DXS-28-F
Er rijden momenteel 465 IVA Jet 50's rond in Nederland. Deze Jet 50 komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 november 2021, dus sinds 4 jaren, 4 maanden en 19 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze IVA Jet 50 rijden er in dezelfde variant (JL25-01) nog 83 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2018 en juni 2021. De nieuwwaarde van deze IVA Jet 50 is helaas onbekend.
Dit voertuig van IVA haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.
Bekijk ook alle IVA Jet 50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
IVA Jet 50 | 2020
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | IVA |
| Handelsbenaming | Jet 50 |
| Lengte | 1,75 m |
| Breedte | 0,67 m |
| Hoogte | 1,08 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 1.5 kW (2 pk) |
| Continue vermogen | 1.5 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 1P39QMB |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 78 kg |
| Massa rijklaar | 85 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,20 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type JL50QT-4 | |
| Variant JL25-01 | |
| Uitvoering B | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*168/2013*00322*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) No 134/2014 | |
Vergeet ook niet alle IVA Jet 50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DXS-28-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DXS-28-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DXS-20-F | Velotia | City | 06-01-2021 | 5,3 jaar |
| DXS-21-F | Piaggio | Sprint | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXS-22-F | Piaggio | ZIP | 01-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXS-23-F | Piaggio | Sprint | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXS-24-F | Yamaha | Neo's UBS | 01-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXS-25-F | Yamaha | Neo's UBS | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXS-26-F | Piaggio | ZIP | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXS-27-F | Gilera | Runner | 30-01-2020 | 23,8 jaar |
| DXS-28-B | Tianying | TY50QT-k | 05-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXS-28-F | IVA | Jet 50 | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
| DXS-28-G | Niu | 01-02-2020 | 6,2 jaar | |
| DXS-28-H | Peugeot | Kisbee | 05-11-2020 | 5,4 jaar |
| DXS-28-J | Berini | Matador | 09-05-2020 | 5,9 jaar |
| DXS-28-K | LA Souris | Sourini S | 15-04-2020 | 6 jaar |
| DXS-28-L | Estrima | Biro | 31-01-2020 | 8,8 jaar |
| DXS-28-N | GTS | Bravo | 14-12-2021 | 4,3 jaar |
| DXS-28-P | Terrot | L | 04-02-2020 | 70,8 jaar |
| DXS-28-R | Riese Und Mueller | Supercharger | 08-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXS-28-T | BTC | Riva | 15-02-2020 | 6,2 jaar |
| DXS-28-V | Piaggio | Sprint | 20-05-2020 | 5,9 jaar |
| DXS-28-X | Peugeot | Django | 31-03-2021 | 5 jaar |
| DXS-28-Z | Piaggio | Sprint | 05-03-2020 | 6,1 jaar |
| DXS-29-F | Senzo | Riva S | 31-01-2020 | 6,2 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een afmeting van 175 x 67 cm een gewicht van ± 78 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Peugeot Kisbee | 182 cm | 67 cm | 90 kg |
| SYM Mio | 176 cm | 71 cm | 80 kg |
| BTC Riva | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| AGM VX 50 | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| Niu Nqi Sharing | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| LA Souris City | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Puch Zip 25 | 167 cm | 65 cm | 80 kg |
| Piaggio ZIP | 170 cm | 72 cm | 80 kg |
| Djjd Cashmere | 183 cm | 69 cm | 90 kg |
| Niu N1S | 180 cm | 74 cm | 80 kg |
| Niu Nqi Sport | 180 cm | 74 cm | 70 kg |
| LA Souris Vespelini | 169 cm | 65 cm | 80 kg |
| Peugeot Ludix | 171 cm | 67 cm | 70 kg |
| LA Souris City S | 175 cm | 69 cm | 80 kg |
| Ecooter E2 | 184 cm | 72 cm | 70 kg |
| BTC Old Classic | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| AGM SP 50 | 177 cm | 70 cm | 80 kg |
| Honda SH 50 | 184 cm | 70 cm | 70 kg |
| LA Souris Trendy Retro | 173 cm | 68 cm | 80 kg |
| Turbho PL-c | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| Berini M58 | 176 cm | 65 cm | 80 kg |
| BTC Riva Sport | 182 cm | 69 cm | 90 kg |
| Senzo Urban | 183 cm | 68 cm | 80 kg |
| AGM Eagle | 176 cm | 65 cm | 80 kg |
| BTC City | 171 cm | 68 cm | 70 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.