3-ZBV-61
Er rijden momenteel 19.391 Audi A5's rond in Nederland. Deze witte A5 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Audi A5 Sportback hatchback rijden er in dezelfde variant (SCDUCQ1) nog 68 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en juni 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 62.099 en € 93.255, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 76.453 uitkomt. De nieuwwaarde van deze A5 Sportback bedraagt € 77.540 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Audi A5 Sportback € 1.087 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 december 2014. Het voertuig was toen 2 jaren en 5 maanden oud.
Bekijk ook alle Audi A5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Audi A5 Sportback | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Audi |
| Handelsbenaming | A5 Sportback |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 77.540 |
| Bruto BPM | € 11.054 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Continue vermogen | 180 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CDU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2967cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 december 2014. Het voertuig was toen 2 jaren en 5 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 augustus 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.670 kg |
| Massa rijklaar | 1.770 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 475 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.245 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.245 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.225 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.190 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.255 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.900 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type B8 | |
| Variant SCDUCQ1 | |
| Uitvoering QD7B5034RB8TDS57MGEM1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0430*25 | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 F | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011F | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.13 februari 2018
Referentiecode RDW: MGP180084
Referentiecode producent: 80C5
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.331
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 903.873
Bij de stekkers van het airconditioningverwarmingselement kan door corrosie een verhoogde overgangsweerstand ontstaan. Hierdoor kan een thermische overbelasting ontstaan. Smeulschade of brand. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het verwarmingselement vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-ZBV-61 | 31-07-2023 | 09:39 | periodieke controle | 6-08-2024 | Nee |
| 3-ZBV-61 | 4-08-2022 | 11:29 | periodieke controle | 6-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 3-ZBV-61 | 13-07-2021 | 15:36 | periodieke controle | 6-08-2022 | Nee |
| 3-ZBV-61 | 5-08-2020 | 10:35 | periodieke controle | 6-08-2021 | Nee |
| 3-ZBV-61 | 6-08-2019 | 10:14 | periodieke controle | 6-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 4-08-2022 | 11:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Audi A5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-ZBV-61 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-ZBV-61
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-ZBB-61 | Seat | Leon | Stationwagen | € 27.149 | 15-12-2014 | 11,3 jaar | |
| 3-ZBD-61 | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 36.531 | 28-11-2014 | 11,4 jaar | |
| 3-ZBH-61 | Ford | C-Max | MPV | € 26.445 | 04-12-2014 | 11,4 jaar | |
| 3-ZBJ-61 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 12.650 | 22-12-2014 | 11,3 jaar | |
| 3-ZBK-61 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 11.204 | 28-01-2015 | 12,2 jaar | |
| 3-ZBL-61 | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 10.786 | 06-12-2014 | 11,4 jaar | |
| 3-ZBN-61 | Honda | Jazz | Hatchback | € 25.650 | 11-12-2014 | 11,4 jaar | |
| 3-ZBP-61 | Citroën | C4 Cactus | Hatchback | € 19.290 | 05-12-2014 | 11,4 jaar | |
| 3-ZBR-61 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 31.109 | 05-12-2014 | 11,9 jaar | |
| 3-ZBS-61 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 12.650 | 29-12-2014 | 11,3 jaar | |
| 3-ZBV-61 | Audi | A5 | Hatchback | € 77.540 | 04-12-2014 | 13,8 jaar | |
| 3-ZBV-62 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 20.018 | 29-05-2015 | 12,8 jaar | |
| 3-ZBV-63 | Fiat | 500 | Hatchback | € 16.994 | 04-12-2014 | 15,7 jaar | |
| 3-ZBV-64 | Volkswagen | New Beetle | Hatchback | Onbekend | 06-12-2014 | 27,1 jaar | |
| 3-ZBV-65 | Renault | Megane | Stationwagen | € 29.529 | 08-12-2014 | 11,4 jaar | |
| 3-ZBV-67 | Mazda | 6 | Stationwagen | € 34.985 | 08-12-2014 | 16,4 jaar | |
| 3-ZBV-69 | Ford | Grand C-Max | Stationwagen | € 29.550 | 04-12-2014 | 12,9 jaar | |
| 3-ZBX-61 | Renault | Clio | Hatchback | € 19.880 | 19-12-2014 | 11,3 jaar | |
| 3-ZBZ-61 | Daihatsu | Sirion | Hatchback | € 18.077 | 14-03-2016 | 15,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 76.453 en/of een gewicht van ± 1.670 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 5-Serie | € 75.900 | 506 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| BMW 3-Serie | € 75.500 | 482 cm | 183 cm | 1.830 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 75.600 | 501 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| BMW X3 | € 74.300 | 471 cm | 189 cm | 1.790 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 76.500 | 475 cm | 193 cm | 1.780 kg |
| Volvo V90 | € 69.700 | 494 cm | 189 cm | 1.750 kg |
| Land Rover Range Rover Evoque | € 71.400 | 436 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| BMW 4-Serie | € 77.200 | 478 cm | 185 cm | 1.780 kg |
| Alfa Romeo Stelvio | € 73.000 | 469 cm | 190 cm | 1.650 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 73.800 | 480 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| BMW X1 | € 71.900 | 450 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Jaguar XF | € 76.600 | 497 cm | 188 cm | 1.800 kg |
| BMW X4 | € 77.300 | 475 cm | 192 cm | 1.740 kg |
| Mercedes-Benz CLK | € 76.900 | 465 cm | 174 cm | 1.640 kg |
| Volvo V90 Cross Country | € 81.700 | 494 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz GLK | € 75.700 | 457 cm | 184 cm | 1.830 kg |
| Lexus NX 300h | € 72.300 | 464 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Citroën C6 | € 71.000 | 491 cm | 186 cm | 1.840 kg |
| Lexus GS 300 | € 71.900 | 486 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Jaguar S-Type | € 72.200 | 489 cm | 182 cm | 1.630 kg |
| Mini Cooper | € 70.900 | 430 cm | 182 cm | 1.570 kg |
| Lexus GS 450h | € 81.000 | 487 cm | 184 cm | 1.830 kg |
| Hyundai Nexo | € 75.100 | 467 cm | 186 cm | 1.790 kg |
| Volvo XC60 | € 77.600 | 468 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| BMW 2-Serie | € 76.500 | 453 cm | 180 cm | 1.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.