Estrima Biro
In Nederland rijden er van de Estrima Biro momenteel 1.925 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 20 driewielig motorrijtuigen. Totaal zijn er dus 1.945 Biro-voertuigen. Estrima heeft 1.949 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Biro heeft hierdoor een marktaandeel van 99.8% binnen alle modellen van Estrima.
Bekijk de aandrijvingen van de Biro in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 100% Elektrisch | 1.925 | 100% |
De Estrima Biro: de perfecte elektrische scooter voor stedelijk gebruik
In de wereld van elektrische voertuigen is de Estrima Biro een opvallende verschijning. Dit Italiaanse merk staat bekend om zijn compacte en wendbare elektrische scooters die perfect zijn voor stedelijk gebruik. Met hun moderne design, innovatieve technologie en duurzame karakter zijn de scooters van Estrima Biro een populaire keuze onder stedelingen die op zoek zijn naar een milieuvriendelijk en praktisch vervoersmiddel.
Het ontstaan van de Estrima Biro
Estrima Biro is een Italiaans bedrijf dat in 2010 werd opgericht door de broers Andrea en Francesco Bellini. De naam Biro is afgeleid van het Hongaarse woord voor potlood, wat symbool staat voor de compacte en slanke vorm van de scooters van Estrima Biro. Het idee achter het merk was om een elektrische scooter te ontwikkelen die niet alleen milieuvriendelijk was, maar ook praktisch en stijlvol.
De eerste scooter van Estrima Biro werd gelanceerd in 2012 en was meteen een succes. Het compacte formaat, de wendbaarheid en het moderne design maakten de scooter populair bij stedelingen die op zoek waren naar een alternatief voor de traditionele brommers en scooters. Sindsdien heeft Estrima Biro verschillende modellen op de markt gebracht, elk met hun eigen unieke kenmerken en specificaties.
De kenmerken van de Estrima Biro scooters
Wat de scooters van Estrima Biro zo bijzonder maakt, is hun compacte formaat en wendbaarheid. Met een lengte van slechts 1,8 meter en een gewicht van ongeveer 200 kilogram zijn de scooters perfect voor gebruik in de stad. Ze zijn gemakkelijk te manoeuvreren in drukke straten en kunnen eenvoudig worden geparkeerd op smalle plekken.
Daarnaast zijn de scooters van Estrima Biro voorzien van een krachtige elektrische motor die zorgt voor een soepele en stille rijervaring. Met een maximale snelheid van 45 kilometer per uur zijn de scooters ideaal voor korte afstanden in de stad. De lithium-ion batterijen hebben een bereik van ongeveer 50 tot 70 kilometer, afhankelijk van het model en de rijomstandigheden.
Het design van de Estrima Biro scooters is ook een belangrijk kenmerk. De scooters hebben een moderne en minimalistische uitstraling, met strakke lijnen en een eigentijdse vormgeving. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende kleuren en uitvoeringen, zodat elke gebruiker zijn eigen stijl kan kiezen.
Duurzaamheid staat hoog in het vaandel bij Estrima Biro. De scooters zijn volledig elektrisch en stoten dus geen schadelijke gassen uit. Daarnaast zijn de materialen die worden gebruikt bij de productie van de scooters zo veel mogelijk gerecycled en duurzaam. Op die manier draagt Estrima Biro bij aan een schonere en groenere stad.
De verschillende modellen van Estrima Biro
Estrima Biro heeft verschillende modellen op de markt gebracht, elk met hun eigen specificaties en kenmerken. Een van de populairste modellen is de Estrima Biro Qooder, een scooter met vier wielen die zorgt voor extra stabiliteit en comfort. De Qooder is ideaal voor lange afstanden en biedt plaats aan twee personen.
Een ander populair model is de Estrima Biro City, een compacte en wendbare scooter die perfect is voor gebruik in de stad. Met zijn kleine formaat en lichte gewicht is de City gemakkelijk te besturen en te parkeren. Het model is verkrijgbaar in verschillende kleuren en uitvoeringen, zodat elke gebruiker zijn eigen stijl kan kiezen.
