Ford Ranger
In Nederland rijden er van de Ford Ranger momenteel 5.726 rond als bedrijfsauto. Daarnaast zijn er ook nog 39 personenauto's en 15 campers. Totaal zijn er dus 5.780 Ranger-voertuigen. Ford heeft 813.195 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Ranger heeft hierdoor een marktaandeel van 0.71% binnen alle modellen van Ford. De carrosserie is ingedeeld als open laadvloer (57%), pick-up truck (22%), open wagen (7%), gesloten opbouw (6%), opleggertrekker (3%), afneembare bovenbouw (3%) en overig (2%).
Bekijk de aandrijvingen van de Ranger in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Diesel | 4.830 | 84.4% |
| Benzine (Plug-in Hybride) | 556 | 9.7% |
| Benzine | 232 | 4.1% |
| Benzine & LPG | 104 | 1.8% |
| Overige | 4 | 0.1% |
Vergeet ook niet de Ford merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Ford Ranger's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte bedrijfsauto's in Nederland als geïmporteerde bedrijfsauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Ranger's
Wanneer een nieuwe Ford Ranger voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de bedrijfsauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type bedrijfsauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Ford Ranger bedrijfsauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Ford Ranger.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Ford Ranger komt daarmee uit op 62.110 euro per bedrijfsauto.
1.433 van de 5.726 bedrijfsauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 25% uit het buitenland komt. De meeste import Ford Ranger's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ford Ranger.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| RANGER | 5.145 | 89.9% |
| RANGER SUPERCAB 4X4 | 110 | 1.9% |
| RANGER LWB | 101 | 1.8% |
| RANGER SUPER CAB 4X4 | 99 | 1.7% |
| RANGER SUPERCAB 2.5D 4X4 | 65 | 1.1% |
| RANGER XLT | 24 | 0.4% |
| F250 RANGER | 22 | 0.4% |
| F250 RANGER XLT | 10 | 0.2% |
| F100 RANGER | 9 | 0.2% |
| BRONCO RANGER | 9 | 0.2% |
| RANGER PICK UP | 9 | 0.2% |
| F150 RANGER | 8 | 0.1% |
| RANGER F250 | 7 | 0.1% |
| F150 RANGER XLT | 7 | 0.1% |
| F 250 RANGER | 6 | 0.1% |
| RANGER PICKUP | 5 | 0.1% |
| F 250 RANGER XLT | 4 | 0.1% |
| RANGER SUPER CAB PU | 4 | 0.1% |
| RANGER DOUBLECAB 4X4 | 4 | 0.1% |
| F 100 RANGER | 4 | 0.1% |
| F350 RANGER XLT | 3 | 0.1% |
| RANGER DOUBLE CAB 4X4 | 3 | 0.1% |
| RANGER 3.2 TDCI | 3 | 0.1% |
| F350 RANGER | 3 | 0.1% |
| F100 RANGER XLT | 3 | 0.1% |
| OVERIG | 59 | 1% |
| 5.726 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Ford Ranger.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2ABYN2XFPGXLWB | Diesel Dieselmotor: 151 kW (205 pk) | jan 2024 | dec 2024 | € 73.360 | 92 | 1.6% |
| 821 | Diesel Dieselmotor: 105 kW (143 pk) | jun 2011 | nov 2011 | € 35.855 | 3 | 0.1% |
| 8B1 | Diesel Dieselmotor: 105 kW (143 pk) | mei 2011 | mei 2011 | - | 1 | < 0.1% |
| 8F1 | Diesel Dieselmotor: 105 kW (143 pk) | feb 2011 | feb 2011 | € 68.407 | 1 | < 0.1% |
| BC2X4G | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jul 2019 | jan 2024 | € 50.812 | 310 | 5.4% |
| BC2X4N | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | aug 2020 | jan 2021 | € 39.234 | 2 | < 0.1% |
| BC2X4P | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | mei 2021 | feb 2023 | € 96.202 | 4 | 0.1% |
| BF2XFPDX | Diesel Dieselmotor: 177 kW (241 pk) | jun 2024 | jun 2024 | € 81.392 | 1 | < 0.1% |
