Er rijden momenteel 2.969 Audi A8's rond in Nederland. Deze zwarte A8 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 1 dag oud en is momenteel in gebruik als Taxi. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 13 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Audi A8 60 Tfsi E sedan rijden er in dezelfde variant (GCZSEQ2) nog 145 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 119.303 en € 224.393, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 176.988 uitkomt. De nieuwwaarde van deze A8 60 Tfsi E bedraagt € 188.879 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Audi A8 60 Tfsi E € 11.891 duurder dan gemiddeld.

Deze Audi kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze Audi A8 60 Tfsi E tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 15 november 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 27 dagen oud.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 43 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 25 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 20 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Actieradius stad elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 44 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer * 35 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 21,2 kWh/100km (1 kW op 4,8km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 2.9 l/100km (1 liter op 34,5km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 67 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 61 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 67 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 72 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Kentekenburen van N-104-BV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 176.988 en/of een afmeting van 530 x 195 cm en/of een gewicht van ± 2.305 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.