Kreidler K53-402
In Nederland rijden er van de Kreidler K53-402 momenteel 686 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 119 motoren. Totaal zijn er dus 805 K53-402-voertuigen. Kreidler heeft 22.382 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De K53-402 heeft hierdoor een marktaandeel van 3.6% binnen alle modellen van Kreidler.
Bekijk de aandrijvingen van de K53-402 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 686 | 100% |
Kreidler K53-402: de perfecte mix tussen stijl en prestaties
Kreidler is een Duits merk dat al sinds 1903 bekend staat om zijn kwalitatief hoogwaardige brommers en scooters. Een van de populaire modellen van Kreidler is de K53-402, een scooter die de perfecte mix biedt tussen stijl en prestaties. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de kenmerken en specificaties van de Kreidler K53-402 en waarom deze scooter zo geliefd is onder zowel jongeren als ervaren rijders.
Design
Een van de eerste dingen die opvalt aan de Kreidler K53-402 is het strakke en moderne design. De scooter is verkrijgbaar in verschillende kleuren en heeft een slank en gestroomlijnd uiterlijk. Het aerodynamische ontwerp zorgt niet alleen voor een sportieve uitstraling, maar draagt ook bij aan de prestaties van de scooter. De K53-402 is voorzien van hoogwaardige materialen en is tot in de kleinste details afgewerkt, wat bijdraagt aan de duurzaamheid en betrouwbaarheid van de scooter.
Motor en prestaties
Onder de strakke behuizing van de Kreidler K53-402 bevindt zich een krachtige motor die zorgt voor indrukwekkende prestaties. De scooter is uitgerust met een viertakt motor die een vermogen levert van 3,4 kW bij 7500 tpm. Dit zorgt voor een soepele acceleratie en een topsnelheid van ongeveer 45 km/u. Dankzij de efficiënte motor is de K53-402 niet alleen snel, maar ook zuinig in het brandstofverbruik. Dit maakt de scooter ideaal voor dagelijks gebruik in de stad of voor langere afstanden.
Comfort en gebruiksgemak
Naast de prestaties en het design, staat ook het comfort van de bestuurder hoog in het vaandel bij Kreidler. De K53-402 is voorzien van een comfortabel zadel en ergonomisch geplaatste voetsteunen, waardoor lange ritten geen enkel probleem zijn. Daarnaast is de scooter uitgerust met een ruim opbergvak onder het zadel, waarin bijvoorbeeld een helm of boodschappen kunnen worden opgeborgen. Het dashboard van de K53-402 is overzichtelijk en voorzien van alle benodigde informatie, zoals snelheid, brandstofniveau en kilometerstand.
Veiligheid
Veiligheid staat bij Kreidler altijd voorop en dat is ook te zien aan de K53-402. De scooter is uitgerust met een krachtig remsysteem dat bestaat uit schijfremmen aan zowel de voor- als achterzijde. Dit zorgt voor een korte remweg en optimale controle over de scooter, zelfs bij hoge snelheden. Daarnaast is de K53-402 voorzien van heldere LED-verlichting, die zorgt voor optimale zichtbaarheid in het verkeer, zowel overdag als 's avonds.
Prijs-kwaliteitverhouding
Een ander groot voordeel van de Kreidler K53-402 is de uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Ondanks de hoogwaardige materialen en prestaties, is de scooter zeer betaalbaar in vergelijking met andere modellen in zijn klasse. Dit maakt de K53-402 een aantrekkelijke keuze voor zowel beginnende als ervaren rijders die op zoek zijn naar een betrouwbare en stijlvolle scooter.
Vergeet ook niet de Kreidler merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Kreidler K53-402's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren K53-402's
Wanneer een nieuwe Kreidler K53-402 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Kreidler K53-402 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
686 van de 686 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Kreidler K53-402's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Kreidler K53-402.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| K53/402 | 685 | 99.9% |
| K53402 | 1 | 0.1% |
| 686 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Kreidler K53-402.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 686 | 100% | ||||
| Totaal | 686 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 28
1 van 28
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FXF-24-X | 8 april 2026 1980 Geïmporteerd | K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FXD-41-Z | 27 maart 2026 1981 Geïmporteerd | K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FXD-30-N | 23 maart 2026 1979 Geïmporteerd | K53/402 - K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
68-DLZ-2 | 16 maart 2026 1982 Geïmporteerd | K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVZ-46-F | 13 februari 2026 1978 Geïmporteerd | K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVX-24-L | 2 februari 2026 1980 Geïmporteerd | K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVX-94-J | 30 januari 2026 1982 Geïmporteerd | K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVX-82-F | 28 januari 2026 1978 Geïmporteerd | K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVT-19-D | 20 januari 2026 1978 Geïmporteerd | K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVV-76-K | 13 januari 2026 1981 Geïmporteerd | K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVT-01-P | 22 december 2025 1978 Geïmporteerd | K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVT-44-B | 11 december 2025 1978 Geïmporteerd | K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVS-14-N | 3 december 2025 1981 Geïmporteerd | K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVS-74-F | 26 november 2025 1979 Geïmporteerd | K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVR-05-X | 21 november 2025 1979 Geïmporteerd | K53/402 - K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVR-81-R | 18 november 2025 1979 Geïmporteerd | K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVR-87-L | 14 november 2025 1979 Geïmporteerd | K53/402 - 53/402 RM ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVR-85-L | 14 november 2025 1978 Geïmporteerd | K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVP-19-T | 31 oktober 2025 1978 Geïmporteerd | K53/402 - K54/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVP-51-G | 22 oktober 2025 1978 Geïmporteerd | K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVN-20-T | 14 oktober 2025 1978 Geïmporteerd | K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVN-33-K | 8 oktober 2025 1981 Geïmporteerd | K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVN-19-H | 6 oktober 2025 1982 Geïmporteerd | K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVK-76-L | 9 september 2025 1982 Geïmporteerd | K53/402 - K53/402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FVK-75-L | 9 september 2025 1978 Geïmporteerd | K53/402 - K53-402 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.