Yamaha RD 50
In Nederland rijden er van de Yamaha RD 50 momenteel 69 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 6 motoren. Totaal zijn er dus 75 RD 50-voertuigen. Yamaha heeft 183.767 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De RD 50 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.04% binnen alle modellen van Yamaha.
Bekijk de aandrijvingen van de RD 50 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 69 | 100% |
Vergeet ook niet de Yamaha merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Yamaha RD 50's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren RD 50's
Wanneer een nieuwe Yamaha RD 50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Yamaha RD 50 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
69 van de 69 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Yamaha RD 50's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Yamaha RD 50.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| RD 50 M | 26 | 37.7% |
| RD50 | 15 | 21.7% |
| RD 50 | 9 | 13% |
| RD 50 MX | 9 | 13% |
| RD50 M | 5 | 7.2% |
| RD50 MX | 1 | 1.4% |
| 2EO-RD 50 M | 1 | 1.4% |
| RD50 FX | 1 | 1.4% |
| RD 50 SP | 1 | 1.4% |
| RD 50 M (MOKICK) | 1 | 1.4% |
| 69 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Yamaha RD 50.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 69 | 100% | ||||
| Totaal | 69 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FVS-42-G | 27 november 2025 1980 Geïmporteerd | RD 50 - 2E0 ? Onbekend | Benzine |
FVJ-23-D | 20 augustus 2025 1980 Geïmporteerd | RD 50 M - 2EO ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FVF-69-G | 8 juli 2025 1978 Geïmporteerd | RD 50 M - 2EO ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FTZ-83-N | 16 juni 2025 1979 Geïmporteerd | RD50 M - 2EO ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FTL-40-B | 19 februari 2025 1980 Geïmporteerd | RD50 M - RD50 M ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FSZ-84-H | 28 oktober 2024 1981 Geïmporteerd | RD 50 MX - 5L2 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
FSX-73-T | 21 oktober 2024 1981 Geïmporteerd | RD 50 MX - 5R0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
FSP-37-D | 16 augustus 2024 1980 Geïmporteerd | RD50 - 2E0 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FSL-93-J | 24 juli 2024 1980 Geïmporteerd | RD50 M ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FSL-61-L | 23 juli 2024 1982 Geïmporteerd | RD 50 MX - 5L2 ? Onbekend | Benzine |
FSJ-06-Z | 3 juli 2024 1981 Geïmporteerd | RD50 - 5G1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FRZ-29-H | 19 april 2024 1982 Geïmporteerd | RD50 MX ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FRX-97-T | 15 april 2024 1980 Geïmporteerd | RD 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FRX-10-T | 12 april 2024 1980 Geïmporteerd | RD 50 M - 2E0 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FRK-62-X | 7 december 2023 1978 Geïmporteerd | RD 50 SP ? Onbekend | Benzine |
FRK-16-L | 29 november 2023 1979 Geïmporteerd | RD 50 M ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.1 pk) |
FRJ-66-T | 17 november 2023 1981 Geïmporteerd | RD 50 MX - 5L1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FRG-27-P | 16 oktober 2023 1977 Geïmporteerd | RD 50 M - 2E1 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FRB-08-K | 13 september 2023 1977 Geïmporteerd | RD50 ? Onbekend | Benzine Motor: 5 kW (6.8 pk) |
FPZ-08-F | 30 augustus 2023 1980 Geïmporteerd | RD 50 M - 2E0 ? Onbekend | Benzine Motor: 5 kW (6.8 pk) |
FPR-80-Z | 10 juli 2023 1980 Geïmporteerd | RD50 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.1 pk) |
FPK-41-V | 1 juni 2023 1980 Geïmporteerd | RD 50 M - 2EO ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FPJ-30-V | 23 mei 2023 1983 Geïmporteerd | RD 50 MX ? Onbekend | Benzine Motor: 5 kW (6.8 pk) |
FNZ-64-K | 28 februari 2023 1979 Geïmporteerd | RD 50 M - 2E0 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FNL-85-D | 10 november 2022 1977 Geïmporteerd | RD 50 M ? Onbekend | Benzine |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.