VFN-76-X
Er rijden momenteel 1.474 Iveco 35C14's rond in Nederland. Deze 35C14 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2020, dus sinds 6 jaren en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35C14 kipper rijden er in dezelfde variant (ID11A1A) nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.475 en € 73.592, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 66.384 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35C14 bedraagt € 58.523 incl. BTW en BPM, deze Iveco 35C14 is daardoor € 7.861 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35C14 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 maart 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35C14 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35C14 |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.523 |
| Bruto BPM | € 14.110 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411J*C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 maart 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.645 kg |
| Massa rijklaar | 2.745 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 755 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35CI2AA | |
| Variant ID11A1A | |
| Uitvoering QG4EA3EJ66A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0117*10 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 201 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFN-76-X | 13-03-2026 | 11:23 | periodieke controle | 28-03-2027 | Nee |
| VFN-76-X | 26-03-2025 | 14:48 | periodieke controle | 28-03-2026 | Nee |
| VFN-76-X | 19-03-2024 | 11:13 | periodieke controle | 28-03-2025 | Nee |
| VFN-76-X | 16-03-2023 | 12:18 | periodieke controle | 28-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VFN-76-X | 3-03-2022 | 09:55 | periodieke controle | 28-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VFN-76-X | 15-03-2021 | 14:19 | periodieke controle | 28-03-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 16-03-2023 | 12:18 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2022 | |||||
| 3-03-2022 | 09:55 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-03-2022 | 09:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco 35C14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFN-76-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFN-76-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFN-71-X | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 50.263 | 16-06-2020 | 8 jaar |
| VFN-73-X | Iveco | 35S17 | Gesloten opbouw | € 57.205 | 28-05-2020 | 10 jaar |
| VFN-74-X | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 57.205 | 20-03-2020 | 8,8 jaar |
| VFN-75-X | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 57.205 | 02-07-2020 | 8,5 jaar |
| VFN-76-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.265 | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-76-D | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-03-2020 | 17,2 jaar |
| VFN-76-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.358 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-76-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.819 | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-76-H | Mercedes-Benz | 250 | Gesloten opbouw | € 75.772 | 05-03-2020 | 11,4 jaar |
| VFN-76-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.310 | 31-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-76-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.864 | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-76-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.609 | 12-05-2020 | 10 jaar |
| VFN-76-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.505 | 17-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-76-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.776 | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-76-R | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 70.267 | 09-03-2020 | 7,8 jaar |
| VFN-76-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.958 | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-76-T | DFSK | K01H | Open laadvloer | € 20.142 | 21-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-76-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.401 | 13-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFN-76-X | Iveco | 35C14 | Kipper | € 58.523 | 23-03-2020 | 8,1 jaar |
| VFN-76-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.510 | 07-04-2020 | 6 jaar |
| VFN-78-X | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 58.833 | 15-05-2020 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 66.384 en/of breedte van 209 cm en/of een gewicht van ± 2.645 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 65.700 | 776 cm | 219 cm | 2.830 kg |
| Dodge RAM1500 | € 64.900 | 589 cm | 204 cm | 2.650 kg |
| MAN TGE | € 66.300 | 701 cm | 218 cm | 2.900 kg |
| Dodge Dodge | € 66.000 | 621 cm | 205 cm | 2.660 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 66.400 | 652 cm | 212 cm | 2.820 kg |
| Volkswagen Crafter | € 66.000 | 790 cm | 219 cm | 2.860 kg |
| Ford Transit | € 65.100 | 673 cm | 219 cm | 2.840 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | € 65.900 | 697 cm | 206 cm | 2.710 kg |
| Renault Master | € 64.100 | 686 cm | 218 cm | 2.850 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.000 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 62.400 | 624 cm | 213 cm | 2.430 kg |
| Ford F 150 | € 64.500 | 595 cm | 218 cm | 2.630 kg |
| Chevrolet Silverado | € 61.700 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Toyota Tundra | € 68.200 | 587 cm | 203 cm | 2.770 kg |
| Chevrolet Suburban | € 63.700 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 60.100 | 557 cm | 201 cm | 2.650 kg |
| Dodge Ram | € 69.600 | 583 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Spier TGE | € 71.500 | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Maxus EV80 | € 61.500 | 570 cm | 200 cm | 2.520 kg |
| G.m.c. Sierra | € 60.700 | - | 201 cm | 2.400 kg |
| Ford F 250 | € 64.800 | 611 cm | 202 cm | 2.620 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
| Nissan Interstar | € 62.600 | 664 cm | 219 cm | 2.390 kg |
| Renault D | € 61.900 | 630 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Nissan Titan | € 66.200 | 557 cm | 203 cm | 2.680 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.