 | 11:27 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle BMW 3-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GF-787-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GF-787-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GF-780-F | Opel | Corsa | MPV | € 16.042 | 24-04-2015 | 14,5 jaar | |
| GF-781-F | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | € 14.642 | 04-07-2017 | 13,4 jaar | |
| GF-782-F | Renault | Modus | MPV | Onbekend | 02-05-2015 | 19,8 jaar | |
| GF-783-F | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 15.458 | 27-07-2015 | 15,6 jaar | |
| GF-784-F | Dethleffs | Magic Edition Bm T 001 | Kampeerwagen | Onbekend | 09-05-2015 | 17 jaar | |
| GF-785-F | Opel | Astra | Sedan | Onbekend | 30-04-2015 | 25,7 jaar | |
| GF-786-F | Mercedes-Benz | E-klasse | Cabriolet | € 81.484 | 06-05-2015 | 12,2 jaar | |
| GF-787-B | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 22.750 | 30-04-2015 | 11 jaar | |
| GF-787-D | Kia | Picanto | MPV | € 13.795 | 13-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GF-787-F | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 73.061 | 09-05-2015 | 15,1 jaar | |
| GF-787-G | Ford | Fiesta | Hatchback | € 16.110 | 30-04-2015 | 11 jaar | |
| GF-787-H | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 33.964 | 30-04-2015 | 11 jaar | |
| GF-787-J | Seat | Ibiza | MPV | € 17.865 | 03-06-2015 | 10,9 jaar | |
| GF-787-K | Honda | Civic | Hatchback | Onbekend | 16-05-2015 | 17,9 jaar | |
| GF-787-L | Audi | A1 | Hatchback | € 22.106 | 08-06-2015 | 10,9 jaar | |
| GF-787-N | Fiat | Punto | MPV | € 15.110 | 29-04-2015 | 11 jaar | |
| GF-787-P | Skoda | Octavia | Sedan | € 24.129 | 12-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GF-787-R | Ford | Mondeo | Stationwagen | € 38.439 | 11-05-2015 | 11 jaar | |
| GF-787-S | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 22.198 | 08-05-2015 | 11 jaar | |
| GF-787-T | Toyota | Yaris | MPV | € 27.287 | 30-04-2015 | 11,7 jaar | |
| GF-787-V | Renault | Fuego | Coupe | Onbekend | 01-05-2015 | 44,7 jaar | |
| GF-787-X | Volkswagen | California | Kampeerwagen | € 71.356 | 07-05-2015 | 11 jaar | |
| GF-787-Z | Fiat | Punto | MPV | € 14.400 | 09-05-2015 | 11 jaar | |
| GF-788-F | Hyundai | i10 | MPV | Onbekend | 30-04-2015 | 17,6 jaar | |
| GF-789-F | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 60.158 | 30-06-2015 | 13,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.564 en/of een gewicht van ± 1.530 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 62.900 | 464 cm | 189 cm | 1.660 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 66.000 | 501 cm | 191 cm | 1.670 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 65.000 | 480 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Audi Q3 | € 63.600 | 452 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Volvo XC70 | € 63.900 | 484 cm | 188 cm | 1.680 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 69.100 | 436 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Audi A6 | € 64.900 | 496 cm | 187 cm | 1.680 kg |
| Audi A5 | € 67.100 | 483 cm | 186 cm | 1.680 kg |
| Volvo S80 | € 62.300 | 485 cm | 189 cm | 1.580 kg |
| Volvo C70 | € 63.900 | 472 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 62.700 | 465 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| Saab 9-3 | € 63.700 | 468 cm | 180 cm | 1.640 kg |
| Audi A4 | € 63.400 | 471 cm | 182 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 66.200 | 465 cm | 175 cm | 1.630 kg |
| Audi S3 | € 64.100 | 446 cm | 180 cm | 1.470 kg |
| CUPRA Formentor | € 66.800 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 63.200 | 446 cm | 185 cm | 1.680 kg |
| Citroën DS7 | € 60.600 | 460 cm | 190 cm | 1.600 kg |
| Lexus ES 300h | € 64.300 | 498 cm | 187 cm | 1.660 kg |
| Audi A4 Allroad | € 68.400 | 476 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 63.900 | 470 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 64.900 | 468 cm | 193 cm | 1.660 kg |
| Seat Ateca | € 65.900 | 437 cm | 184 cm | 1.520 kg |
| Mini Cooper | € 69.600 | 430 cm | 182 cm | 1.570 kg |
| Audi Coupe | € 61.600 | 469 cm | 185 cm | 1.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 3-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 3-Serie
Google op reviews van de BMW 3-Serie
BMW 3-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: BMW 320d EfficientDynamics Edition
BMW 3-serie en Tegendraadse rivalen - Test Nederland
Autoblog.nl
BMW 3 Serie nieuws
BMW 3 Serie
Autoreview.nl
BMW 3-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Tweedehands BMW 3-serie (G20/G21): problemen, betrouwbaarheid, prijs
Test middenklassers: zo spannend is de strijd tussen BMW en Alfa Romeo niet
BMW Neue Klasse (2026) betrapt: meer details over nieuwe 3-serie
BMW 3-serie (2024) krijgt een tweede, onzichtbare facelift (met één belangrijke wijziging)
Aankoopadvies tweedehands BMW 3-serie (F30/F31): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Aankooptips BMW 3-serie E90 occasion: uitvoeringen en betrouwbaarheid (let op dieselproblemen)
Nu is het officieel: elektrische BMW i4 beter dan 3-serie met verbrandingsmotor
Gefacelifte BMW 3-serie heeft 'glazen' dashboard uit de elektrische i4
TEST Waarom je gek bent als je een Mercedes C-klasse of BMW 3-serie zónder stekker bestelt
De nieuwe BMW i3 is geen gek stekkerkarretje meer, maar een elektrische 3-serie
Gaat de elektrische BMW 3-serie misschien i3 heten?
Eerste review BMW 3-Serie Touring (2019)
BMW 3 Serie Touring is aan de prijs
Autovisie.nl
BMW 3 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW’s zwarte schaap 3 Serie GT krijgt een laatste kans
Duik in de prijslijst: de vernieuwde BMW 3 Serie
Er verandert gelukkig weinig aan de vernieuwde BMW 3-Serie
Eerste nieuwe elektro-BMW wordt een 3-Serie
BMW 3 Serie is niet meer de meest gezochte occasion in Europa
De ultieme alleskunner - Test: BMW 3-Serie Touring - VIDEO
Duik in de prijslijst: duurste opties BMW 3 Serie
Nieuwe BMW 3 Serie Touring stuurt nog strakker
BMW Grille Iconic Glow binnenkort ook voor 3 Serie
BMW 3 Serie in extra large verpakking
Patenttekeningen van de nieuwe BMW 3 Serie Touring gelekt
BMW 3 Serie Touring gaat niet naar de Verenigde Staten
BMW onthult plug-in hybride 330e... en 3 Serie-prijzen
Autoweek.nl
BMW 3-serie - nieuws, informatie en prijzen
BMW 3-serie GT - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW M3
Autotest: BMW 3-Serie Cabrio
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie Coupe
Autotest: BMW 3-Serie Touring (2012 - 2019)
Autotest: BMW 3-Serie GT
Autotest: BMW 3-Serie (2005 - 2012)
Autotest: BMW 3-Serie (2012 - 2018)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.