DTT-04-D
Er rijden momenteel 56 Zhenhua ZH-CJL50-1's rond in Nederland. Deze ZH-CJL50-1 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 24 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Zhenhua Zh-cjl50-1 rijden er in dezelfde variant (VARIANT 2: ZH-CJL50-1-2) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en maart 2017. De nieuwwaarde van deze Zhenhua Zh-cjl50-1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Zhenhua haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 10 mei 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Zhenhua ZH-CJL50-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Zhenhua Zh-cjl50-1 | 2016
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Zhenhua |
| Handelsbenaming | Zh-cjl50-1 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.9 kW (2.6 pk) |
| Continue vermogen | 1.9 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | LC139FMB |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 49cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 september 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 mei 2019. Het voertuig was toen 2 jaren, 7 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 75 kg |
| Massa rijklaar | 80 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,06 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type ZH-CJL-50-1 | |
| Variant VARIANT 2: ZH-CJL50-1-2 | |
| Uitvoering VERSION L | |
| Typegoedkeuringsnummer e50*2002/24*0037*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Zhenhua ZH-CJL50-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DTT-04-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DTT-04-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DTT-01-D | Velosolex | S 3800 | 10-05-2019 | 51,8 jaar |
| DTT-02-D | AGM | VX 50 | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
| DTT-04-D | Zhenhua | ZH-CJL50-1 | 10-05-2019 | 9,6 jaar |
| DTT-04-F | SYM | Mio | 19-05-2020 | 5,9 jaar |
| DTT-04-G | BTC | Riva | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| DTT-04-H | Kreidler | K53-402 | 13-05-2019 | 44,8 jaar |
| DTT-04-J | SYM | Fiddle | 22-05-2020 | 5,9 jaar |
| DTT-04-K | SYM | Fiddle | 27-06-2019 | 6,8 jaar |
| DTT-04-L | Berini | M21 | 14-05-2019 | 70,9 jaar |
| DTT-04-N | Lifan | E3 | 01-06-2019 | 6,9 jaar |
| DTT-04-P | SYM | Jet 14 | 27-11-2019 | 6,4 jaar |
| DTT-04-R | AGM | VX 50 | 07-10-2019 | 6,5 jaar |
| DTT-04-S | TYM | Vespa Alpha | 25-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTT-04-V | Kymco | New People S | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTT-04-Z | Giant | Quick-e | 09-07-2019 | 6,8 jaar |
| DTT-05-D | AGM | VX 50 | 04-07-2019 | 6,8 jaar |
| DTT-06-D | AGM | VX 50 | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTT-07-D | AGM | VX 50 | 25-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTT-08-D | TYM | Vespa Alpha | 26-05-2019 | 6,9 jaar |
| DTT-09-D | AGM | ECO | 15-02-2020 | 6,2 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 75 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| SYM HU05W | - | - | 80 kg |
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Piaggio ZIP | 170 cm | 68 cm | 80 kg |
| Segway E125S | 186 cm | 68 cm | 80 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Peugeot Vivacity | - | - | 80 kg |
| Peugeot S1 | - | - | 80 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| LA Souris E-sourini | 185 cm | 71 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha SA19 | - | - | 80 kg |
| Riya RY50QT-16 | - | - | 80 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.