| BF2XFPGX | Diesel Dieselmotor: 177 kW (241 pk) | jan 2024 | aug 2024 | € 87.934 | 4 | 0.1% |
| C42XFPGX | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 138 kW (188 pk) Elektromotor(en): 75 kW (102 pk) | mei 2025 | aug 2026 | € 70.392 | 537 | 9.4% |
| C42XFPRX | Benzine / Elektriciteit Benzinemotor: 138 kW (188 pk) Elektromotor(en): 75 kW (102 pk) | jul 2025 | okt 2025 | € 64.381 | 14 | 0.2% |
| P02XEGLX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | okt 2023 | okt 2024 | € 54.507 | 33 | 0.6% |
| P02XEGRX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | okt 2023 | jul 2026 | € 62.846 | 303 | 5.3% |
| P02XENLX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | nov 2023 | sep 2024 | € 51.737 | 8 | 0.1% |
| P02XEPRX | Diesel Dieselmotor: 125 kW (170 pk) | jun 2025 | jun 2026 | € 72.157 | 10 | 0.2% |
| QJ2R4G | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | apr 2012 | sep 2016 | € 39.518 | 242 | 4.2% |
| QJ2R4P | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | mrt 2013 | jan 2016 | € 62.366 | 4 | 0.1% |
| QJ2S4G | Diesel Dieselmotor: 118 kW (160 pk) | dec 2015 | aug 2017 | € 44.254 | 75 | 1.3% |
| QJ2S4P | Diesel Dieselmotor: 118 kW (160 pk) | jul 2016 | jul 2016 | € 64.240 | 1 | < 0.1% |
| QJ2W4G | Diesel Dieselmotor: 118 kW (160 pk) | sep 2016 | sep 2019 | € 47.852 | 220 | 3.8% |
| QJ2W4P | Diesel Dieselmotor: 118 kW (160 pk) | dec 2017 | jun 2019 | € 76.088 | 6 | 0.1% |
| QW2W4G | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | apr 2017 | apr 2017 | € 45.105 | 1 | < 0.1% |
| QW2W4N | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mrt 2017 | mei 2017 | € 37.726 | 2 | < 0.1% |
| SA2R4G | Diesel Dieselmotor: 147 kW (200 pk) | sep 2012 | dec 2015 | € 49.634 | 112 | 2% |
| SA2R4P | Diesel Dieselmotor: 147 kW (200 pk) | apr 2013 | dec 2015 | € 71.923 | 7 | 0.1% |
| SA2S4G | Diesel Dieselmotor: 147 kW (200 pk) | feb 2016 | feb 2017 | € 54.528 | 53 | 0.9% |
| SA2S4P | Diesel Dieselmotor: 147 kW (200 pk) | jun 2016 | jun 2016 | € 75.688 | 2 | < 0.1% |
| SA2W4G | Diesel Dieselmotor: 147 kW (200 pk) | sep 2016 | mrt 2020 | € 57.686 | 404 | 7.1% |
| SA2W4P | Diesel Dieselmotor: 147 kW (200 pk) | nov 2016 | okt 2019 | € 78.126 | 14 | 0.2% |
| YL2X4N | Diesel Dieselmotor: 96 kW (131 pk) | mei 2021 | aug 2021 | € 42.978 | 2 | < 0.1% |
| YN2RFPEX | Diesel Dieselmotor: 155 kW (211 pk) | aug 2024 | aug 2024 | € 85.812 | 1 | < 0.1% |
| YN2X4G | Diesel Dieselmotor: 157 kW (213 pk) | mei 2019 | mei 2024 | € 64.293 | 907 | 15.8% |
| YN2X4P | Diesel Dieselmotor: 156 kW (212 pk) Dieselmotor: 157 kW (213 pk) | okt 2019 | apr 2023 | € 88.216 | 13 | 0.2% |
| YN2XFGGX | Diesel Dieselmotor: 151 kW (205 pk) | aug 2023 | apr 2026 | € 71.874 | 422 | 7.4% |
| YN2XFPGX | Diesel Dieselmotor: 151 kW (205 pk) | dec 2023 | feb 2026 | € 80.639 | 11 | 0.2% |
| Onbekend | 1.904 | 33.3% | ||||
| Totaal | 5.726 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de bedrijfsauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 26
1 van 26
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
V-56-PZH | 19 augustus 2026 2026 | RANGER - 2AB - C42XFPGX ? € 84.042 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.3 liter): 138 kW (188 pk) Elektromotor(s): 75 kW (102 pk) |
V-21-RDD | 18 augustus 2026 2019 Geïmporteerd | RANGER - 2AB ? € 71.688 | Diesel Motor (2 liter): 157 kW (213 pk) |
