VFN-76-L
Er rijden momenteel 50.299 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 juni 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.188 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.101 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 55.609 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 508 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 mei 2020. Het voertuig was toen 4 jaren en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,16 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.609 |
| Bruto BPM | € 13.418 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 mei 2020. Het voertuig was toen 4 jaren en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.295 kg |
| Massa rijklaar | 2.395 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.105 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 216 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFN-76-L | 17-06-2025 | 10:31 | periodieke controle | 25-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFN-76-L | 25-06-2024 | 13:28 | periodieke controle | 25-06-2025 | Nee |
| VFN-76-L | 7-06-2023 | 10:30 | periodieke controle | 14-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VFN-76-L | 14-06-2022 | 16:15 | periodieke controle | 14-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VFN-76-L | 1-03-2021 | 10:58 | periodieke controle | 16-03-2022 | Nee |
| VFN-76-L | 16-03-2020 | 13:55 | periodieke controle | 16-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-06-2025 | 10:31 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 7-06-2023 | 10:30 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-06-2023 | 10:30 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-06-2023 | 10:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 14-06-2022 | 16:15 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 14-06-2022 | 16:15 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-06-2022 | 16:15 | 983 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFN-76-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFN-76-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFN-70-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.773 | 17-03-2020 | 11,3 jaar |
| VFN-71-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.127 | 26-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFN-72-L | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 82.027 | 13-03-2020 | 6,3 jaar |
| VFN-73-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 41.106 | 06-03-2020 | 11,6 jaar |
| VFN-74-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.324 | 16-03-2020 | 6,4 jaar |
| VFN-75-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.324 | 11-12-2020 | 6,4 jaar |
| VFN-76-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.265 | 11-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFN-76-D | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-03-2020 | 17,3 jaar |
| VFN-76-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.358 | 27-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFN-76-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.819 | 10-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFN-76-H | Mercedes-Benz | 250 | Gesloten opbouw | € 75.772 | 05-03-2020 | 11,5 jaar |
| VFN-76-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.310 | 31-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFN-76-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.864 | 11-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFN-76-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.609 | 12-05-2020 | 10,1 jaar |
| VFN-76-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.505 | 17-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFN-76-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.776 | 12-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFN-76-R | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 70.267 | 09-03-2020 | 7,9 jaar |
| VFN-76-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.958 | 13-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFN-76-T | DFSK | K01H | Open laadvloer | € 20.142 | 21-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFN-76-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.401 | 13-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFN-76-X | Iveco | 35C14 | Kipper | € 58.523 | 23-03-2020 | 8,2 jaar |
| VFN-76-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.510 | 07-04-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-77-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.833 | 12-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFN-78-L | G.m.c. | Sierra | Pick-up truck | € 43.280 | 06-03-2020 | 10,4 jaar |
| VFN-79-L | Fiat | Doblò | Neerklapbare zijschotten | € 28.140 | 06-03-2020 | 6,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.101 en/of breedte van 216 cm en/of een gewicht van ± 2.295 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 55.200 | 668 cm | 221 cm | 2.520 kg |
| Opel Movano | € 55.500 | 747 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Volkswagen Crafter | € 54.700 | 746 cm | 218 cm | 2.420 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.700 | 788 cm | 220 cm | 2.490 kg |
| Fiat Ducato | € 52.400 | 713 cm | 213 cm | 2.320 kg |
| Citroën Jumper | € 52.900 | 643 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Iveco Daily | € 50.300 | 667 cm | 207 cm | 2.430 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.100 | 734 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S12 | € 53.400 | 677 cm | 217 cm | 2.250 kg |
| Iveco Iveco | € 52.300 | 654 cm | 206 cm | 2.450 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.600 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Iveco 40C15 | € 56.500 | 771 cm | 210 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.000 | - | 214 cm | 2.490 kg |
| Ford F 150 | € 57.700 | - | 209 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C18 | € 55.500 | 760 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C-35 | € 57.300 | - | 212 cm | 2.450 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 55.700 | 732 cm | 221 cm | 2.270 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.500 | - | 215 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.