VSK-39-J
Er rijden momenteel 2.560 Volkswagen Amarok's rond in Nederland. Deze Amarok komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Amarok Dc XL pick-up truck rijden er in dezelfde variant (DCDDXCX1VB2) nog 263 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.470 en € 100.347, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.847 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Amarok Dc XL bedraagt € 75.742 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Amarok Dc XL is daardoor € 2.105 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 191 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Amarok Dc XL tot de snelste 3.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 november 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Amarok Dc XL | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Amarok Dc XL |
| Lengte | 5,50 m |
| Breedte | 1,95 m |
| Hoogte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 191 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 75.742 |
| Bruto BPM | € 18.201 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 165 kW (224 pk) |
| Continue vermogen | 165 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DDX |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2967cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 november 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.184 kg |
| Massa rijklaar | 2.284 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 636 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.920 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.920 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.445 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.445 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.630 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,41 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2H | |
| Variant DCDDXCX1VB2 | |
| Uitvoering AA8292NGCR7MM5UVR2633 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0597*13 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Pon's Automobielhandel B.V.29 september 2020
Referentiecode RDW: MGP200482
Referentiecode producent: 66L9
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 665
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 155.242
De lierkabel van de reservewielhouder kan onder bepaalde omstandigheden breken. Als het reservewiel op de grond valt wordt het wiel door de secundaire veiligheidskabel achter de auto aangesleept, Als dit onopgemerkt blijft kan ook deze veiligheidskabel breken en leidt dit tot verlies van het reservewiel. Er wordt een diefstalbeveiliging voor het reservewiel gemonteerd om het reservewiel vast te zetten.
Meer informatie via: 0800 555 7000.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.1 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170622
Referentiecode producent: 48O1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 174
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 30.362
De servo-retourslang van het stuurhuis kan door een slangklem of door contact met een carrosserierand beschadigd raken. Door een beschadigde slang kan hydraulische olie vrijkomen en de stuurbekrachtiging uitvallen. Hydraulische olie kan in contact komen met hete voertuigdelen of op remschijf. Hierdoor kan brand ontstaan en/of een verminderde remwerking. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de slangklem juist monteren, zodat er geen contact meer kan ontstaan tussen de twee slangen. Verder wordt door de montage van een getande ring voorkomen dat de servo-retourslang tegen de carrosserie aan ligt.
Meer informatie via: Niet bekend.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSK-39-J | 16-10-2025 | 16:03 | periodieke controle | 9-11-2026 | Nee |
| VSK-39-J | 12-10-2023 | 15:08 | periodieke controle | 9-11-2024 | Nee |
| VSK-39-J | 9-11-2022 | 14:38 | periodieke controle | 9-11-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSK-39-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSK-39-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSK-30-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 81.860 | 28-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-31-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.622 | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-32-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.679 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-33-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.930 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-34-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.332 | 29-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-35-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.768 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-36-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-09-2023 | 18,3 jaar |
| VSK-37-J | STX | Movano Horsebox | Veewagen | € 50.689 | 26-10-2022 | 7,5 jaar |
| VSK-38-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 72.721 | 07-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-39-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.062 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-39-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.386 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-39-F | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 50.254 | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| VSK-39-G | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-04-2023 | 17,4 jaar |
| VSK-39-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.020 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-39-J | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 75.742 | 11-11-2022 | 8,6 jaar |
| VSK-39-K | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.673 | 03-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-39-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.850 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-39-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.790 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-39-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.222 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-39-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.568 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-39-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 53.905 | 02-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-39-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.756 | 02-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSK-39-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 60.975 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSK-39-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.162 | 18-11-2022 | 15,1 jaar |
| VSK-39-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.848 | 03-01-2023 | 3,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.847 en/of een afmeting van 550 x 195 cm en/of een gewicht van ± 2.184 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 83.000 | 557 cm | 202 cm | 2.360 kg |
| Iveco 35C18 | € 72.400 | 542 cm | 202 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.