DFR-71-P
Er rijden momenteel 190 Jincheng JC50Q-5's rond in Nederland. Deze JC50Q-5 komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 10 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Jincheng Jc50q-5 rijden er in dezelfde variant (N/A) nog 185 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2000 en november 2016. De nieuwwaarde van deze Jincheng Jc50q-5 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Jincheng haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 23 december 2015. Het voertuig was toen 10 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Jincheng JC50Q-5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Jincheng Jc50q-5 | 2005
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Jincheng |
| Handelsbenaming | Jc50q-5 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.25 kW (1.7 pk) |
| Continue vermogen | 1.25 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | JC139FMA-2 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 1 maand en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 december 2015. Het voertuig was toen 10 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 74 kg |
| Massa rijklaar | 76 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | 230 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,08 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type JC50Q-5 | |
| Variant N/A | |
| Uitvoering N/A | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*92/61*0065*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Jincheng JC50Q-5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DFR-71-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DFR-71-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DFR-70-P | Stromer | 04-08-2017 | 8,7 jaar | |
| DFR-71-B | BTC | Riva | 19-12-2015 | 10,3 jaar |
| DFR-71-D | Yamaha | YN50FU | 23-04-2016 | 10 jaar |
| DFR-71-G | LA Souris | Vespelini S | 15-01-2016 | 10,3 jaar |
| DFR-71-H | Piaggio | Sprint | 03-02-2016 | 10,2 jaar |
| DFR-71-J | Piaggio | Liberty | 23-12-2015 | 10,3 jaar |
| DFR-71-K | Killerbee | VXL | 08-12-2017 | 8,4 jaar |
| DFR-71-L | BTC | Riva | 22-12-2015 | 10,3 jaar |
| DFR-71-P | Jincheng | JC50Q-5 | 23-12-2015 | 21,1 jaar |
| DFR-71-R | Piaggio | Vespa Primavera | 23-07-2016 | 9,7 jaar |
| DFR-71-S | Znen | ZN50QT-E5 | 31-12-2015 | 10,3 jaar |
| DFR-71-V | Benzhou | Classic 50 | 05-01-2016 | 10,3 jaar |
| DFR-71-Z | Vespa | PK50XL | 29-12-2015 | 39,8 jaar |
| DFR-72-P | Piaggio | Sprint | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| DFR-74-P | Honda | AB 22 | 23-12-2015 | 37,2 jaar |
| DFR-76-P | Mega | Mega | 15-12-2017 | 8,3 jaar |
| DFR-78-P | Piaggio | 10-03-2016 | 10,1 jaar | |
| DFR-79-P | SXT | ES17 | 24-12-2015 | 10,3 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 74 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 70 cm | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
| Segway E110S | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Segway E110SE | 186 cm | 68 cm | 70 kg |
| Peugeot Vivacity | - | - | 80 kg |
| Peugeot S1 | - | - | 80 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Kreidler Florett | 188 cm | 65 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| LA Souris E-sourini | 185 cm | 71 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Yamaha SA19 | - | - | 80 kg |
| Riya RY50QT-16 | - | - | 80 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Yamaha FS 1 | 176 cm | 56 cm | 70 kg |
| Honda C 50 | 180 cm | 64 cm | 80 kg |
| Benzhou 50REtro | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.