Er rijden momenteel 30.235 BMW 2-Serie's rond in Nederland. Deze blauwe 2-Serie komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 26 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze BMW 225XE Iperformance stationwagen rijden er in dezelfde variant (6Y31) nog 1.175 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.867 en € 77.742, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.737 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 225XE Iperformance bedraagt € 63.006 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW 225XE Iperformance € 13.269 duurder dan gemiddeld.

Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 202 km/uur. Deze BMW 225XE Iperformance is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 29.5% snellere personenauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 25 januari 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 7 maanden en 4 dagen oud.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 52 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 40 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 35 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 25 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Actieradius stad elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 59 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer * 45 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter * 40 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 14,7 kWh/100km (1 kW op 6,7km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.8 l/100km (1 liter op 55,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 40 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 42 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 68 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 81 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Terugroep actie

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatieBMW Nederland B.V.
8 oktober 2020

Referentiecode RDW: MGP200462
Referentiecode producent: 0061670500 0061650500

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 658
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 26.609

De las verbinding van de HV accucellen is mogelijk niet juist gelast. De mogelijke kans op interne korsluiting tijdens opladen van de HV accucellen. Een test (controle) procedure is in ontwikkeling, verwacht wordt vanaf week 44 meer informatie beschikbaar te hebben. Betroffen voertuig eigenaren kunnen veilig blijven rijden met inachtneming niet opladen en op benzine rijden i.p.v. elektrisch.

Meer informatie via: 0800-0992234.

Kentekenburen van HDK-02-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.737 en/of een afmeting van 435 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.650 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.