DSP-39-L
Er rijden momenteel 189 Chatenet CH 26's rond in Nederland. Deze CH 26 komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 22 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Chatenet CH26 rijden er in dezelfde variant (1) nog 163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2009 en december 2018. De nieuwwaarde van deze Chatenet CH26 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Chatenet haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 30 november 2018. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Chatenet CH 26 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Chatenet CH26 | 2016
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Chatenet |
| Handelsbenaming | CH26 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 4 kW (5.4 pk) |
| Continue vermogen | 4 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 2TNE68 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 november 2018. Het voertuig was toen 1 jaar, 11 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 347 kg |
| Massa rijklaar | 405 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,05 m | |
| Europese voertuigcategorie L6 | |
| Type CH26 | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e24*2002/24*0028*03 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk onder voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Chatenet CH 26 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DSP-39-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DSP-39-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DSP-30-L | Aixam | S9 | 29-11-2018 | 7,4 jaar |
| DSP-31-L | Stromer | ST3 | 25-06-2019 | 6,8 jaar |
| DSP-32-L | Stromer | ST3 | 09-02-2019 | 7,2 jaar |
| DSP-33-L | Stromer | ST3 | 21-12-2018 | 7,3 jaar |
| DSP-34-L | Stromer | ST3 | 18-12-2018 | 7,3 jaar |
| DSP-36-L | Aixam | S9 | 08-12-2018 | 7,4 jaar |
| DSP-37-L | Microcar | M.GO | 04-12-2018 | 7,4 jaar |
| DSP-38-L | Kymco | Vitality | 26-11-2018 | 7,4 jaar |
| DSP-39-B | SYM | Orbit | 01-12-2018 | 7,4 jaar |
| DSP-39-D | SYM | Jet 14 | 01-03-2019 | 7,1 jaar |
| DSP-39-F | IVA | LUX50 | 23-11-2018 | 7,4 jaar |
| DSP-39-G | Niu | 23-11-2018 | 7,4 jaar | |
| DSP-39-H | SYM | Fiddle | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| DSP-39-J | Tante Paula | Maximilian II | 27-09-2021 | 7,4 jaar |
| DSP-39-K | Super Soco | 18-06-2019 | 6,8 jaar | |
| DSP-39-L | Chatenet | CH 26 | 30-11-2018 | 9,4 jaar |
| DSP-39-R | Tianying | TY50QT-k | 22-11-2018 | 7,4 jaar |
| DSP-39-S | Piaggio | Sprint | 23-11-2019 | 6,4 jaar |
| DSP-39-T | SYM | Fiddle | 26-08-2019 | 6,6 jaar |
| DSP-39-V | AGM | VX 50 | 28-11-2018 | 7,4 jaar |
| DSP-39-Z | IVA | Lux 50 | 15-12-2018 | 7,3 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 347 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Microcar M.GO | 301 cm | 150 cm | 350 kg |
| Aixam S8 | 310 cm | 150 cm | 350 kg |
| Aixam K2 | 308 cm | 148 cm | 350 kg |
| Aixam Aixam | - | - | 350 kg |
| Microcar 40 | - | - | 350 kg |
| Aixam S9 | 298 cm | 150 cm | 370 kg |
| Ligier Myli | 295 cm | 150 cm | 380 kg |
| Ligier IXO | 315 cm | 154 cm | 350 kg |
| JDM Abaca | 294 cm | 149 cm | 350 kg |
| Ligier JS50L | 298 cm | 157 cm | 350 kg |
| Ligier Xtoo MAX | - | - | 360 kg |
| Ligier JS28FD | - | - | 350 kg |
| Aixam S10 | 300 cm | 150 cm | 370 kg |
| Microcar MC2 | - | - | 350 kg |
| Aixam E4 | 261 cm | 138 cm | 350 kg |
| Aixam K | 274 cm | 149 cm | 350 kg |
| Microcar MC1 | - | - | 350 kg |
| Aixam A400 | - | - | 330 kg |
| Ligier Xtoo R | 304 cm | 148 cm | 360 kg |
| Aixam M12RS | 300 cm | 150 cm | 370 kg |
| Aixam C3 | - | - | 350 kg |
| Ligier Xtoo R DCI | - | - | 350 kg |
| Mega N | - | - | 350 kg |
| Microcar M8 | - | - | 350 kg |
| Ligier JS20 | - | - | 350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.