DBB-40-J
Er rijden momenteel 417 Zündapp GTS 50's rond in Nederland. Deze GTS 50 komt uit het jaar 1975 en is nu 50 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 februari 2016, dus sinds 10 jaren, 2 maanden en 6 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Zündapp GTS 50 Typ 517 405 rijden er nog 396 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1970 en december 1987. De nieuwwaarde van deze Zündapp GTS 50 Typ 517 405 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Zündapp haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 21 januari 2015. Het voertuig was toen 39 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Zündapp GTS 50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Zündapp GTS 50 Typ 517 405 | 1975
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Zündapp |
| Handelsbenaming | GTS 50 Typ 517 405 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 2.5 kW (3.4 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 mei 1975 |
| Leeftijd | 50 jaren, 11 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 50 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 februari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 januari 2015. Het voertuig was toen 39 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 77 kg |
| Massa rijklaar | 85 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,27 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type 517 405 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 62 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Zündapp GTS 50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DBB-40-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DBB-40-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DBB-40-B | Piaggio | 13-08-2016 | 9,7 jaar | |
| DBB-40-D | Turbho | RL-50 | 28-01-2015 | 11,2 jaar |
| DBB-40-F | SYM | Fiddle | 23-01-2015 | 11,2 jaar |
| DBB-40-H | SYM | Allo | 30-01-2015 | 11,2 jaar |
| DBB-40-J | Zündapp | GTS 50 | 21-01-2015 | 51 jaar |
| DBB-40-K | SYM | XS50QT | 11-03-2015 | 11,1 jaar |
| DBB-40-L | Killerbee | Custom | 06-02-2015 | 11,2 jaar |
| DBB-40-N | SYM | XS50QT | 28-01-2015 | 11,2 jaar |
| DBB-40-P | Santini | Firenze | 27-01-2015 | 11,2 jaar |
| DBB-40-R | Kymco | Super 8 | 27-01-2015 | 11,2 jaar |
| DBB-40-T | Aixam | S8 | 02-02-2015 | 11,2 jaar |
| DBB-40-X | Wangye | Wangye 50QT-7A | 31-01-2015 | 11,2 jaar |
| DBB-40-Z | Piaggio | 13-06-2015 | 10,9 jaar | |
| DBB-41-J | Zündapp | 517 | 21-01-2015 | 51,8 jaar |
| DBB-42-J | Suzuki | TS50XP | 21-01-2015 | 45,8 jaar |
| DBB-43-J | Kymco | Like | 27-01-2015 | 11,2 jaar |
| DBB-45-J | Yamaha | NS50F | 23-01-2015 | 11,2 jaar |
| DBB-49-J | Piaggio | Sprint | 06-02-2015 | 11,2 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 77 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Peugeot Kisbee | 182 cm | 67 cm | 90 kg |
| SYM HU05W | - | - | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Kymco Agility 50 | - | - | 90 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Piaggio ZIP | 170 cm | 72 cm | 90 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Segway E125S | 186 cm | 68 cm | 80 kg |
| Djjd Cashmere | 183 cm | 69 cm | 90 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Peugeot Vivacity | - | - | 80 kg |
| IVA LUX50 | 189 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot S1 | - | - | 80 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha SA19 | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.