V-14-PRX | 14 augustus 2026 2026 | RANGER - 2AB - C42XFPGX ? € 80.393 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.3 liter): 138 kW (188 pk) Elektromotor(s): 75 kW (102 pk) |
V-34-RBL | 12 augustus 2026 2022 Geïmporteerd | RANGER - 2AB ? € 63.165 | Diesel Motor (2 liter): 157 kW (213 pk) |
V-51-RBK | 11 augustus 2026 2025 Geïmporteerd | RANGER - 2AB - C42XFPGX ? € 65.291 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.3 liter): 138 kW (188 pk) Elektromotor(s): 75 kW (102 pk) |
V-80-RBG | 10 augustus 2026 2023 Geïmporteerd | RANGER - 2AB ? € 56.468 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
V-17-RBG | 7 augustus 2026 2018 Geïmporteerd | RANGER - 2AB ? € 71.688 | Diesel Motor (3.2 liter): 147 kW (200 pk) |
V-94-PZX | 4 augustus 2026 2018 Geïmporteerd | RANGER - 2AB ? € 71.688 | Diesel Motor (3.2 liter): 147 kW (200 pk) |
V-82-PZX | 4 augustus 2026 2026 Geïmporteerd | RANGER - 2AB - C42XFPGX ? € 62.262 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.3 liter): 138 kW (188 pk) Elektromotor(s): 75 kW (102 pk) |
V-77-PZX | 4 augustus 2026 2025 Geïmporteerd | RANGER - 2AB - C42XFPGX ? € 62.242 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.3 liter): 138 kW (188 pk) Elektromotor(s): 75 kW (102 pk) |
V-08-PZT | 3 augustus 2026 2026 Geïmporteerd | RANGER - 2AB - C42XFPGX ? € 63.790 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.3 liter): 138 kW (188 pk) Elektromotor(s): 75 kW (102 pk) |
V-90-PXB | 30 juli 2026 2026 | RANGER - 2AB - C42XFPGX ? € 77.584 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.3 liter): 138 kW (188 pk) Elektromotor(s): 75 kW (102 pk) |
V-89-PXB | 30 juli 2026 2026 | RANGER - 2AB - C42XFPGX ? € 77.584 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.3 liter): 138 kW (188 pk) Elektromotor(s): 75 kW (102 pk) |
V-88-PXB | 30 juli 2026 2026 | RANGER - 2AB - C42XFPGX ? € 77.584 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.3 liter): 138 kW (188 pk) Elektromotor(s): 75 kW (102 pk) |
V-46-PXD | 30 juli 2026 2026 | RANGER - 2AB - C42XFPGX ? € 76.858 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.3 liter): 138 kW (188 pk) Elektromotor(s): 75 kW (102 pk) |
V-09-PXS | 30 juli 2026 2026 | RANGER - 2AB - P02XEGRX ? € 64.422 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
V-08-PXS | 30 juli 2026 2026 | RANGER - 2AB - P02XEGRX ? € 64.422 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
V-07-PXS | 30 juli 2026 2026 | RANGER - 2AB - P02XEGRX ? € 64.422 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
V-06-PZP | 30 juli 2026 2023 Geïmporteerd | RANGER - 2AB ? € 50.700 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
V-06-PXS | 30 juli 2026 2026 | RANGER - 2AB - P02XEGRX ? € 64.422 | Diesel Motor (2 liter): 125 kW (170 pk) |
V-90-PZF | 28 juli 2026 2025 Geïmporteerd | RANGER - 2AB - C42XFPGX ? € 68.486 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.3 liter): 138 kW (188 pk) Elektromotor(s): 75 kW (102 pk) |
V-39-PZF | 28 juli 2026 2015 Geïmporteerd | RANGER - 2AB - SA2R4P ? € 54.627 | Diesel Motor (3.2 liter): 147 kW (200 pk) |
V-93-PZD | 27 juli 2026 2020 Geïmporteerd | RANGER - 2AB ? € 57.087 | Diesel Motor (2 liter): 157 kW (213 pk) |
V-76-PZB | 27 juli 2026 2025 Geïmporteerd | RANGER - 2AB - C42XFPGX ? € 68.486 | Benzine / Elektriciteit Motor (2.3 liter): 138 kW (188 pk) Elektromotor(s): 75 kW (102 pk) |
V-06-PZF | 27 juli 2026 2024 Geïmporteerd | RANGER - 2AB ? € 76.440 | Diesel Motor (2 liter): 151 kW (205 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.