DFR-74-P
Er rijden momenteel 192 Honda AB 22's rond in Nederland. Deze AB 22 komt uit het jaar 1989 en is nu 37 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 december 2015, dus sinds 10 jaren, 3 maanden en 24 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Honda AB22 rijden er nog 185 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1980 en augustus 2005. De nieuwwaarde van deze Honda AB22 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Honda haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 23 december 2015. Het voertuig was toen 26 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda AB 22 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda AB22 | 1989
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | AB22 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 2 kW (2.7 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1989 |
| Leeftijd | 37 jaren, 1 maand en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 37 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 december 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 3 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 december 2015. Het voertuig was toen 26 jaren, 9 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 80 kg |
| Massa rijklaar | 86 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,07 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balhoofd |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Honda AB 22 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DFR-74-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DFR-74-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DFR-70-P | Stromer | 04-08-2017 | 8,7 jaar | |
| DFR-71-P | Jincheng | JC50Q-5 | 23-12-2015 | 21,1 jaar |
| DFR-72-P | Piaggio | Sprint | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| DFR-74-B | Aixam | S8 | 13-04-2016 | 10 jaar |
| DFR-74-D | Yamaha | YN50FU | 21-01-2016 | 10,2 jaar |
| DFR-74-F | Emco | Novi | 29-12-2015 | 10,3 jaar |
| DFR-74-J | Killerbee | VXL | 27-07-2016 | 9,7 jaar |
| DFR-74-K | Killerbee | VXL | 30-12-2017 | 8,3 jaar |
| DFR-74-N | Piaggio | 23-01-2016 | 10,2 jaar | |
| DFR-74-P | Honda | AB 22 | 23-12-2015 | 37,2 jaar |
| DFR-74-R | Piaggio | Vespa Primavera | 23-04-2016 | 10 jaar |
| DFR-74-S | Znen | ZN50QT-hs | 31-12-2015 | 10,3 jaar |
| DFR-74-T | SYM | Orbit II | 22-12-2016 | 9,3 jaar |
| DFR-74-Z | BTC | Riva | 03-02-2016 | 10,2 jaar |
| DFR-76-P | Mega | Mega | 15-12-2017 | 8,3 jaar |
| DFR-78-P | Piaggio | 10-03-2016 | 10,1 jaar | |
| DFR-79-P | SXT | ES17 | 24-12-2015 | 10,3 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 80 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio ZIP | 170 cm | 72 cm | 90 kg |
| Peugeot Kisbee | 182 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Vivacity | - | 70 cm | 90 kg |
| SYM HU05W | - | - | 80 kg |
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| Kymco Agility 50 | - | - | 90 kg |
| BTC Riva | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| Senzo Riva LUX | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| AGM V641 | 189 cm | 88 cm | 90 kg |
| AGM VX 50 | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| Fosti FT50QT-e.25 | - | - | 90 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| LA Souris Sourini | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| Peugeot Zenith | - | - | 80 kg |
| Zündapp 529-05 | - | - | 80 kg |
| Yamaha YN50FU | - | - | 90 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| Znen ZN50QT-e.25 | - | - | 90 kg |
| Kymco Sento | 170 cm | - | 90 kg |
| Berini Napoli | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot FB50QT-6A | - | - | 80 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.