DKX-74-G
Er rijden momenteel 75 Yamaha RD 50's rond in Nederland. Deze RD 50 komt uit het jaar 1980 en is nu 45 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2026, dus sinds 21 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Yamaha RD 50 M (mokick) rijden er nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1974 en december 1987. De nieuwwaarde van deze Yamaha RD 50 M (mokick) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Yamaha haalt een maximumsnelheid van 40 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 12 juni 2017. Het voertuig was toen 36 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Yamaha RD 50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Yamaha RD 50 M (mokick) | 1980
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Yamaha |
| Handelsbenaming | RD 50 M (mokick) |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 40 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 2 kW (2.7 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1980 |
| Leeftijd | 45 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 45 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 juni 2017. Het voertuig was toen 36 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 90 kg |
| Massa rijklaar | 97 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,20 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer balhoofd r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 60 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Yamaha RD 50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DKX-74-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DKX-74-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DKX-70-G | Piaggio | Sprint | 18-06-2017 | 8,8 jaar |
| DKX-72-G | BTC | Riva | 14-06-2017 | 8,9 jaar |
| DKX-73-G | Italjet | Mustang Veloce | 12-06-2017 | 56,1 jaar |
| DKX-74-B | Turbho | RL-50 | 27-12-2017 | 8,3 jaar |
| DKX-74-D | Piaggio | Sprint | 23-06-2017 | 8,8 jaar |
| DKX-74-G | Yamaha | RD 50 | 12-06-2017 | 45,8 jaar |
| DKX-74-J | LA Souris | Trendy Retro | 12-06-2017 | 8,9 jaar |
| DKX-74-K | SYM | Mio | 17-06-2017 | 8,9 jaar |
| DKX-74-L | Kymco | Agility 50 | 16-06-2017 | 8,9 jaar |
| DKX-74-N | Kymco | People S | 26-08-2017 | 8,7 jaar |
| DKX-74-R | Piaggio | Vespa Primavera | 21-09-2017 | 8,6 jaar |
| DKX-74-S | Piaggio | Sprint | 23-06-2017 | 8,8 jaar |
| DKX-74-V | Capri | Capri | 22-06-2017 | 8,8 jaar |
| DKX-74-X | Piaggio | 04-07-2017 | 8,8 jaar | |
| DKX-74-Z | Piaggio | 17-10-2017 | 8,5 jaar | |
| DKX-76-G | BTC | Riva 2 | 22-12-2017 | 8,3 jaar |
| DKX-77-G | Piaggio | 21-06-2017 | 11,3 jaar | |
| DKX-79-G | AGM | VX 50 | 16-06-2017 | 8,9 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 90 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio ZIP | 170 cm | 75 cm | 90 kg |
| SYM Fiddle | 188 cm | 70 cm | 100 kg |
| Kymco Agility 50 | 192 cm | 69 cm | 90 kg |
| Peugeot Kisbee | 182 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Vivacity | - | 70 cm | 100 kg |
| SYM HU05W | - | - | 80 kg |
| AGM VX 50 | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| BTC Riva | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| SYM XS50QT | 187 cm | 70 cm | 100 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| LA Souris Sourini | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| GTS Toscana | 183 cm | 67 cm | 90 kg |
| AGM V641 | 189 cm | 88 cm | 90 kg |
| Senzo Riva LUX | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| Turbho RL-50 | 183 cm | 69 cm | 90 kg |
| Fosti FT50QT-e.25 | - | - | 90 kg |
| SYM XS50QT-2 | - | - | 100 kg |
| SYM Allo | 192 cm | 86 cm | 100 kg |
| LA Souris Sourini S | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Fight | - | - | 100 kg |
| LA Souris Sourini R | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Zündapp 529-05 | - | - | 80 kg |
| Peugeot Tweet | 200 cm | 69 cm | 100 kg |
| Derbi Senda | 203 cm | 84 cm | 100 kg |
| Kymco VP50 | 179 cm | 70 cm | 90 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.