DSP-39-Z
Er rijden momenteel 455 IVA Lux 50's rond in Nederland. Deze Lux 50 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 29 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze IVA LUX50 rijden er in dezelfde variant (JL45-00) nog 89 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2018 en januari 2021. De nieuwwaarde van deze IVA LUX50 is helaas onbekend.
Dit voertuig van IVA haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur.
Bekijk ook alle IVA Lux 50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
IVA LUX50 | 2018
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | IVA |
| Handelsbenaming | LUX50 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.8 kW (2.4 pk) |
| Continue vermogen | 1.8 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1P39QMB |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 december 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 86 kg |
| Massa rijklaar | 93 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,31 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type JL50QT-12 | |
| Variant JL45-00 | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*168/2013*00212*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) No 134/2014 | |
Vergeet ook niet alle IVA Lux 50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DSP-39-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DSP-39-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DSP-30-Z | Mash | Fifty | 08-12-2018 | 7,4 jaar |
| DSP-31-Z | Piaggio | ZIP | 29-11-2018 | 7,4 jaar |
| DSP-32-Z | Piaggio | Sprint | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| DSP-34-Z | Piaggio | Sprint | 24-12-2018 | 7,3 jaar |
| DSP-35-Z | Mash | Fifty | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| DSP-36-Z | Piaggio | Sprint | 11-12-2018 | 7,4 jaar |
| DSP-37-Z | Piaggio | Sprint | 15-05-2019 | 6,9 jaar |
| DSP-38-Z | Vespa | Bravo | 27-11-2018 | 33,8 jaar |
| DSP-39-B | SYM | Orbit | 01-12-2018 | 7,4 jaar |
| DSP-39-D | SYM | Jet 14 | 01-03-2019 | 7,1 jaar |
| DSP-39-F | IVA | LUX50 | 23-11-2018 | 7,4 jaar |
| DSP-39-G | Niu | 23-11-2018 | 7,4 jaar | |
| DSP-39-H | SYM | Fiddle | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| DSP-39-J | Tante Paula | Maximilian II | 27-09-2021 | 7,4 jaar |
| DSP-39-K | Super Soco | 18-06-2019 | 6,8 jaar | |
| DSP-39-L | Chatenet | CH 26 | 30-11-2018 | 9,4 jaar |
| DSP-39-R | Tianying | TY50QT-k | 22-11-2018 | 7,4 jaar |
| DSP-39-S | Piaggio | Sprint | 23-11-2019 | 6,4 jaar |
| DSP-39-T | SYM | Fiddle | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| DSP-39-V | AGM | VX 50 | 28-11-2018 | 7,4 jaar |
| DSP-39-Z | IVA | Lux 50 | 15-12-2018 | 7,3 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 86 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio ZIP | 170 cm | 75 cm | 90 kg |
| Kymco Agility 50 | 192 cm | 69 cm | 90 kg |
| Peugeot Kisbee | 182 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Vivacity | - | 70 cm | 100 kg |
| SYM HU05W | - | - | 80 kg |
| AGM VX 50 | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| BTC Riva | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| SYM XS50QT | 187 cm | 70 cm | 100 kg |
| Zündapp 517 | 221 cm | 57 cm | 80 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| LA Souris Sourini | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| GTS Toscana | 183 cm | 67 cm | 90 kg |
| Senzo Riva LUX | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| AGM V641 | 189 cm | 88 cm | 90 kg |
| Turbho RL-50 | 183 cm | 69 cm | 90 kg |
| SYM Fiddle | 187 cm | 70 cm | 100 kg |
| Fosti FT50QT-e.25 | - | - | 90 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Yamaha SA14 | 174 cm | 69 cm | 90 kg |
| LA Souris City | 189 cm | 69 cm | 90 kg |
| Peugeot Vclic | - | - | 80 kg |
| LA Souris Sourini S | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Peugeot Fight | - | - | 90 kg |
| LA Souris Sourini R | 189 cm | 67 cm | 90 kg |
| Yamaha Aerox | 187 cm | 71 cm | 90 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.