V-58-KVL
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (EM) nog 34 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2020 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.491 en € 58.578, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.900 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 58.578 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 2.678 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 december 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,17 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.578 |
| Bruto BPM | € 14.123 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 april 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 december 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.335 kg |
| Massa rijklaar | 2.435 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.065 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VA | |
| Variant EM | |
| Uitvoering 00A16DU013H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0047*38 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.8 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.807 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 336 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 336 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 252 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-58-KVL | 8-04-2026 | 08:57 | periodieke controle | 27-04-2027 | Nee |
| V-58-KVL | 17-04-2025 | 11:10 | periodieke controle | 27-04-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-58-KVL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-58-KVL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-KVL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 90.065 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-51-KVL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.668 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-52-KVL | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.596 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-53-KVL | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.596 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-54-KVL | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.596 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-55-KVL | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 53.127 | 18-03-2025 | 5,2 jaar |
| V-56-KVL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.053 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-57-KVL | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 52.644 | 19-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-58-KVB | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 61.547 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-58-KVD | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.908 | 19-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-58-KVF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.249 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-58-KVG | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 50.001 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-58-KVJ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.897 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-58-KVK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 84.797 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-58-KVL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.578 | 18-12-2024 | 5 jaar |
| V-58-KVN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 91.263 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-58-KVP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.993 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-58-KVR | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 55.611 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-58-KVS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.858 | 02-01-2025 | 7,7 jaar |
| V-58-KVV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.281 | 19-12-2024 | 7 jaar |
| V-58-KVX | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 86.259 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-58-KVZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 69.751 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.900 en/of breedte van 217 cm en/of een gewicht van ± 2.335 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 58.000 | 734 cm | 218 cm | 2.560 kg |
| Ford Transit | € 54.300 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
| Fiat Ducato | € 52.300 | 709 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.200 | 788 cm | 224 cm | 2.560 kg |
| Opel Movano | € 55.000 | 666 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C15 | € 54.900 | 734 cm | 217 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35S15 | € 51.900 | 693 cm | 215 cm | 2.490 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 57.700 | 617 cm | 214 cm | 2.380 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Iveco 40C15 | € 54.200 | 771 cm | 216 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35S11 | € 53.500 | 618 cm | 213 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S14 | € 58.100 | 658 cm | 210 cm | 2.340 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 58.300 | 750 cm | 221 cm | 2.280 kg |
| Iveco 35S12 | € 56.600 | 607 cm | 213 cm | 2.250 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.800 | - | 214 cm | 2.480 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 61.000 | 652 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Ford F 150 | € 57.700 | - | 209 cm | 2.490 kg |
| Nissan NV400 | € 53.700 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Citroën Jumper | € 52.300 | 608 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Iveco 40C18 | € 55.500 | 760 cm | 210 cm | 2.310 kg |
| Iveco 40C-35 | € 57.300 | - | 212 cm | 2.450 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35S21 | € 50.600 | 754 cm | 213 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35C11 | € 51.500 | - | 215 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.