DBR-19-L
Er rijden momenteel 1.679 LA Souris Trendy Retro's rond in Nederland. Deze Trendy Retro komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 11 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze LA Souris Trendy Retro rijden er in dezelfde variant (ZN5A) nog 117 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2013 en december 2017. De nieuwwaarde van deze LA Souris Trendy Retro is helaas onbekend.
Dit voertuig van LA Souris haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur.
Bekijk ook alle LA Souris Trendy Retro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
LA Souris Trendy Retro | 2015
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | LA Souris |
| Handelsbenaming | Trendy Retro |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 2.23 kW (3 pk) |
| Continue vermogen | 2.23 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | BN139QMB |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 april 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 11 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 75 kg |
| Massa rijklaar | 80 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 150 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 230 kg |
| Technische max massa voertuig | 230 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type ZN50QT-A | |
| Variant ZN5A | |
| Uitvoering ZNAVA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2002/24*1436*11 | |
| Plaats chassisnummer r. frame by balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle LA Souris Trendy Retro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DBR-19-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DBR-19-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DBR-10-L | Piaggio | Sprint | 13-07-2015 | 10,8 jaar |
| DBR-11-L | Piaggio | Vespa Primavera | 01-05-2015 | 11 jaar |
| DBR-13-L | Piaggio | Sprint | 01-05-2015 | 11 jaar |
| DBR-14-L | AGM | VX 50 | 17-11-2015 | 10,4 jaar |
| DBR-15-L | Riese Und Mueller | Cruiser | 27-08-2015 | 10,6 jaar |
| DBR-16-L | Piaggio | Sprint | 24-04-2015 | 11 jaar |
| DBR-17-L | Piaggio | 29-04-2015 | 11 jaar | |
| DBR-18-L | Riese Und Mueller | Charger | 13-11-2015 | 10,4 jaar |
| DBR-19-B | Sparta | Ion E-speed | 23-04-2015 | 11 jaar |
| DBR-19-D | Piaggio | Sprint | 05-06-2015 | 10,9 jaar |
| DBR-19-F | Peugeot | Kisbee | 24-04-2015 | 11 jaar |
| DBR-19-G | Yamaha | NS50F | 03-07-2015 | 10,8 jaar |
| DBR-19-J | Piaggio | Sprint | 24-04-2015 | 11 jaar |
| DBR-19-L | LA Souris | Trendy Retro | 22-04-2015 | 11 jaar |
| DBR-19-P | Xinling | 23-05-2015 | 10,9 jaar | |
| DBR-19-S | Yamaha | NS50F | 30-05-2015 | 10,9 jaar |
| DBR-19-X | Znen | ZN50QT-E3 | 30-04-2015 | 11 jaar |
| DBR-19-Z | Peugeot | Tweet | 13-05-2015 | 10,9 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 75 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| SYM HU05W | - | - | 80 kg |
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Piaggio ZIP | 170 cm | 68 cm | 80 kg |
| Segway E125S | 186 cm | 68 cm | 80 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Peugeot Vivacity | - | - | 80 kg |
| Peugeot S1 | - | - | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| Yamaha SA19 | - | - | 80 kg |
| Riya RY50QT-16 | - | - | 80 kg |
| Yamaha FS 1 | 176 cm | 56 cm | 70 kg |
| Zündapp 529-03 | - | - | 80 kg |
| Honda C 50 | 180 cm | 64 cm | 80 kg |
| Benzhou 50REtro | - | - | 80 kg |
| Ecooter E2 | 184 cm | 72 cm | 70 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.