Daarnaast heeft Estrima Biro ook een aantal speciale edities uitgebracht, zoals de Estrima Biro Carbon Edition en de Estrima Biro Limited Edition. Deze modellen hebben extra features en een exclusief design, waardoor ze nog meer opvallen in het drukke stadsverkeer.
De voordelen van een Estrima Biro scooter
Het rijden op een Estrima Biro scooter biedt verschillende voordelen ten opzichte van een traditionele brommer of scooter. Allereerst is een elektrische scooter veel milieuvriendelijker dan een voertuig dat op benzine of diesel rijdt. Door te kiezen voor een elektrische scooter draag je bij aan een schonere lucht en een beter milieu.
Daarnaast zijn de scooters van Estrima Biro ook goedkoper in gebruik dan traditionele voertuigen. Elektriciteit is over het algemeen goedkoper dan benzine of diesel, waardoor je geld bespaart op brandstofkosten. Daarnaast zijn elektrische scooters vrijgesteld van wegenbelasting en hebben ze vaak lagere onderhoudskosten.
Een ander voordeel van een Estrima Biro scooter is het comfort en gemak dat ze bieden. Door het compacte formaat en de wendbaarheid zijn de scooters ideaal voor gebruik in de stad. Je kunt gemakkelijk manoeuvreren in drukke straten en files vermijden. Daarnaast zijn de scooters voorzien van handige features zoals een digitaal dashboard, een USB-aansluiting en LED-verlichting.
Tot slot is het rijden op een Estrima Biro scooter ook gewoon leuk. Het moderne design en de stille elektrische motor zorgen voor een plezierige rijervaring. Of je nu naar je werk gaat, boodschappen doet of gewoon een ritje maakt door de stad, met een Estrima Biro scooter kom je altijd stijlvol en milieubewust voor de dag.
Vergeet ook niet de Estrima merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Estrima Biro's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Biro's
Wanneer een nieuwe Estrima Biro voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Estrima Biro scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
796 van de 1.925 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (41.4%) komt dus uit het buitenland. De meeste import Estrima Biro's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Estrima Biro.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| BIRO | 1.360 | 70.6% |
| BIRO VAN | 565 | 29.4% |
| 1.925 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Estrima Biro.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | mei 2013 | mei 2024 | - | 799 | 41.5% | |
| 1 | okt 2017 | mrt 2026 | - | 630 | 32.7% | |
| 2 | apr 2023 | mrt 2026 | - | 409 | 21.2% | |
| N/A | mrt 2003 | jun 2018 | - | 80 | 4.2% | |
| Onbekend | 7 | 0.4% | ||||
| Totaal | 1.925 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FXF-63-N | 3 april 2026 2010 Geïmporteerd | BIRO - 4KW - N/A ? Onbekend | Elektriciteit |
FVZ-78-K | 26 maart 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVP-60-Z | 24 maart 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 2 ? Onbekend | Elektriciteit |
FXD-73-L | 23 maart 2026 2015 Geïmporteerd | BIRO - 4KW - 0 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVV-33-L | 17 maart 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVZ-83-K | 11 maart 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 2 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVZ-82-K | 11 maart 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVV-26-L | 10 maart 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVZ-80-K | 9 maart 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FXB-21-J | 5 maart 2026 2019 Geïmporteerd | BIRO - 4 KW - 0 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVP-59-Z | 3 maart 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 2 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVZ-73-K | 27 februari 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVV-39-L | 21 februari 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVP-46-Z | 20 februari 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVP-55-Z | 19 februari 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 2 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVV-29-L | 17 februari 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVV-35-L | 11 februari 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVP-58-Z | 4 februari 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 2 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVP-50-Z | 4 februari 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 2 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVV-38-L | 3 februari 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVX-25-H | 29 januari 2026 2013 Geïmporteerd | BIRO - 4KW - 0 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVV-37-L | 29 januari 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVX-65-B | 26 januari 2026 2010 Geïmporteerd | BIRO - 4KW - N/A ? Onbekend | Elektriciteit |
FVV-89-H | 26 januari 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 1 ? Onbekend | Elektriciteit |
FVP-43-Z | 23 januari 2026 2026 | BIRO - 4 KW - 2 ? Onbekend | Elektriciteit |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.