Er rijden momenteel 71.775 BMW 1-Serie's rond in Nederland. Deze grijze 1-Serie komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 7 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 1 dag. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze BMW 125I stationwagen rijden er in dezelfde variant (1A51) nog 91 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en februari 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.528 en € 67.407, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.154 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 125I bedraagt € 49.052 incl. BTW en BPM, deze BMW 125I is daardoor € 102 goedkoper dan gemiddeld.

Deze BMW kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 243 km/uur. Daardoor behoort deze BMW 125I tot de snelste 4.4% personenauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 20 mei 2021. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 72 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 79 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011J

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichtingBMW Nederland B.V.
26 september 2013

Referentiecode RDW: MGP140016
Referentiecode producent: 0011220300

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.884
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 176.000

Als gevolg van een fabricagefout bij de inlaatnokkenas bestaat de mogelijkheid dat de olietoevoer van de vacuümpomp niet voldoende is. De vacuümpomp kan door slechte smering beschadigd raken. Het voor de rembekrachtiger noodzakelijke vacuüm is dan mogelijk niet meer beschikbaar. Als gevolg daarvan kan de rembekrachtiging uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De inlaatnokkenas wordt dan gecontroleerd en aangepast. Indien nodig wordt de inlaatnokkenas en de vacuümpomp vervangen.

Meer informatie via: 0800 0992234.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van L-363-HH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.154 en/of een afmeting van 432 x 177 cm en/of een gewicht van ± 1.340 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.