P-765-DG
Er rijden momenteel 128 Pössl 2Wins rond in Nederland. Deze blauwe 2Win komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 28 dagen. Deze camper rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Pössl 2Win kampeerwagen rijden er in dezelfde variant (CKE8FE) nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2007 en mei 2012. De nieuwwaarde van deze Pössl 2Win is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pössl haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Pössl 2Win is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.9% snellere campers in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 maart 2022. Het voertuig was toen 13 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Pössl 2Win voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pössl 2Win | 2008
| Voertuigsoort | Camper |
| Merk | Pössl |
| Handelsbenaming | 2Win |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.478 |
| Inrichting | kampeerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4HU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 mei 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 11 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 maart 2022. Het voertuig was toen 13 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.770 kg |
| Massa rijklaar | 2.870 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 430 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,89 m (voor) / 2,00 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type EG/DF 003 | |
| Variant CKE8FE | |
| Uitvoering M4DG1G04DT8001 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0416*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.3 l/100km (1 liter op 8,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.27 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 299 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.19 juli 2011
Referentiecode RDW: MGP110280
Referentiecode producent: MLX
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.412
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 12.000
Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg daarvan wordt het reservewiel niet op zijn plaats gehouden. Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of de gemonteerde lier van het type is dat vervangen dient te worden, en indien van toepassing vernieuwen.
Meer informatie via: 0800-2487636.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-765-DG | 20-05-2025 | 15:34 | periodieke controle | 29-05-2026 | Nee |
| P-765-DG | 29-05-2024 | 11:15 | periodieke controle | 29-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| P-765-DG | 9-06-2023 | 09:40 | periodieke controle | 31-07-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-05-2024 | 11:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Pössl 2Win voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-765-DG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-765-DG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-760-DG | Volvo | V60 | Stationwagen | € 61.111 | 22-06-2022 | 5,1 jaar | |
| P-761-DG | Dacia | Dokker | Stationwagen | € 18.369 | 18-02-2022 | 12,9 jaar | |
| P-762-DG | Dodge | Nitro | Stationwagen | Onbekend | 19-02-2022 | 18 jaar | |
| P-763-DG | Mazda | 6 | Stationwagen | € 32.462 | 08-02-2022 | 11,5 jaar | |
| P-764-DG | Audi | A1 | Hatchback | € 35.320 | 02-03-2022 | 8,4 jaar | |
| P-765-DB | Toyota | Yaris | Hatchback | € 26.242 | 28-02-2022 | 4,1 jaar | |
| P-765-DD | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.793 | 04-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-765-DF | Kia | Niro | Stationwagen | € 42.345 | 11-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-765-DG | Pössl | 2Win | Kampeerwagen | Onbekend | 17-03-2022 | 18 jaar | |
| P-765-DH | BMW | X3 | Stationwagen | € 77.989 | 11-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-765-DJ | Porsche | Macan | Stationwagen | € 159.590 | 15-02-2022 | 4,5 jaar | |
| P-765-DK | BMW | 4-Serie | Sedan | € 65.491 | 14-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-765-DL | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 25.190 | 17-02-2022 | 11,6 jaar | |
| P-765-DN | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 41.574 | 16-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-765-DR | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 33.190 | 25-02-2022 | 8,3 jaar | |
| P-765-DS | BMW | 2-Serie | Cabriolet | € 46.243 | 11-03-2022 | 10,6 jaar | |
| P-765-DT | Kia | Ceed | Stationwagen | € 29.935 | 21-02-2022 | 4,1 jaar | |
| P-765-DV | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 57.801 | 22-02-2022 | 15,2 jaar | |
| P-765-DX | Kia | Niro | Stationwagen | € 45.845 | 18-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-765-DZ | BMW | X1 | Stationwagen | € 46.827 | 16-02-2022 | 7,2 jaar | |
| P-766-DG | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 31.877 | 23-06-2022 | 7,2 jaar | |
| P-767-DG | Opel | Mokka | MPV | € 37.499 | 09-05-2022 | 4,5 jaar | |
| P-768-DG | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 41.889 | 10-02-2022 | 6,5 jaar | |
| P-769-DG | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 26.340 | 11-02-2022 | 8,1 jaar |
Camper's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan camper modellen met een afmeting van 600 x 205 cm een gewicht van ± 2.770 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Knaus R07 | 605 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Weinsberg R47 | 605 cm | 205 cm | 2.760 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 607 cm | 202 cm | 3.000 kg |
| Hymer Grand Canyon | 600 cm | 207 cm | 2.810 kg |
| Toth Es Fiai Clever | 606 cm | 205 cm | 2.640 kg |
| Adria TIK | 606 cm | 215 cm | 2.770 kg |
| Adria Twin 600 SPT | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Capron CVE600 | 600 cm | 209 cm | 2.670 kg |
| Adria Twin 600 SPB | 600 cm | 212 cm | 2.760 kg |
| Weinsberg R48 | 609 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Dethleffs KW 009 | 600 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Ford Transit | 603 cm | 207 cm | 2.740 kg |
| Hymer HC 322 | 600 cm | 208 cm | 2.690 kg |
| Adria Twin 600 SP | 600 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Knaus R19 | 607 cm | 205 cm | 2.800 kg |
| Hobby T 500 Gfsc | 606 cm | 212 cm | 2.760 kg |
| Roller Team Livingstone 2 | 600 cm | 205 cm | 2.820 kg |
| Renault Master | 606 cm | 207 cm | 2.530 kg |
| Adria Compact SP | 600 cm | 212 cm | 2.620 kg |
| Karmann Mobil Davis 590 | 602 cm | 205 cm | 2.790 kg |
| Fiat Ducato | 600 cm | 209 cm | 2.660 kg |
| Hymer Yosemite | 600 cm | 206 cm | 2.820 kg |
| Knaus R62 | 610 cm | 205 cm | 2.770 kg |
| Hymer Free 600 | 600 cm | 205 cm | 2.720 kg |
| Dethleffs KW 600 | 600 cm | 205 cm | 2.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.