VVT-50-K
Er rijden momenteel 3.186 Iveco 35S14's rond in Nederland. Deze 35S14 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 25 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 35S14 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11A1A) nog 590 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2016 en juni 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.062 en € 78.211, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.902 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 35S14 bedraagt € 61.729 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 35S14 € 2.827 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco 35S14 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 juni 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 35S14 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 35S14 |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.729 |
| Bruto BPM | € 14.872 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1AGL411J*C |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 juni 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 13 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.369 kg |
| Massa rijklaar | 2.469 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.031 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11A1A | |
| Uitvoering QG14CA7B6FD36A | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0120*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVT-50-K | 5-06-2024 | 13:36 | periodieke controle | 13-06-2025 | Nee |
| VVT-50-K | 13-06-2023 | 10:31 | periodieke controle | 13-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-06-2023 | 10:31 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 13-06-2023 | 10:31 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Iveco 35S14 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVT-50-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVT-50-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVT-50-D | Goupil | G4L | Gesloten opbouw | € 34.300 | 13-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-50-F | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.221 | 17-06-2023 | 8,9 jaar |
| VVT-50-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.920 | 09-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-50-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.216 | 19-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-50-K | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 61.729 | 15-06-2023 | 6,7 jaar |
| VVT-50-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.087 | 01-08-2023 | 2,7 jaar |
| VVT-50-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.882 | 07-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-50-P | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 85.350 | 10-06-2023 | 6,3 jaar |
| VVT-50-R | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 86.296 | 09-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-50-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.976 | 12-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-50-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.202 | 09-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-50-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.333 | 13-10-2023 | 2,5 jaar |
| VVT-50-X | Cargolev | TC | Gesloten opbouw | € 62.697 | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-50-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 30.282 | 12-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-51-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 57.317 | 02-06-2023 | 5,4 jaar |
| VVT-52-K | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 79.146 | 06-10-2022 | 4 jaar |
| VVT-53-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.261 | 30-11-2023 | 3,1 jaar |
| VVT-54-K | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 17.309 | 06-06-2023 | 4,9 jaar |
| VVT-55-K | Citroën | Acadiane | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-06-2023 | 42,2 jaar |
| VVT-56-K | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 07-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-57-K | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 07-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-58-K | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 81.884 | 21-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-59-K | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 99.102 | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.902 en/of breedte van 201 cm en/of een gewicht van ± 2.369 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 58.100 | 592 cm | 206 cm | 2.390 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 61.400 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.300 | 743 cm | 211 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen Crafter | € 58.600 | 677 cm | 210 cm | 2.550 kg |
| Renault Master | € 58.000 | 686 cm | 210 cm | 2.530 kg |
| Ford F 150 | € 58.600 | 592 cm | 209 cm | 2.590 kg |
| Volkswagen Amarok | € 60.200 | 550 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Dodge RAM1500 | € 58.300 | 588 cm | 204 cm | 2.570 kg |
| Ford Transit Custom | € 63.200 | 544 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Maxus eDeliver 7 | € 53.000 | 525 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 58.000 | 532 cm | 203 cm | 2.380 kg |
| Dodge Dodge | € 62.000 | 670 cm | 203 cm | 2.510 kg |
| Chevrolet Silverado | € 61.700 | 655 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Nissan Patrol | € 58.300 | - | 193 cm | 2.290 kg |
| Nissan Interstar | € 63.500 | 573 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Ford Ranger | € 64.200 | 540 cm | 192 cm | 2.490 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Chevrolet Suburban | € 63.700 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Opel Movano | € 55.700 | 666 cm | 210 cm | 2.350 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen 21 | € 60.800 | 471 cm | 199 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.300 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Maxus EV80 | € 61.500 | 570 cm | 200 cm | 2.520 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 63.700 | 578 cm | 206 cm | 2.480 kg |
| G.m.c. Sierra | € 60.700 | - | 201 cm | 2.400 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.