DVL-23-N
Er rijden momenteel 30 Typhoon Sport's rond in Nederland. Deze Sport komt uit het jaar 1962 en is nu 63 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 maart 2020, dus sinds 6 jaren en 1 maand. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Typhoon Super Sport rijden er nog 30 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1958 en december 1973. De nieuwwaarde van deze Typhoon Super Sport is helaas onbekend.
Dit voertuig van Typhoon haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 24 juli 2019. Het voertuig was toen 57 jaren en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Typhoon Sport voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Typhoon Super Sport | 1962
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Typhoon |
| Handelsbenaming | Super Sport |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.3 kW (1.8 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1962 |
| Leeftijd | 63 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 63 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 1 maand. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juli 2019. Het voertuig was toen 57 jaren en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 57 kg |
| Massa rijklaar | 65 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,12 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Typhoon Sport voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DVL-23-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DVL-23-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DVL-20-N | AGM | V641 | 30-07-2019 | 6,7 jaar |
| DVL-21-N | Piaggio | Sprint | 10-08-2019 | 6,7 jaar |
| DVL-22-N | Piaggio | Vespa Primavera | 10-08-2019 | 6,7 jaar |
| DVL-23-B | AGM | VX 50 | 30-11-2019 | 6,4 jaar |
| DVL-23-D | SYM | Symphony ST | 25-07-2019 | 6,7 jaar |
| DVL-23-F | Govecs | 29-07-2019 | 6,7 jaar | |
| DVL-23-H | SYM | Mio | 26-07-2019 | 6,7 jaar |
| DVL-23-K | Piaggio | Sprint | 26-07-2019 | 6,7 jaar |
| DVL-23-L | Riya | TY50QT-k | 24-07-2019 | 6,7 jaar |
| DVL-23-N | Typhoon | Sport | 24-07-2019 | 63,8 jaar |
| DVL-23-P | Niu | 26-07-2019 | 6,7 jaar | |
| DVL-23-R | AGM | VX 50 | 27-07-2019 | 6,7 jaar |
| DVL-23-S | Riese Und Mueller | Charger | 31-07-2019 | 6,7 jaar |
| DVL-23-T | Peugeot | Kisbee | 30-07-2019 | 6,7 jaar |
| DVL-23-V | Piaggio | ZIP | 30-07-2019 | 6,7 jaar |
| DVL-23-X | Stromer | ST3 | 28-10-2019 | 6,5 jaar |
| DVL-23-Z | LA Souris | Sourini S | 01-08-2019 | 6,7 jaar |
| DVL-25-N | Piaggio | Ape | 03-08-2019 | 6,7 jaar |
| DVL-26-N | AGM | SP 50 | 30-07-2019 | 6,7 jaar |
| DVL-27-N | Benelli | Super Sprint | 24-07-2019 | 59,8 jaar |
| DVL-28-N | AGM | VX 50 | 25-07-2019 | 6,7 jaar |
| DVL-29-N | Piaggio | ZIP | 26-07-2019 | 6,7 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 57 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Tomos A35-hda | 166 cm | 68 cm | 60 kg |
| Tomos A 3 | - | - | 50 kg |
| Peugeot FOX | - | - | 60 kg |
| Tomos Standard | 164 cm | 68 cm | 50 kg |
| Vespa SI | - | - | 60 kg |
| Tomos Quadro E-start | - | - | 60 kg |
| Tomos A2 | - | - | 60 kg |
| Tomos Youngst R | - | - | 60 kg |
| Tomos A35-hba | - | - | 60 kg |
| Tomos S25-2 | - | - | 60 kg |
| Tomos Luxe | - | - | 50 kg |
| Piaggio Si | - | - | 60 kg |
| Peugeot Rapido | - | - | 60 kg |
| Mangosteen M1 | 208 cm | 85 cm | 60 kg |
| Tomos 4 L | - | - | 60 kg |
| Niu Mqi+sport | 173 cm | 66 cm | 50 kg |
| Tomos Pack R | - | - | 60 kg |
| Luqi Luqi | 180 cm | 88 cm | 60 kg |
| Tomos A35 | - | - | 60 kg |
| Tomos Luxe E-start | - | - | 50 kg |
| Tomos Quadro | - | - | 60 kg |
| Peugeot T1 | - | - | 60 kg |
| Puch MV 50 | - | - | 60 kg |
| Tomos A3-S25 | - | - | 50 kg |
| Shansu Electric Scooter | 210 cm | 95 cm | 60 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.