DTB-29-N
Er rijden momenteel 15.222 Zündapp 517's rond in Nederland. Deze 517 komt uit het jaar 1969 en is nu 56 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 februari 2019, dus sinds 7 jaren, 2 maanden en 15 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Zündapp 517/23 C50 Super rijden er nog 13.791 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1965 en juni 2019. De nieuwwaarde van deze Zündapp 517/23 C50 Super is helaas onbekend.
Dit voertuig van Zündapp haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 8 februari 2019. Het voertuig was toen 49 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Zündapp 517 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Zündapp 517/23 C50 Super | 1969
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Zündapp |
| Handelsbenaming | 517/23 C50 Super |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 2.1 kW (2.9 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1969 |
| Leeftijd | 56 jaren, 9 maanden en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 56 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 februari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 2 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 februari 2019. Het voertuig was toen 49 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 74 kg |
| Massa rijklaar | 81 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,24 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Zündapp 517 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DTB-29-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DTB-29-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DTB-20-N | Zündapp | CS 50 | 08-02-2019 | 54,9 jaar |
| DTB-21-N | Solex | OTO | 08-02-2019 | 64,9 jaar |
| DTB-22-N | Microcar | Dué | 14-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTB-23-N | Aprilia | SX 50 | 28-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTB-24-N | Ligier | Xtoo Rs DCI | 08-02-2019 | 16,5 jaar |
| DTB-26-N | Piaggio | Sprint | 16-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTB-27-N | Honda | MBX 50 | 08-02-2019 | 39,3 jaar |
| DTB-28-N | Momo | Morino 50 | 09-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTB-29-B | Piaggio | Sprint | 24-07-2019 | 6,8 jaar |
| DTB-29-D | SYM | Fiddle | 09-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTB-29-F | LA Souris | City | 13-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTB-29-G | Piaggio | Vespa Primavera | 05-03-2019 | 7,1 jaar |
| DTB-29-H | Piaggio | Vespa Primavera | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| DTB-29-J | AGM | VX 50 | 09-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTB-29-K | Piaggio | Sprint | 09-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTB-29-L | Neco | Tito | 04-04-2019 | 7,1 jaar |
| DTB-29-N | Zündapp | 517 | 08-02-2019 | 56,9 jaar |
| DTB-29-R | Niu | 22-02-2019 | 7,2 jaar | |
| DTB-29-S | SYM | Orbit | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTB-29-T | Piaggio | ZIP | 16-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTB-29-V | Peugeot | Kisbee | 14-02-2019 | 7,2 jaar |
| DTB-29-X | GTS | Toscana | 20-02-2019 | 7,2 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 74 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 70 cm | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Peugeot Vivacity | - | - | 80 kg |
| Peugeot S1 | - | - | 80 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris E-sourini | 185 cm | 71 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha SA19 | - | - | 80 kg |
| Riya RY50QT-16 | - | - | 80 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Yamaha FS 1 | 176 cm | 56 cm | 70 kg |
| Honda C 50 | 180 cm | 64 cm | 80 kg |
| Benzhou 50REtro | - | - | 80 kg |
| Ecooter E2 | 184 cm | 72 cm | 70 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.