02-ZGS-1
Er rijden momenteel 71.770 BMW 1-Serie's rond in Nederland. Deze bruine 1-Serie komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 1 maand en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 oktober 2012, dus sinds 13 jaren, 5 maanden en 15 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze BMW 1-serie hatchback rijden er in dezelfde variant (UG51) nog 200 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2004 en november 2007. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.570 en € 59.555, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.380 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW 1-serie is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 oktober 2012. Het voertuig was toen 7 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW 1-Serie voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW 1-serie | 2005
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | 1-serie |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 217 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 14.001 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 204D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 februari 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 1 maand en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 oktober 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 5 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 oktober 2012. Het voertuig was toen 7 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 mei 2026. Het voertuig moet over 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.325 kg |
| Massa rijklaar | 1.425 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.850 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.850 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.125 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 895 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.025 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 705 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 705 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant UG51 | |
| Uitvoering 32 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0287*02 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 176 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2002/80B | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
BMW Nederland B.V.19 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP240047
Referentiecode producent: 0032520300
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 7.548
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 251.468
In de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan. Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
Meer informatie via: 0800-0992234.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-ZGS-1 | 14-03-2025 | 11:27 | periodieke controle | 4-05-2026 | Nee |
| 02-ZGS-1 | 12-04-2024 | 16:28 | periodieke controle | 4-05-2025 | Nee |
| 02-ZGS-1 | 6-04-2023 | 11:50 | periodieke controle | 4-05-2024 | Nee |
| 02-ZGS-1 | 4-05-2022 | 09:08 | periodieke controle | 4-05-2023 | Nee |
| 02-ZGS-1 | 2-08-2021 | 15:34 | periodieke controle | 16-09-2022 | Nee |
| 02-ZGS-1 | 18-08-2020 | 13:19 | periodieke controle | 16-09-2021 | Nee |
| 02-ZGS-1 | 14-08-2019 | 10:41 | periodieke controle | 16-09-2020 | Nee |
Vergeet ook niet alle BMW 1-Serie voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 02-ZGS-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
02-ZGS-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02-ZGF-1 | Mazda | 6 | Stationwagen | € 32.734 | 30-10-2012 | 13,5 jaar | |
| 02-ZGG-1 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 17.703 | 31-10-2012 | 13,5 jaar | |
| 02-ZGH-1 | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 29-10-2012 | 42,1 jaar | |
| 02-ZGJ-1 | Nissan | Qashqai | Stationwagen | € 32.104 | 14-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 02-ZGL-1 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.078 | 15-01-2013 | 13,3 jaar | |
| 02-ZGP-1 | BMW | 1-Serie | Stationwagen | € 35.055 | 08-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 02-ZGR-1 | Volkswagen | Touran | Stationwagen | € 46.073 | 12-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 02-ZGS-1 | BMW | 1-Serie | Hatchback | Onbekend | 31-10-2012 | 21,2 jaar | |
| 02-ZGS-2 | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 44.336 | 06-11-2012 | 18,4 jaar | |
| 02-ZGS-3 | Renault | Twingo | Hatchback | € 9.185 | 06-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 02-ZGS-4 | Renault | Megane | Stationwagen | € 27.735 | 06-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 02-ZGS-5 | Peugeot | 208 | Hatchback | € 17.029 | 27-12-2012 | 13,3 jaar | |
| 02-ZGS-6 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 11.270 | 07-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 02-ZGS-8 | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 59.858 | 15-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 02-ZGS-9 | Suzuki | Splash | Stationwagen | € 11.954 | 15-11-2012 | 13,4 jaar | |
| 02-ZGV-1 | Peugeot | 3008 | MPV | € 35.860 | 16-11-2012 | 13,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.380 en/of een gewicht van ± 1.325 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi A3 | € 41.600 | 450 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Volkswagen T-Roc | € 41.900 | 437 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| Volkswagen Golf | € 41.600 | 464 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Peugeot 3008 | € 41.800 | 445 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 42.600 | 456 cm | 185 cm | 1.390 kg |
| Skoda Karoq | € 40.300 | 439 cm | 184 cm | 1.310 kg |
| Nissan Qashqai | € 43.800 | 443 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Opel Grandland X | € 38.900 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Audi Q2 | € 44.000 | 420 cm | 179 cm | 1.260 kg |
| Volkswagen Passat | € 40.900 | 478 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Peugeot 5008 | € 43.700 | 464 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Audi A4 | € 43.300 | 476 cm | 184 cm | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 42.100 | 447 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 44.000 | 477 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Volkswagen Touran | € 40.800 | 453 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Mazda CX-5 | € 42.500 | 456 cm | 184 cm | 1.450 kg |
| Mazda CX-30 | € 39.200 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Toyota Corolla | € 42.400 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Volvo S60 | € 42.200 | 464 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Peugeot 308 | € 40.000 | 464 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| Renault Arkana | € 39.500 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 43.100 | 476 cm | 186 cm | 1.460 kg |
| Mini Cooper | € 42.200 | 430 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Seat Ateca | € 41.500 | 438 cm | 184 cm | 1.320 kg |
| Opel Astra | € 40.500 | 465 cm | 186 cm | 1.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de BMW 1-SerieGoogle op afbeeldingen van de BMW 1-Serie
Google op reviews van de BMW 1-Serie
BMW 1-Serie Wikipedia-pagina
Topgear.nl
BMW 1-serie Coupé ActiveE
Autoblog.nl
BMW 1 Serie nieuws
BMW 1 Serie
Autoreview.nl
BMW 1-serie: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
BMW 1-serie (2025) test - Als op rails door de bocht
Vergelijking lambdasondes diesel- en benzinemotoren BMW 1-serie
BMW 1-serie facelift (2024): zo probeert BMW zijn teleurgestelde fans weer binnen te hengelen
Aankoopadvies BMW 1-serie (F20/F21): problemen en betrouwbaarheid (let op THP motor problemen)
Test BMW 1-serie: nu met voorwielaandrijving!
Dit kost de nieuwe BMW 1 Serie
Het roer om: hier is de nieuwe BMW 1-serie
Autotest | BMW 1-serie
Alle details BMW 1-serie Urban en Sport Lines
Autovisie.nl
BMW 1 serie nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
BMW Compact Sedan Concept: 1 Serie met kont
Speciaal voor China: BMW 1 Serie Sedan
Duik in de prijslijst: nieuwe 1-serie - de goedkoopste BMW
Let op, nieuwe BMW 1-Serie heeft niet de motorisering die je denkt
BMW wacht op vraag naar 1 Serie plug-in hybride
Gerucht: BMW 1 Serie slechts kort leverbaar
BMW kan met 1 Serie niet meer terug
Fonkelnieuwe BMW 1 Serie laat zich zien
Nieuwe BMW 1 Serie duikt op als M135i xDrive
Speciaal voor China: BMW 1 Serie Sedan
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/bmw/1-serie/
Autozine.nl
Autotest: BMW 1-Serie (2020 - 2024)
Autotest: BMW 1-Serie Coupe
Autotest: BMW 1-Serie Cabrio
Autotest: BMW 1-Serie (2011 - 2019)
Autotest: BMW 1-Serie (2004 - 2011)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.