DRB-18-K
Er rijden momenteel 56 Zhenhua ZH-CJL50-1's rond in Nederland. Deze ZH-CJL50-1 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 3 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 19 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Zhenhua Zh-cjl50-1 rijden er nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2014 en december 2017. De nieuwwaarde van deze Zhenhua Zh-cjl50-1 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Zhenhua haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 7 juni 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Zhenhua ZH-CJL50-1 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Zhenhua Zh-cjl50-1 | 2016
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Zhenhua |
| Handelsbenaming | Zh-cjl50-1 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.9 kW (2.6 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 3 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juni 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 73 kg |
| Massa rijklaar | 80 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,06 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type ZH-CJL50-1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Zhenhua ZH-CJL50-1 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DRB-18-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DRB-18-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DRB-10-K | Piaggio | Vespa Primavera | 27-07-2018 | 7,7 jaar |
| DRB-11-K | Piaggio | Sprint | 19-04-2019 | 7 jaar |
| DRB-12-K | Piaggio | Sprint | 15-09-2018 | 7,6 jaar |
| DRB-13-K | Piaggio | Sprint | 12-09-2018 | 7,6 jaar |
| DRB-15-K | Piaggio | Sprint | 07-07-2018 | 7,8 jaar |
| DRB-16-K | Piaggio | ZIP | 11-06-2018 | 7,9 jaar |
| DRB-17-K | AGM | V641 | 09-06-2018 | 7,9 jaar |
| DRB-18-B | E-Max | VT-120LD | 05-06-2018 | 7,9 jaar |
| DRB-18-D | SYM | Mio | 04-08-2018 | 7,7 jaar |
| DRB-18-F | Piaggio | Sprint | 01-02-2020 | 6,2 jaar |
| DRB-18-G | AGM | VX 50 | 27-06-2019 | 6,8 jaar |
| DRB-18-H | Piaggio | Sprint | 25-07-2018 | 7,8 jaar |
| DRB-18-K | Zhenhua | ZH-CJL50-1 | 07-06-2018 | 10,3 jaar |
| DRB-18-L | Kymco | Agility 50 | 21-06-2018 | 7,8 jaar |
| DRB-18-N | GTS | Toscana | 09-06-2018 | 7,9 jaar |
| DRB-18-P | SYM | Fiddle | 27-06-2018 | 7,8 jaar |
| DRB-18-S | AGM | V641 | 13-06-2018 | 7,9 jaar |
| DRB-18-T | Piaggio | ZIP | 13-06-2018 | 7,9 jaar |
| DRB-18-V | Piaggio | Sprint | 15-06-2018 | 7,9 jaar |
| DRB-18-X | Senzo | GT2 | 12-06-2018 | 7,9 jaar |
| DRB-18-Z | GTS | Piemonte 50 | 07-07-2018 | 7,8 jaar |
| DRB-19-K | AGM | R8 | 11-06-2018 | 7,9 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 73 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| LA Souris E-sourini | 187 cm | 71 cm | 70 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Riya RY50QT-16 | - | - | 80 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Yamaha FS 1 | 176 cm | 56 cm | 70 kg |
| Honda C 50 | 180 cm | 64 cm | 80 kg |
| Ecooter E2 | 184 cm | 72 cm | 70 kg |
| LA Souris Vespelini S | - | - | 80 kg |
| Santini San Remo | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| IVA Venti 50 | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha CS50M | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.