VGL-39-B
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 november 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy Life gesloten opbouw rijden er nog 28.945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Caddy Life is helaas onbekend.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 166 km/uur. Deze Volkswagen Caddy Life is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 juli 2020. Het voertuig was toen 15 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy Life | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy Life |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1896cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 september 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 6 maanden en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 juli 2020. Het voertuig was toen 15 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.515 kg |
| Massa rijklaar | 1.615 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 636 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.251 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.251 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.065 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.065 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. a. tegen binnenzyde in kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 167 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2002/80A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGL-39-B | 22-10-2025 | 12:55 | periodieke controle | 22-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGL-39-B | 21-09-2023 | 15:13 | periodieke controle | 22-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGL-39-B | 31-08-2022 | 09:24 | periodieke controle | 22-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGL-39-B | 22-07-2021 | 15:18 | periodieke controle | 22-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VGL-39-B | 11-09-2020 | 14:10 | periodieke controle | 22-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-10-2025 | 12:55 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 21-09-2023 | 15:13 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
2022 | |||||
| 31-08-2022 | 09:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 31-08-2022 | 09:24 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2021 | |||||
| 22-07-2021 | 15:18 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 22-07-2021 | 15:18 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 22-07-2021 | 15:18 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 22-07-2021 | 15:18 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGL-39-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGL-39-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGL-30-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.844 | 22-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-31-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.844 | 22-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-32-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.466 | 22-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-33-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.977 | 17-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGL-34-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.033 | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGL-35-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.231 | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-36-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.390 | 26-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-37-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Veewagen | € 61.686 | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGL-38-B | Fuso | Canter | Ladderwagen | € 38.202 | 21-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-39-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-07-2020 | 21,6 jaar |
| VGL-39-D | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 67.101 | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGL-39-F | Nissan | NV250 | Gesloten opbouw | € 29.723 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-39-G | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.664 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-39-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.309 | 30-09-2020 | 9,4 jaar |
| VGL-39-J | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 51.335 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-39-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | Onbekend | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGL-39-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 65.304 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-39-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.010 | 04-08-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-39-P | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 62.570 | 21-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-39-R | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 94.485 | 28-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-39-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.773 | 23-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGL-39-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.235 | 30-07-2020 | 10,1 jaar |
| VGL-39-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.944 | 07-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGL-39-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.244 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGL-39-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.954 | 30-07-2020 | 8,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.723 en/of breedte van 180 cm en/of een gewicht van ± 1.515 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 23.800 | 437 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Peugeot Partner | € 24.100 | - | 181 cm | 1.480 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.700 | 438 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Ford Transit | € 26.300 | 457 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Suzuki Grand Vitara | € 24.300 | - | 179 cm | 1.430 kg |
| Peugeot Expert | € 26.600 | - | 183 cm | 1.370 kg |
| Fiat Doblò | € 23.600 | 497 cm | 187 cm | 1.430 kg |
| Toyota Dyna | € 26.700 | - | 171 cm | 1.500 kg |
| Toyota Hilux | € 25.300 | - | 176 cm | 1.600 kg |
| Isuzu D-Max | € 24.900 | - | 174 cm | 1.610 kg |
| Toyota Verso | € 26.600 | - | 179 cm | 1.530 kg |
| Citroën Jumpy | € 26.200 | - | 183 cm | 1.380 kg |
| Opel Combo | € 26.800 | 472 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Renault Kangoo | € 26.000 | 427 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Opel Vivaro | € 27.200 | 478 cm | 190 cm | 1.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.