DSP-22-L
Er rijden momenteel 465 GTS Cappucino 50's rond in Nederland. Deze Cappucino 50 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze scooter / brommer rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze GTS Cappucino 50 rijden er in dezelfde variant (00) nog 360 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2018 en februari 2025. De nieuwwaarde van deze GTS Cappucino 50 is helaas onbekend.
Dit voertuig van GTS haalt een maximumsnelheid van 25 km/uur.
Bekijk ook alle GTS Cappucino 50 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
GTS Cappucino 50 | 2019
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | GTS |
| Handelsbenaming | Cappucino 50 |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Topsnelheid | 25 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 2.1 kW (2.9 pk) |
| Continue vermogen | 2.1 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | JJ1P39QMB |
| Werking motor(en) | Verbranding intern, ontsteking elektrisch |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 50cc |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 7 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 100 kg |
| Massa rijklaar | 107 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,36 m | |
| Europese voertuigcategorie L1 | |
| Type Y3 | |
| Variant 00 | |
| Uitvoering 03 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*168/2013*11106*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 64 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) no 134/2014*2016/1824 | |
Vergeet ook niet alle GTS Cappucino 50 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DSP-22-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DSP-22-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DSP-20-L | GTS | Toscana | 09-03-2019 | 7,1 jaar |
| DSP-21-L | GTS | Cappucino 50 | 16-07-2021 | 4,8 jaar |
| DSP-22-B | Piaggio | ZIP | 20-11-2018 | 7,4 jaar |
| DSP-22-F | Piaggio | Sprint | 22-01-2019 | 7,2 jaar |
| DSP-22-G | Mash | Fifty | 27-11-2018 | 7,4 jaar |
| DSP-22-H | Kymco | New People S | 02-02-2019 | 7,2 jaar |
| DSP-22-J | SYM | Fiddle | 12-12-2018 | 7,4 jaar |
| DSP-22-K | LA Souris | City | 01-02-2019 | 7,2 jaar |
| DSP-22-L | GTS | Cappucino 50 | 28-08-2019 | 6,6 jaar |
| DSP-22-N | SYM | Allo | 05-06-2020 | 5,9 jaar |
| DSP-22-P | Kymco | Agility 50 | 18-12-2018 | 7,3 jaar |
| DSP-22-R | SYM | Fiddle | 22-12-2018 | 7,3 jaar |
| DSP-22-S | Monviso | Monviso | 23-11-2018 | 69,8 jaar |
| DSP-22-T | SYM | Fiddle | 10-01-2019 | 7,3 jaar |
| DSP-22-V | AGM | EVX50 | 17-12-2018 | 7,3 jaar |
| DSP-22-X | SYM | Fiddle | 12-01-2019 | 7,3 jaar |
| DSP-22-Z | BTC | Riva | 10-05-2019 | 6,9 jaar |
| DSP-23-L | Yadea | Z3 | 23-03-2019 | 7,1 jaar |
| DSP-24-L | GTS | Toscana | 24-01-2019 | 7,2 jaar |
| DSP-26-L | Aixam | S9 | 05-01-2019 | 7,3 jaar |
| DSP-27-L | Ligier | JS50L | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| DSP-28-L | Aixam | M12RS | 27-11-2018 | 7,4 jaar |
| DSP-29-L | Vespa | 50 N | 21-11-2018 | 60,8 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Piaggio Sprint | 196 cm | 75 cm | 110 kg |
| Piaggio Vespa | 177 cm | 74 cm | 100 kg |
| SYM Fiddle | 190 cm | 70 cm | 100 kg |
| Piaggio Vespa Primavera | 195 cm | 75 cm | 110 kg |
| Kymco Agility 50 | 192 cm | 69 cm | 90 kg |
| SYM XS50QT | 187 cm | 70 cm | 100 kg |
| Kymco People S | - | - | 110 kg |
| Peugeot Speedfight | 190 cm | 70 cm | 100 kg |
| Piaggio FLY | - | - | 110 kg |
| SYM Orbit | 192 cm | 70 cm | 100 kg |
| Kymco Like | 192 cm | 69 cm | 100 kg |
| Yamaha SA14 | 174 cm | 69 cm | 90 kg |
| SYM X-Pro | 191 cm | 78 cm | 110 kg |
| Gilera Runner | 185 cm | 73 cm | 110 kg |
| SYM XS50QT-2 | - | - | 100 kg |
| SYM Allo | 192 cm | 86 cm | 100 kg |
| Peugeot Fight | - | - | 100 kg |
| Piaggio Liberty | 195 cm | 70 cm | 110 kg |
| Yamaha Aerox | 187 cm | 71 cm | 90 kg |
| Peugeot Tweet | 200 cm | 69 cm | 100 kg |
| Kymco Super 8 | 204 cm | 74 cm | 110 kg |
| Kymco VP50 | 179 cm | 70 cm | 90 kg |
| SYM AV05W | - | - | 100 kg |
| Derbi Senda | 203 cm | 84 cm | 100 kg |
| Piaggio Vespa Primavera 50 | 187 cm | 74 cm | 110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.