LA Souris Grande Retro
In Nederland rijden er van de LA Souris Grande Retro momenteel 2.553 rond. LA Souris heeft 48.256 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Grande Retro heeft hierdoor een marktaandeel van 5.3% binnen alle modellen van LA Souris.
Bekijk de aandrijvingen van de Grande Retro in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 2.552 | 100% |
LA Souris Grande Retro: de perfecte mix tussen nostalgie en moderniteit
LA Souris is een bekend Nederlands merk dat zich specialiseert in het ontwerpen en produceren van scooters en brommers. Een van hun populairste modellen is de LA Souris Grande Retro, een scooter die de perfecte mix biedt tussen nostalgie en moderniteit. In dit artikel zullen we dieper ingaan op dit iconische model en de redenen waarom het zo geliefd is bij zowel jongeren als ouderen.
Het design van de LA Souris Grande Retro is ongetwijfeld een van de eerste dingen die opvalt. Met zijn klassieke vormgeving en retro uitstraling doet deze scooter denken aan de scooters van vroeger, maar dan met een moderne touch. Het ronde stuur, de brede zitting en de chromen accenten geven de Grande Retro een tijdloze en elegante look die zowel trendy als stijlvol is.
Naast zijn aantrekkelijke uiterlijk biedt de LA Souris Grande Retro ook uitstekende prestaties. Met een krachtige motor en soepele rijeigenschappen is deze scooter ideaal voor zowel korte ritjes door de stad als langere tochten over het platteland. Dankzij de betrouwbare technologie en hoogwaardige materialen waarvan de Grande Retro is gemaakt, ben je verzekerd van een comfortabele en veilige rit, ongeacht de omstandigheden.
Een ander belangrijk aspect van de LA Souris Grande Retro is zijn gebruiksgemak. Met zijn compacte formaat en wendbaarheid is deze scooter uitermate geschikt voor in de stad, waar smalle straatjes en druk verkeer geen probleem vormen. Bovendien is de Grande Retro voorzien van handige extra's zoals een opbergruimte onder de zitting en een bagagedrager achterop, waardoor je gemakkelijk je spullen kunt meenemen tijdens het rijden.
Wat de Grande Retro echt onderscheidt van andere scooters en brommers is zijn betaalbaarheid. LA Souris staat bekend om zijn scherpe prijzen en uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, waardoor de Grande Retro een zeer aantrekkelijke optie is voor mensen die op zoek zijn naar een kwalitatieve scooter zonder de hoofdprijs te betalen. Bovendien is de Grande Retro verkrijgbaar in verschillende kleuren en uitvoeringen, zodat je altijd een model kunt vinden dat perfect bij jouw persoonlijke smaak en stijl past.
Naast zijn uitstekende prestaties en aantrekkelijke prijs heeft de LA Souris Grande Retro nog een ander voordeel: zijn milieuvriendelijkheid. Deze scooter voldoet aan de strengste milieunormen en is voorzien van een zuinige motor die weinig uitstoot produceert. Hierdoor draag je met de Grande Retro niet alleen bij aan een schonere en gezondere leefomgeving, maar bespaar je ook nog eens op brandstofkosten.
Al met al is de LA Souris Grande Retro een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare, stijlvolle en milieuvriendelijke scooter of brommer. Met zijn klassieke design, moderne technologie en betaalbare prijs is de Grande Retro een echte eyecatcher op de weg en een genot om op te rijden. Of je nu jong of oud bent, een ervaren rijder of een beginner, de LA Souris Grande Retro zal je ongetwijfeld weten te bekoren en je vele plezierige kilometers bezorgen.
Vergeet ook niet de LA Souris merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal LA Souris Grande Retro's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Grande Retro's
Wanneer een nieuwe LA Souris Grande Retro voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte LA Souris Grande Retro scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
4 van de 2.553 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (0.2%) uit het buitenland komt. De meeste import LA Souris Grande Retro's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de LA Souris Grande Retro.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| GRANDE RETRO | 2.553 | 100% |
| 2.553 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de LA Souris Grande Retro.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 00 | Benzine Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) Benzinemotor: 2.4 kW (3.3 pk) | aug 2021 | apr 2026 | - | 246 | 9.6% |
| 01 | Benzine Benzinemotor: 1.9 kW (2.6 pk) Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) | aug 2021 | mei 2025 | - | 239 | 9.4% |
| 1-ZN2A | Benzine Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) | jul 2012 | sep 2018 | - | 81 | 3.2% |
| 1-ZN2A (MAX SPEED 45KM/H) | Benzine Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) | jun 2015 | dec 2018 | - | 112 | 4.4% |
| 2-ZN2B | Benzine Benzinemotor: 1.3 kW (1.8 pk) | jul 2012 | jun 2018 | - | 397 | 15.6% |
| 2-ZN2B (MAX SPEED 25KM/H) | Benzine Benzinemotor: 1.3 kW (1.8 pk) | feb 2015 | apr 2019 | - | 489 | 19.2% |
| BN25 | Benzine Benzinemotor: 1.7 kW (2.3 pk) Benzinemotor: 1.9 kW (2.6 pk) Benzinemotor: 2.4 kW (3.3 pk) | jan 2018 | mrt 2026 | - | 585 | 22.9% |
| BN45 | Benzine Benzinemotor: 1.7 kW (2.3 pk) Benzinemotor: 2.1 kW (2.9 pk) Benzinemotor: 2.2 kW (3 pk) | feb 2018 | mrt 2026 | - | 256 | 10% |
| Onbekend | 148 | 5.8% | ||||
| Totaal | 2.553 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FXF-78-L | 9 april 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FXF-36-F | 1 april 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FXF-54-B | 31 maart 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FXD-40-B | 27 maart 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - BN25 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FXD-36-S | 26 maart 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - BN45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FVT-29-N | 26 maart 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - BN45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FVG-94-N | 25 maart 2026 2026 | GRANDE RETRO - JJ50QT-21 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FXD-03-N | 24 maart 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - BN25 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FXD-43-K | 23 maart 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - BN45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FVZ-57-R | 21 maart 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - BN45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FXB-64-D | 18 maart 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FXB-62-S | 13 maart 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - BN45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FXB-18-B | 12 maart 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - BN25 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FVZ-09-J | 19 februari 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - BN45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FVX-75-Z | 12 februari 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - BN25 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FVX-92-R | 6 februari 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - BN25 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FVX-90-L | 4 februari 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - BN45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FVT-60-T | 24 januari 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FVV-72-S | 22 januari 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - BN25 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FVS-18-V | 8 januari 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - BN45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FVT-20-F | 6 januari 2026 2026 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - BN45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FVT-64-G | 19 december 2025 2025 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FVT-31-D | 15 december 2025 2025 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - BN25 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FVP-44-B | 13 december 2025 2025 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - 00 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FVT-32-D | 12 december 2025 2025 | GRANDE RETRO - ZNAM50 - BN45 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.