KNV-28-H
Er rijden momenteel 334 Audi RS e-tron GT's rond in Nederland. Deze grijze RS e-tron GT komt uit het jaar 2026 en is nu 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Audi RS E-tron GT Performance hatchback rijden er in dezelfde variant (SBMD2AQ2) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2025 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 148.334 en € 230.450, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 186.544 uitkomt. De nieuwwaarde van deze RS E-tron GT Performance bedraagt € 200.422 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Audi RS E-tron GT Performance € 13.878 duurder dan gemiddeld.
Deze Audi kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze Audi RS E-tron GT Performance tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Audi RS e-tron GT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Audi RS E-tron GT Performance | 2026
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Audi |
| Handelsbenaming | RS E-tron GT Performance |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 200.422 |
| Bruto BPM | € 687 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 252 kW (343 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EBG, ECX |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 2 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2026 |
| Leeftijd | 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.295 kg |
| Massa rijklaar | 2.395 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 465 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.860 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.860 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.395 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.395 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.575 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.575 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FW | |
| Variant SBMD2AQ2 | |
| Uitvoering QE2QE2G1X02RT050GAAEM0FL | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2018/858*00005*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 573 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 430 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 370 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 320 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 265 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 19,3 kWh/100km (1 kW op 5,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Audi RS e-tron GT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KNV-28-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KNV-28-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KNV-20-H | Peugeot | 3008 | MPV | € 35.546 | 27-06-2026 | 6,7 jaar | |
| KNV-21-H | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 39.454 | 27-06-2026 | 8,8 jaar | |
| KNV-22-H | Lexus | LBX | Stationwagen | € 45.675 | 27-06-2026 | 1,3 jaar | |
| KNV-23-H | Citroën | DS3 | Hatchback | € 20.943 | 27-06-2026 | 15,5 jaar | |
| KNV-24-H | Audi | RS3 | Hatchback | € 93.539 | 27-06-2026 | 6,6 jaar | |
| KNV-25-H | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 44.502 | 27-06-2026 | 7,3 jaar | |
| KNV-26-H | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 34.025 | 27-06-2026 | 6,6 jaar | |
| KNV-27-H | Audi | Q7 e-tron | Stationwagen | € 151.110 | 27-06-2026 | 9,3 jaar | |
| KNV-28-B | Knaus | R11 | Kampeerwagen | € 34.076 | 27-06-2026 | 7,3 jaar | |
| KNV-28-D | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 42.472 | 27-06-2026 | Nieuw | |
| KNV-28-F | Opel | Frontera | MPV | € 32.498 | 27-06-2026 | 1,2 jaar | |
| KNV-28-G | Audi | Q3 | Hatchback | € 83.046 | 27-06-2026 | 3,6 jaar | |
| KNV-28-H | Audi | RS e-tron GT | Hatchback | € 200.422 | 27-06-2026 | Nieuw | |
| KNV-28-K | Opel | Mokka | MPV | € 38.899 | 28-06-2026 | 4,3 jaar | |
| KNV-29-H | BMW | X1 | Stationwagen | € 56.474 | 27-06-2026 | 8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 186.544 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 2.295 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover | € 178.000 | 508 cm | 198 cm | 2.500 kg |
| Porsche Cayenne | € 184.600 | 493 cm | 201 cm | 2.410 kg |
| Porsche Panamera | € 178.700 | 506 cm | 194 cm | 2.240 kg |
| BMW X7 | € 181.700 | 518 cm | 200 cm | 2.460 kg |
| Porsche Taycan | € 185.300 | 497 cm | 197 cm | 2.300 kg |
| BMW 7-Serie | € 178.600 | 539 cm | 195 cm | 2.430 kg |
| BMW X5 M | € 184.600 | 487 cm | 199 cm | 2.270 kg |
| Mercedes-Benz S-klasse | € 176.300 | 532 cm | 195 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz EQS | € 175.200 | 522 cm | 193 cm | 2.500 kg |
| Mercedes-Benz GLS | € 189.400 | 524 cm | 203 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 180.700 | 496 cm | 202 cm | 2.310 kg |
| BMW X5 | € 177.300 | 492 cm | 200 cm | 2.230 kg |
| BMW X6 M | € 181.600 | 491 cm | 199 cm | 2.280 kg |
| BMW X6 | € 175.200 | 494 cm | 200 cm | 2.240 kg |
| Lexus RX 450h+ | € 194.200 | 489 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Lucid Air | € 175.200 | 498 cm | 194 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz G-klasse | € 188.900 | 489 cm | 198 cm | 2.510 kg |
| Mercedes-Benz ML63 AMG | € 184.200 | 495 cm | 195 cm | 2.250 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 173.100 | 485 cm | 195 cm | 2.340 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 182.100 | 479 cm | 194 cm | 2.210 kg |
| Maserati Levante | € 172.900 | 501 cm | 198 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 170.300 | 484 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Mercedes-Benz GL | € 198.900 | 515 cm | 198 cm | 2.480 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 200.600 | - | 193 cm | 2.080 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 171.500 | 478 cm | 193 cm | 2.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Audi RS e-tron GTGoogle op afbeeldingen van de Audi RS e-tron GT
Google op reviews van de Audi RS e-tron GT
Topgear.nl
Audi RS e-tron GT Performance review (2025): snel, ook leuk?
Audi RS e-tron GT (2022) - Review, actieradius en specificaties
Audi RS e-tron GT (2021) - test, actieradius en specificaties
Autoblog.nl
Audi RS e-tron GT nieuws
Audi RS e-tron GT
Autoreview.nl
Audi Sport gaat elektrisch met de Audi RS e-Tron GT
Autovisie.nl
Zo onnodig veel vermogen heeft de nieuwe Audi RS E-Tron GT!
Duik in de prijslijst: Audi RS e-tron GT, hoe duur kan ie zijn?
Binnen een weekje compleet: Audi geeft ook RS E-tron GT een prijs
Audi RS E-tron GT: eerste elektrische RS-model van Audi
Onze database is bijgewerkt tot 28 juni 2026.