VSK-39-X
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 november 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 37.162 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 4.317 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Breedte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 37.162 |
| Bruto BPM | € 9.148 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 maart 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 november 2022. Het voertuig was toen 11 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.995 kg |
| Massa rijklaar | 2.095 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 870 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.965 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.965 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.965 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 215 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSK-39-X | 6-11-2025 | 14:16 | periodieke controle | 17-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VSK-39-X | 8-11-2024 | 09:38 | periodieke controle | 17-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSK-39-X | 27-10-2023 | 16:03 | periodieke controle | 17-11-2024 | Nee |
| VSK-39-X | 17-11-2022 | 14:19 | periodieke controle | 17-11-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 14:16 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 6-11-2025 | 14:16 | 287 | 5.*.31 | 2 | Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
| 6-11-2025 | 14:16 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 8-11-2024 | 09:38 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 8-11-2024 | 09:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-11-2024 | 09:38 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 8-11-2024 | 09:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSK-39-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSK-39-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSK-30-X | Peugeot | Boxer | Veewagen | € 48.359 | 02-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-31-X | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 79.844 | 25-11-2022 | 6,9 jaar |
| VSK-32-X | Iveco | 50C21 | Neerklapbare zijschotten | € 108.156 | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSK-33-X | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 134.301 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-34-X | Saab | 900 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-10-2022 | 41,1 jaar |
| VSK-35-X | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 114.570 | 04-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-36-X | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 60.256 | 09-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-37-X | Fiat | Ducato | Kipper | € 54.785 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-38-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.200 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-39-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.062 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-39-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.386 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-39-F | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.254 | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSK-39-G | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-04-2023 | 17,4 jaar |
| VSK-39-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.020 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-39-J | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 75.742 | 11-11-2022 | 8,6 jaar |
| VSK-39-K | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.673 | 03-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-39-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.850 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-39-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.790 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-39-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.222 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-39-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.568 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-39-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.905 | 02-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-39-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.756 | 02-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-39-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 60.975 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-39-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.162 | 18-11-2022 | 15,1 jaar |
| VSK-39-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.848 | 03-01-2023 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of breedte van 188 cm en/of een gewicht van ± 1.995 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Fiat Talento | € 41.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.900 | 537 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Opel Vivaro | € 39.500 | 540 cm | 196 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit | € 41.900 | - | 197 cm | 2.000 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.100 | - | 198 cm | 2.170 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 40.500 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Peugeot Expert | € 40.100 | - | 190 cm | 1.850 kg |
| Toyota Hilux | € 40.300 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Nissan Navara | € 43.900 | 531 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Ssangyong Korando | € 40.200 | - | 185 cm | 1.840 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.600 | 517 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Dodge Nitro | € 40.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Ford Ranger | € 42.800 | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Ssangyong Rexton | € 44.800 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
| Land Rover Defender | € 42.900 | - | 180 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Amarok | € 44.700 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 41.800 | - | 189 cm | 1.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.