Er rijden momenteel 1.398 Audi 200's rond in Nederland. Deze grijze 200 komt uit het jaar 2025 en is nu 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Audi A3 Sportback Phev 200 hatchback rijden er in dezelfde variant (SDUCAF1) nog 678 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.510 en € 81.153, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.032 uitkomt. De nieuwwaarde van deze A3 Sportback Phev 200 bedraagt € 59.725 incl. BTW en BPM, deze Audi A3 Sportback Phev 200 is daardoor € 3.307 goedkoper dan gemiddeld.

Deze Audi is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 237 km/uur. Daardoor behoort deze Audi A3 Sportback Phev 200 tot de snelste 5.9% personenauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 7 juni 2025. Het voertuig was toen 1 maand en 2 dagen oud.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 125 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 95 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 80 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 70 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 60 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 55 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 40 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Actieradius stad elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 155 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer * 120 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter * 105 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan * 75 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan * 60 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 16,5 kWh/100km (1 kW op 5,9km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 0.4 l/100km (1 liter op 250,0km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 9 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 65 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 73 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Kentekenburen van HSK-26-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.032 en/of een afmeting van 435 x 182 cm en/of een gewicht van ± 1.585 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.